Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Kde vyrastala pani europoslankyňa?
Bývalý ftubalový reprezentant hovorí aj o potrebe mladých talentov v tomto športovom odvetví, pričom postup do Ligy majstrov víta.
Ostrý komentár o slovenskej politike, Robertovi Ficovi, Michalovi Šimečkovi, médiách a politických útokoch, ktoré prekračujú hranice bežnej kritiky.
„Čím horšie pre Fica a pre Slovensko, tým lepšie pre nás,“ zamudroval Miško.
Kde by mal podľa neho štát hľadať úspory a prečo hovorí o miliardách eur?
Petr Pavel tvrdí, že Česko má priveľa nemocníc. Jeho predstava vyvolala ostrú kritiku. Zazneli slová o asociálovi aj tankoch.
Toto je najnešťastnejší vek človeka. Vedci určili, kedy životná spokojnosť klesá na minimum
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Z domova
30. 7. 2026
Komentáre
31. 10. 2025
Video
6. 10. 2025
Komentáre
22. 9. 2025
Dozorná rada automobilového koncernu Volkswagen jednomyseľne schválila rozsiahly Zukunftsplan 2030, ktorý počíta so zrušením približne 50-tisíc pracovných miest, výrazným zoštíhlením modelovej ponuky a ďalším znižovaním výrobných kapacít v Európe, informoval denník Handelsblatt.
Koncern označil plán za „strategicky najhlbší transformačný program v histórii Volkswagen Group“. V Európe má Volkswagen v súčasnosti nadbytočnú výrobnú kapacitu približne 500-tisíc vozidiel ročne. Pre závody Emden, Zwickau, Hannover a Neckarsulm zároveň nie je od rokov 2031 až 2034 zabezpečený konkurencieschopný následný výrobný program. Volkswagen preto preverí aj možnosti ich alternatívneho využitia.
„Zukunftsplan 2030 vytvára predpoklady na to, aby boli Volkswagen Group a jej značky výkonnejšie, konkurencieschopnejšie a lepšie pripravené na budúcnosť,“ uviedol koncern.
Do konca júna 2027 má Volkswagen pripraviť novú koncepciu konkurencieschopnej výrobnej siete v Európe. Do roku 2035 chce zároveň zredukovať modelovú ponuku približne o polovicu a počet ponúkaných variantov až o 75 percent. Portfólio majetkových účastí a ďalších podnikateľských aktivít sa má zmenšiť približne o tretinu.
„Je to silný signál pre budúcnosť koncernu Volkswagen,“ vyhlásil šéf skupiny Oliver Blume. Koncern pritom plánuje v najbližších rokoch investovať trojcifernú sumu v miliardách eur do nových produktov a technológií.
Pre Volkswagen Slovakia môže byť významné budúce prerozdelenie výrobných programov. Podľa predchádzajúcej informácie Handelsblattu získanej z interného materiálu koncernu sa počíta s možnosťou presunu nástupcu elektrického Audi Q4 e-tron zo Zwickau do Bratislavy. Volkswagen však tento konkrétny presun zatiaľ oficiálne nepotvrdil.
Odbory zdôrazňujú, že schválenie plánu automaticky neznamená zatvorenie štyroch ohrozených závodov. „Žiadny závod nebol odpísaný a o zatvorení žiadneho závodu sa nerozhodlo,“ uviedli odborový zväz IG Metall a podniková rada.
sylvio
4. 9. 2026 06:00
Volkswagen spúšťa veľkú transformáciu ? To nieje transformácia, to je koniec Volkswagenu, ako sme ho poznali.