Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457

Dostávajte dôležité správy okamžite
© 2026 Hlavný Denník. Všetky práva vyhradené.
Made in Slovakia

Do výberového konania na post riaditeľa Fondu na podporu umenia (FPU) sa prihlásilo päť kandidátov.


"Matovič má hrošiu kožu. Myslí si, že mu všetko prejde. Stačí vždy len vytiahnuť žolíka - Fica, Smer, boj proti mafii. A je odpustené! Je načase, aby zaslepení…

Ochranári z Národného parku Veľká Fatra upozorňujú na nápadnú rastlinu s ružovými kvetmi. Netýkavka žliazkatá vyzerá nevinne, no patrí medzi invázne nepôvodné…
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk





Mocenské vákuum v Európe oslabuje podporu kyjevského režimu. Európska „koalícia ochotných“, vytvorená na podporu Ukrajiny a zabezpečenie jej vojenského prežiti…
Herci nás často citovo vydierajú tým, že ich domnelý nárok kecať do všetkého vraj vyplýva z toho, že oni počas Nežnej revolúcie niesli ako prví kožu na trh. V…
Niekto robí rukami, niekto hlavou. A sú aj takí, čo iba melú hubou a škodia Slovensku. Ako Miško Šimečka.
Europoslanec Ľuboš Blaha (Smer-SSD) nazval hnutie Igora Matoviča zločineckou skupinou.
Komentáre
31. 10. 2025
Situácia okolo nového regionálneho autobusového dopravcu v Bratislavskom kraji - spoločnosti Arriva je "mega faux pas". Počas štrkového bratislavského mestského zastupiteľstva to vyhlásil primátor hlavného mesta Matúš Vallo.
Prímestská autobusová doprava v BSK, ktorú od začiatku tohto týždňa zabezpečuje nový dopravca Arriva, funguje v zredukovanom rozsahu. Dôvodom problémov s vypravovaním spojov podľa platných cestovných poriadkov zostávajú chýbajúci vodiči. Novému dopravcovi podľa BSK chýba približne sto vodičov, píše portál cas.sk.
Zverejnené cestovné poriadky na webe dopravcu potvrdzujú, že výpadky postihnú najmä linky v okolí Pezinka a Senca, zrušenie sa dotklo prvých ranných a posledných večerných spojov. Podľa portálu imhd.sk sa pri porovnaní s pôvodnými grafikonmi zrušilo približne 43 percent spojov (z 1781 pôvodne plánovaných bolo zrušených 767).
Spoločnosť Arriva vyplatí každému vodičovi, ktorý podpíše zmluvu do 26. novembra a začne voziť cestujúcich v Bratislavskom samosprávnom kraji (BSK), náborový príspevok 4-tisíc eur. „Náborový príspevok v rovnakej výške dostanú aj tí zamestnanci, vrátane vodičov, dispečerov a garážmajstrov, ktorí zabezpečujú prímestskú autobusovú dopravu od 15. novembra," uviedol zástupca dopravcu v tlačovej správe.
https://www.hlavnydennik.sk/2021/11/18/novy-covid-automat-bude-opat-prisnejsi-dalsi-hon-na-nezaockovanych
Začína cenová vojna!
To, že pod tlakom nedostatku vodičov zvýšil nový dopravca náborový príspevok až na 4000 eur, mení podľa primátora Valla trh v celej Bratislave.
"Veľmi nás to znevýhodňuje a začína sa cenová vojna, na ktorú môžeme len všetci doplatiť," skonštatoval Vallo. Poukázal tak na mestský Dopravný podnik Bratislava (DPB), ktorý taktiež hľadá nových vodičov autobusov.
Pre zabezpečenie komfortnej prevádzky by ich potreboval prijať zhruba 60. V sobotu (20. 11.) chystá aj náborový deň vo vozovni Jurajov dvor. DPB tak ako Arriva bojuje o nových vodičov rôznymi benefitmi.
Predseda Bratislavského samosprávneho kraja Juraj Droba na pondelkovom rokovaní so zástupcami spoločnosti Arriva dal dopravcovi čas do konca budúceho týždňa na to, aby problém do veľkej miery vyriešil. Zároveň avizuje, že ho za výpadky spojov neminú vysoké sankcie.
BSK s Arrivou ako víťazom tendra podpísal zmluvu na desať rokov za vyše 330 miliónov eur.
Na sociálnej sieti sa ozval aj jeden z bývalých vodičov Slovak Lines: "Ako bývalý vodič, ktorý jazdil 3 roky pre SL, som aj s kolegami už pred pol rokom, keď sa šuškalo o Arrive hovoril že to bude totálna katastrofa... nečakal som že až takáto, ale katastrofa. Ale poďme kritizovať konštruktívne. Prvý problém je z môjho pohľadu samotné meno firmy. Vodiči sa medzi sebou bavia a pri predstave zrážok zo mzdy za upratovanie, spotrebu, ustrojenie a ja neviem čo všetko ešte, rozhodne neplánujem prestúpiť. Druhý problém je čas. Vážne 15.11.? Mesiac a pol do sviatkov? Takže bez nároku na dovolenku... Tretí problém sú "autobusy" alebo teda SOR... !!!!!!!!MANUÁL!!!!!!... Byť v práci väčšinu času v kolóne za volantom autobusu znamená stále radiť. Len pre zaujímavosť, ak som v SL bral záložák nič iné ma nezaujímalo len ako ide stlačiť spojka a zaradiť rýchlosť. Prípadne si preverte koľko ľudí išlo PN s lakťom alebo kolenom. Vďaka manuálom," uzavrel vodič autobusu.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.

pred 34 min

pred 40 min

pred 45 min