Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Osobitne zverskú úlohu pri mučení a väznení mladých ľudí zohrávali neonacisti z jednotky Azov.
Česká televízia počas štrajku vysiela archívne reportáže zo socializmu. Jakl tvrdí, že verejnoprávne médiá už dnes nepotrebujeme.
Zuzana Kronerrová hovorí o zúfalom stave v kultúre Slováci jej odporučili, nech sa vráti k odkazu svojho otca.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Ján Ferenčák, komunálne voľby v Kežmarku a spor o volebný výsledok. Je čas zmeniť volebný zákon a obmedziť súbeh politických funkcií?
Šojgu hovorí o jednote národa, Šimečka o škodení. Dva rozdielne pohľady na štát
Korčok ostro kritizuje Blanárovu cestu do Moskvy. Dostal tvrdý odkaz...
Analytik Drago Bosnić tvrdí, že Rusko získava technologickú prevahu nad NATO. Lacné drony, hypersonické rakety a masová výroba menia pravidlá vojny.
Pri Ukrajine ľudskosť, pri Slovákoch tvrdý pragmatizmus...
Sklonení nad hrobmi sa v tomto dušičkovom čase viac zamýšľame nad životom a jeho pominuteľnosťou.
2. 11. 2026
pred 8 hod
pred 9 hod
pred 9 hod
V treťom roku vlády mĺkvy minister dopravy Jozef Ráž ml. (nom. SMER-SD) zbiera svoju úrodu: konečne otvorený zakliaty tunel Višňové pre motoristov, nájomné byty, rekordná vyťaženosť i ponuka letov bratislavského letiska generála M.R.Štefánika (BTS), i kyvadlové lety do Košíc. V nedeľnej diskusnej relácii Politika 24 televízie Joj 24 sa minister dopravy vyjadril aj k zásadnej téme privatizácie.
Najdôležitejšie dopravné projekty na Slovensku úspešne napredujú. Odvlani sme očakávali ako sa bratislavské letisko stane centrom nízkonákladových prepravcov v regióne po tom, ako sa do Bratislavy avizovali presunúť viaceré letecké spoločnosti z viedenského letiska.
Momentálna kapacita letiska je 5 miliónov cestujúcich a už tento rok by sa mohlo dostať na úroveň 4 až 4,5 miliónov odbavených klientov, ktorých prilákal hlavne maďarský WizzAir a ponuka jeho nových destinácií pre biznis i dovolenku.
„Úspech leteckého spojenia medzi Košicami a Bratislavou aj celkový rast Letiska Košice potvrdzujú, že cieľ vlády a MD letecky spojiť dve najväčšie slovenské mestá mal zmysel,“ uviedol minister dopravy.
„Ak by to takto išlo ďalej a ja dúfam, že pôjde, nový terminál bude potrebný,“ avizuje spokojný minister Ráž. Vyvrátil tým mantru exministra financií Ivana Mikloša (SDKÚ), že štát je zlý vlastník, a preto riešením je len privatizácia. Jej následky sme si už vychutnali bez slovenského SLOVNAFTu počas ropnej krízy s ropovodom Družba i vojnou v Hormuzskom zálive.
Notorický privatizér Mikloš sa vracia do Gröhlingovej strany SaS, a preto sú na stole oprávnené otázky o privatizácii rozbehnutého letiska s rekordným výkonom. Bratislavské letisko by sa nemalo privatizovať, ale rozvíjať pod kontrolou štátu, konštatoval v relácii minister.
„Aj môj osobný názor, ale aj názor vlády, v ktorej sa nachádzam, je určite neprivatizovať nič zo štátnych podnikov, ani infraštruktúry. Samozrejme, sú rôzne pohľady na to, či koncesia alebo PPP projekt na prevádzku konkrétneho projektu je alebo nie je privatizácia. Ale myslím si, že ani toto nie je téma, najmä teraz, keď sa nášmu bratislavskému letisku naozaj extrémne darí,“ odpovedal na otázku o možnosti privatizácie letiska - na obdobie do parlamentných volieb v septembri 2027.
https://www.hlavnydennik.sk/2026/05/12/kollar-varuje-pred-navratom-miklosa-potrebujeme-stabilitu-nie-rozpredaj-statu
️
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
