Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Slovensko eviduje takmer 300-tisíc neobývaných bytov. Zároveň mladí zostávajú u rodičov a vlastné bývanie je pre mnohých nedostupné.
Šimečka škrípe zubami, dupe nohami. Zlostí sa, lebo sa nedostal do Mažgútovho videa s výberom progresívnych hlupákov. A to je "prúser" jak Brno. Ako on môže ch…
Najstaršie vedecké zmienky o slonoch praktizujúcich „sebaliečbu“ pochádzajú zo začiatku 3. storočia.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Ukrajina sa ocitla v ťahanici, roztiahnutá medzi dvoma stranami, ktoré po nej túžia: Spojenými štátmi a ich európskymi a kanadskými spojencami na západe a Ruskom na východe. Po vojne sa však Ukrajina môže ocitnúť sama, opustená a sklamaná Západom a s trpkými spomienkami a nepriateľstvom voči Východu.
Ivan Hoffman otvorene opisuje možnú porážku Západu vo vojne s Ruskom. Hovorí o Európe, NATO, armádach aj ekonomickom úpadku.
Publicista a spisovateľ Karol Lovaš upozorňuje, že označenie "extrémista", ktorým bývalý mainstream rád nálepkoval svojich oponentov sa teraz obracia proti nim.
Poradca českého MZV pochválil úroveň slovenskú diskusiu o rekordne drahých palivách
Prokurátora rozhodla, ale otázky zostávajú nezodpovedané...
...ak by sme dostali do ruky zbraň, pozabíjali by sme sa...
Čo ak sa jedného dňa digitálne peniaze stretnú s AI, ktorú už nedokážeme zastaviť?
Komentáre
31. 10. 2025
Stopka z Ukrajiny by Cargo zdecimovala. Zastavenie tovaru by pre štátnu nákladnú železničnú firmu malo katastrofálne následky. Z východu dováža najmä železnú rudu a uhlie, upozorňujú Hospodárske noviny.
Ukrajina bola prakticky hneď po vyhlásení vojnového stavu dopravne odseknutá od ostatných krajín Európy. Vzdušný priestor nad krajinou a jej okolím sa vyprázdnil. Zrušili lety aj vlakové spojenia, keďže stanice patria k potenciálnym strategickým cieľom. Reakciou Železničnej spoločnosti Slovensko bolo zrušenie cezhraničných spojov smerom na Mukačevo.
Tok tovaru po koľajniciach zatiaľ pokračuje bez prerušenia. Ak by však došlo k najhoršiemu, najviac by u nás výpadky pocítila štátna firma Cargo, ktorá má biznis postavený práve na dovoze železnej rudy od východného suseda.
Hospodárske noviny pripomínajú, že po koľajniciach sa dováža spoza východných hraníc najmä železná ruda a uhlie pre U.S. Steel. Väčšina týchto prepráv pripadá štátnemu dopravcovi ZSSK Cargo. Výpadky zatiaľ štátny dopravca nehlási.
„V predchádzajúcom období sme nezaznamenali žiadne obštrukcie pri prepravách cez naše prekladiská,“ povedala riaditeľka kancelárie generálneho riaditeľa Silvia Kuncová.
Cargo pritom robí dopravcu len na území Slovenska. Vlaky, respektíve vozne s tovarom, preberajú až na našom území, kam ich dovezú ukrajinské železnice. „Zatiaľ od nich nemáme žiadne informácie o zastavení dopravy cez hranice,“ povedala Kuncová. Potvrdila to aj hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky Ria Feik Achbergerová.
Budamar Logistics prevádzkuje s Cargom prekladisko na slovensko-ukrajinských hraniciach. Podľa obchodného riaditeľa spoločnosti Ľubomíra Loya „aj napriek ruskej vojenskej invázii preprava tovarov zatiaľ beží.
Šéf Asociácie železničných dopravcov Slovenska Ján Biznár potvrdzuje, že Cargo je do veľkej miery závislé od dovozu z Ukrajiny. „Situácia môže mať pre nich hrozné následky. Hrozí, že sa tovarové toky medzi dvoma krajinami zastavia,“ povedal Biznár.
Čo sa týka vlakov z Číny, na tie by zatiaľ aktuálna situácia nemala mať výraznejší vplyv, keďže jazdia väčšinou cez Bielorusko a Poľsko.
Denne prejde cez tri hraničné priechody na východe v oboch smeroch dokopy 26 nákladných súprav, za rok teda vyše deväťtisíc.
Podľa prezidenta Česmadu Pavla Piešťanského sú kolóny na hraniciach niekoľkodňové. „Máme vodičov, ktorí sú v Rusku, Bielorusku a snažia sa dostať domov cez krajiny tak, aby obišli Ukrajinu a čo najviac sa vyhli konfliktným miestam. Keďže je Ukrajina vo vojnovom stave, tak tam nefunguje v podstate žiadna infraštruktúra, ani pumpy,“ dodávajú Hospodárske noviny.
(Medzititulky red. HD.)
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
pred 7 hod
pred 8 hod
pred 8 hod
