Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Slováci za volantom robia vážnu chybu
Môžete si ich pomenovať, ako chcete. Politickí migranti, politickí turisti, prebehlíci, prezliekači kabátov...
K Zemi sa približujú štyri asteroidy. Astronómovia sledujú ich veľkosť, rýchlosť a trajektórie. Hrozí našej planéte nebezpečenstvo?
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Hrozí na Ukrajine ľudové povstanie? Korupcia, násilné odvody a nespokojnosť s vládou vyvolávajú otázky o budúcnosti Zelenského a možnom prevrate.
Ako dlho dokáže Ukrajina pokračovať vo vojne?
Bývalý novinár Peter Tóth sa vo svojom komentári vracia k prípadu Davida Lindtnera, ale aj k novele zákona o kajúcnikoch, ktorý Ústavný súd vrátil do NR SR.
Kaviareň je opäť na práškoch...
Prvoplánovo o prvoplánovom programe PS.
7. 11. 2026
pred 1 hod
pred 1 hod
pred 1 hod
Veľké investície sa chystajú aj do rezortu dopravy. Minister Jozef Ráž ml. (Smer-SSD) avizuje, že v budúcom roku sa rozbehnú rekonštrukcie mostov, ktoré sú v havarijnom stave a tiež je v pláne obnovenie zvrškov železničných tratí. Tu Ráž hovorí o výhode, keďže pri rekonštrukciách nie je nutná dopadová štúdia, či územné stavebné povolenie.
Viac, ako polovica mostov na Slovensku je v havarijnom stave. Minister dopravy preto hovorí, že do budúceho roka by sa v tejto oblasti malo preinvestovať 40miliónov eur.
„Rozhodli sme sa pripraviť PPP projekt, ktorý by pokryl rekonštrukcie asi 1800 mostov v rámci Slovenska v správe Slovenskej správy ciest,“ informuje Ráž vo videu na Facebooku s tým, že projekt je už vo fáze príprav verejného obstarávania konzultanta. Ten má pripraviť PPP projekt z pohľadu finančného modelu. PPP projekt vyhodnotili, ako realizovateľný, viac ukáže realizácia, no v rámci programu obnovy mostov chce ísť ministerstvo podľa Ráža touto cestou.
Modernizovať treba aj železničné zvršky na mnohých miestach Slovenska. Tu minister hovorí o výhode v tom, že nebude pri modernizácii v rámci prípravy územné stavebné povolenie, ani EIA (posudzovanie vplyvov na životné prostredie). O dodatočné finančné prostriedky sa ministerstvo mieni uchádzať v rámci programu obnovy a odolnosti. Riaditeľ železníc už dostal pokyn na obstarávanie v objeme minimálne miliardy eur, ktoré by sa malo realizovať do konca marca 2024 s tým, že projekty sú realizovateľné do polovice roka 2026.
Hlavný denník prežil jeden z najťažších rokov. Niekoľko rokov vám ponúkame iný pohľad na dianie doma, aj vo svete, ako takzvané "médiá hlavného prúdu". Ďakujeme vám, že sme pre vás prvou voľbou v čerpaní informácii.
Naďalej nám môžete pomôcť aj materiálne. Číslo účtu pre finančné dary je: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457
Do poznámky prosíme uviesť "dar".
Spoločne budeme naďalej silní! Ďakujeme vám!
Ďakujeme, že nás čítate, že nás sledujete a ZDIEĽANÍM pomáhate alternatíve. Vážime si vašu podporu. Nájdete nás aj na sociálnej sieti Facebook a aj na Telegrame tu: https://t.me/hlavnydennik
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
