Od septembra pritvrdili voči cestným pirátom. Za extrémnu rýchlosť hrozí pokuta 1 300 €, zákaz šoférovania aj psychológ.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Pretekári na verejných cestách majú od septembra problém! Od septembra už čakajú vodičov za extrémnu rýchlosť oveľa tvrdšie sankcie. Hrozí pokuta až 1 300 eur, zákaz šoférovania až na tri roky a pri opakovanom porušovaní pravidiel aj povinný rehabilitačný program, doškoľovanie či preskúšanie.
Na sprísnenie pravidiel upozornil hovorca Prezídia Policajného zboru Roman Hájek. Od septembra sa vodičom výrazne predražuje extrémna rýchlosť. Ak v obci prekročíte povolenú rýchlosť o 50 km/h a viac alebo mimo obce o 60 km/h a viac, môžete dostať pokutu až 1 300 eur a prísť o vodičské oprávnenie až na tri roky. Pri opakovanom závažnom porušovaní pravidiel navyše prichádza rehabilitačný program, doškoľovanie a preskúšanie odbornej spôsobilosti.
Dobré ráno! Meniny dnes oslavuje Karol. Gratulujeme!
Česká televízia počas štrajku vysiela archívne reportáže zo socializmu. Jakl tvrdí, že verejnoprávne médiá už dnes nepotrebujeme.
Zuzana Kronerrová hovorí o zúfalom stave v kultúre Slováci jej odporučili, nech sa vráti k odkazu svojho otca.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Ján Ferenčák, komunálne voľby v Kežmarku a spor o volebný výsledok. Je čas zmeniť volebný zákon a obmedziť súbeh politických funkcií?
Šojgu hovorí o jednote národa, Šimečka o škodení. Dva rozdielne pohľady na štát
Korčok ostro kritizuje Blanárovu cestu do Moskvy. Dostal tvrdý odkaz...
Analytik Drago Bosnić tvrdí, že Rusko získava technologickú prevahu nad NATO. Lacné drony, hypersonické rakety a masová výroba menia pravidlá vojny.
Pri Ukrajine ľudskosť, pri Slovákoch tvrdý pragmatizmus...
Sklonení nad hrobmi sa v tomto dušičkovom čase viac zamýšľame nad životom a jeho pominuteľnosťou.
2. 11. 2026
Hranice sa pritom nemenia. V obci zostáva hranicou závažného prekročenia rýchlosti 50 km/h a viac, mimo obce 60 km/h a viac. Menia sa však sankcie. Za takéto závažné prekročenie môže vodič v blokovom konaní dostať pokutu 500 až 1 000 eur. Ak sa vec rieši už v správnom konaní, pokuta môže dosiahnuť 800 až 1 300 eur. Správny orgán môže zároveň uložiť zákaz viesť motorové vozidlá od šiestich mesiacov do troch rokov.
Prísnejší režim sa týka aj opakovaných závažných porušení pravidiel. Ak vodič v rozhodnom období závažne poruší pravidlá tretíkrát, nasleduje rehabilitačný program pre vodičov, doškoľovací kurz a preskúšanie odbornej spôsobilosti. Nejde teda iba o ďalšiu pokutu. Zákon počíta aj s opatreniami, ktoré majú zasiahnuť do ďalšieho správania vodiča. Pri ďalšom závažnom porušení môže dôjsť k odobratiu vodičského oprávnenia.
Dôležité je aj prechodné pravidlo. Pri posudzovaní opakovaného závažného porušovania sa môžu zohľadniť aj skutky spáchané pred 1. septembrom 2026, ak k ďalšiemu závažnému porušeniu dôjde po nadobudnutí účinnosti novely. Vodič tak nemôže automaticky počítať s tým, že staršie porušenia sa po zavedení nových pravidiel jednoducho vymažú z posudzovania.
Novela upravuje aj objektívnu zodpovednosť držiteľa vozidla. Pri správnom delikte nejde o automatickú povinnosť zaplatiť sankciu bez možnosti ďalšieho postupu. Držiteľ môže v zákonom stanovenej lehote podať odpor a uviesť údaje o vodičovi, ktorý vozidlo v čase skutku viedol. Ak sú splnené zákonné podmienky, vec sa následne rieši voči konkrétnemu vodičovi.
Sprísnenie prichádza v čase, keď polícia upozorňuje na potrebu ďalšieho znižovania tragických následkov nehôd. V roku 2025 evidovala 11 634 dopravných nehôd a 227 usmrtených osôb, čo bol najnižší počet obetí od začiatku sledovania štatistiky v roku 1966. Počet nehôd však medziročne vzrástol o 183.
Pre vodiča tak od septembra nestačí sledovať iba výšku pokuty. Extrémne prekročenie rýchlosti môže znamenať aj zákaz šoférovania a pri opakovanom závažnom porušovaní ďalšie povinnosti vrátane rehabilitačného programu, doškoľovania a preskúšania. Polícia zároveň upozorňuje, že rýchlosť treba prispôsobiť počasiu, viditeľnosti, stavu vozovky a hustote premávky.
sylvio
19. 9. 2026 20:17
Držiteľ môže v zákonom stanovenej lehote podať odpor a uviesť údaje o vodičovi, ktorý vozidlo v čase skutku viedol. Ak sú splnené zákonné podmienky, vec sa následne rieši voči konkrétnemu vodičovi. Sprostosť ako rampa v neoplotenom a nestráženom objekte. Prečo má vlastník vozidla podávať akýsi odpor ? Vlastník nahlási polícii vodiča ktorý s vozidlom v inkriminovanom čase jazdil a koniec, bodka pre držitela vozidla !!! Polícia si predvolá dotičného vodiča a nech ho aj s kože stiahne, držitelovy vozidla je to už jedno. Má toto logiku a gazdovskú ? No má. Ale tamten výplod o objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla logiku a ani gazdovskú zďaleka nemá .Kto chorý na hlavu to vymyslel a my takého aj platíme ? Nikto proti tomuto nepovstal, no tak sa bude čo ? Pritvrdzovať.
nbusr123
19. 9. 2026 18:51
Tak kdyz si nekdo jede sam rychle a nikoho neohrozuje ani neomezuje, tak ho zsikanujem. Chronicke lepice na prdele, najizdeci co brzdi na posledni sekundu atd. - zpusobujici obrovske nebezpeci a smrtelne nehody - nechame dal byt.
Rodné Slovensko
19. 9. 2026 18:48
to by musel niekto na tých cestách aj hliadkovať? kedy naposledy ste niekto videli policajtov na cestách? Ja akurát tak papierového pri ceste, ale ten vám rýchlosť nenameria.
pred 8 min
pred 10 hod
pred 10 hod
