Vodiči v tuneli museli opustiť autá a ukryť sa v únikových východoch. Bezpečnostný systém im pritom ponúka ešte jeden dôležitý spôsob varovania.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Osobné auto sa v piatok 28. augusta samovznietilo priamo v tuneli Višňové. Vodiči museli opustiť svoje autá a ukryť sa v únikových východoch. Incident zároveň pripomenul dôležitú vec, ktorú mnohí motoristi nepoznajú. V prípade nebezpečenstva môžu dostať pokyny aj priamo cez autorádio.
K požiaru došlo krátko pred 17:30 v tunelovej rúre v smere zo Žiliny na Martin. Podľa odťahovej služby Pomoc motoristom Žilina začalo horieť Volvo XC60, ktoré sa nachádzalo približne kilometer pred výjazdom z tunela. Na miesto vyrazili hasiči zo stanice pri vjazde do tunela z lietavskolúčkej strany. Neskôr sa k nim pridali aj posádky zo Žiliny a Martina.
Bezpečnostný systém následne vodičov vyzval, aby opustili vozidlá a presunuli sa do únikových východov. Z dôvodu zásahu boli na nevyhnutný čas uzatvorené obe tunelové rúry. Približne o 18:10 hasiči spolu s obsluhou tunela oznámili ľuďom v únikových východoch, že sa môžu vrátiť k svojim vozidlám. Podľa dostupných informácií sa nikto nezranil a tunel nebol poškodený.
Iinformácia, ktorú by mal poznať každý vodič: Pred tunelmi sú uvedené frekvencie rozhlasových staníc a pri mimoriadnej udalosti sa prostredníctvom rádia môžu vodiči dozvedieť, ako majú ďalej postupovať. Vodič preto nemusí čakať iba na svetelnú signalizáciu alebo reproduktory v tuneli.
Na príklade rozdielnych rečí otca a syna Šimečkovcov Tibor Gašpar poukazuje na pravú tvár PS.
Prvým a najprospešnejším riešením by bolo, aby Piesiewicz odstúpil z funkcie prezidenta výboru.
Petr Pavel tvrdí, že Česko má priveľa nemocníc. Jeho predstava vyvolala ostrú kritiku. Zazneli slová o asociálovi aj tankoch.
Achilles je desaťkrát rýchlejší, no podľa slávneho paradoxu korytnačku nikdy nedobehne. Dokážete odhaliť, kde je háčik?
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
pred 1 hod
.jpg)
Spisovateľ a historik Vlastimil Vondruška varuje pred budúcnosťou Európy. Hovorí o migrácii, rodine, cenzúre aj umelej inteligencii.
John Ratcliffe navštívil 25. augusta Moskvu. Text rozoberá možné dôvody návštevy – Ukrajinu, Irán, jadrové zbrane, urán aj rokovania s Ruskom.
Po návšteve šéfa CIA v Moskve sa objavil návrh na trilaterálne rokovania Trump–Putin–Zelenskyj. Putin sa následne stretol s Lukašenkom.
Andor Šándor varuje pred tým, čo môže priniesť koniec vojny na Ukrajine. Hovorí o čiernej práci, zbraniach, vojnových veteránoch aj organizovanom zločine.
Zoroslav Kollár v rozhovore pre Hlavný denník hovorí o audite výdavkov, znižovaní štátneho aparátu, 16-percentnej dani, podpore podnikateľov a „oprave Slovenska“.
Profesor Rabkin: Trumpova obchodná vojna s Kanadou by mohla zmeniť NATO
Komentáre
31. 10. 2025
Vo Višňovom sa cez tunelový rádiový systém šíria tri FM stanice. Rádio Slovensko je na frekvencii 103,5 MHz, Fun Rádio na 99,2 MHz a Rádio Expres na 96,5 MHz. Stanice možno počúvať počas celého prejazdu tunelom.
Národná diaľničná spoločnosť zároveň upozorňuje, že tunelový rozhlas slúži na riadenie evakuácie osôb. Operátor môže hovoriť priamo cez mikrofón alebo použiť pripravené hlásenie. Únikové cesty sú označené tak, aby vodiči videli smer aj vzdialenosť k najbližšiemu núdzovému východu.
Pri požiari však existuje jedna dôležitá výnimka, ktorú si mnohí vodiči nemusia uvedomiť. SOS kabína nie je úkryt pred požiarom. Slúži na privolanie pomoci a nachádza sa v nej aj hasiaci prístroj. NDS výslovne upozorňuje, že kabína nie je ohňovzdorná. Pri požiari preto treba pokračovať k núdzovému východu a riadiť sa pokynmi tunelového systému.
Bezpečnosť tunela stojí na viacerých systémoch naraz. Na situáciu dohliada 353 kamier a desiatky senzorov, ktoré sledujú napríklad dym, viditeľnosť či prúdenie vzduchu. Medzi oboma tunelovými rúrami je 29 priečnych prepojení, pričom viaceré z nich slúžia ako únikové cesty.
Pri západnom portáli zároveň funguje hasičská stanica. Dvanásť profesionálnych hasičov sa strieda v nepretržitej službe, aby mohli zasiahnuť priamo pri tuneli.
Piatkový požiar ukázal, že tieto prvky majú v kritickej chvíli konkrétny význam. Vodič v tuneli nemusí vedieť, čo sa deje o niekoľko stoviek metrov ďalej. Musí však vedieť, kde hľadať pokyny. Svetelná signalizácia, tunelový rozhlas, autorádio a označené únikové východy tvoria jeden bezpečnostný systém. Ak príde pokyn na opustenie vozidla, netreba situáciu podceňovať ani sa vracať po osobné veci.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
