Podľa návrhu by okresný úrad mohol prevádzkovateľovi vozidla najskôr zaslať upozornenie. Ten by následne dostal 30 dní na vykonanie technickej alebo emisnej kontroly. Zároveň by však musel uhradiť 20 eur ako paušálnu náhradu administratívnych nákladov.
Dnes hrozí pokuta 165 eur
Prevádzkovateľ vozidla je podľa aktuálnej legislatívy povinný bez vyzvania a na vlastné náklady podrobiť vozidlo technickej kontrole a motorové vozidlo emisnej kontrole v zákonom stanovených lehotách. Ak tak neurobí, hrozí mu pokuta 165 eur.
„Ak je porušenie nepochybne zistené z údajov informačných systémov, okresný úrad vydá bez ďalšieho konania rozkaz. Rýchla náprava sa zohľadní až po jeho doručení. Ak sa vozidlo do 15 dní podrobí kontrole alebo sa zákonom určeným spôsobom vyradí a v tej istej lehote sa uhradí jedna tretina pokuty, pokuta sa považuje za uhradenú v plnej výške,“ opísali predkladatelia aktuálny stav.
SNS navrhuje najskôr upozornenie
Návrh poslancov SNS by pred samotné vydanie rozkazu vložil jednorazové upozornenie.
Ak by prevádzkovateľ odstránil protiprávny stav ešte pred jeho zaslaním, okresný úrad by vec odložil bez uloženia pokuty a bez povinnosti zaplatiť paušálnu náhradu nákladov.
Po doručení upozornenia by mal prevádzkovateľ 30 dní na to, aby absolvoval technickú alebo emisnú kontrolu, prípadne vozidlo vyradil z evidencie, odhlásil do cudziny alebo ho dočasne vyradil z evidencie.
„Druhou podmienkou je úhrada 20 eur ako paušálnej náhrady administratívnych nákladov,“ uviedli poslanci v dôvodovej správe.
Ak vodič nápravu neurobí, príde pokuta
Ak by sa upozornenie nepodarilo doručiť alebo by prevádzkovateľ nesplnil podmienky nápravného postupu, okresný úrad by podľa návrhu postupoval podľa platných pravidiel a vydal rozkaz o uložení pokuty.
Tridsaťdňová lehota by pritom neznamenala predĺženie platnosti technickej ani emisnej kontroly a neumožňovala by bežné používanie vozidla.
Povolená by bola len cesta na kontrolu
Počas tejto lehoty by bola povolená iba priama jazda do stanice technickej kontroly alebo na pracovisko emisnej kontroly.
Vodič by na výzvu musel hodnoverným spôsobom preukázať doručenie upozornenia a zároveň účel jazdy.
Lehoty platnosti technických a emisných kontrol ani bezpečnostné požiadavky na vozidlá by sa novelou nemenili.