Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457

Do Rady Európy poslala správu o stave Slovenska


Parlament sa vracia a s ním aj ostré konflikty. Matovič ich využíval roky. Sociologička vysvetľuje, prečo nás politické hádky priťahujú a čo s nami robia.

Google preslávili logické hádanky na pohovoroch. Skúste tri z nich. Máte na to? Pozor, riešenia nie sú také jednoduché, ako sa zdá.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk




Poslanec Ľudovít Štúr sa musí v hrobe obracať, pripomenula výročie SNR
Juraj Draxler je jedným z tých, ktorí sledujú kauzu Projektu Fórum. Aj v stredu, 16. septembra zaregistroval, že vyšetrovatelia urobili krok vpred a hlavné aktérky sú reálne obvinené.
Tento týždeň púta pozornosť politický nepokoj v Zelenského vláde. Keďže ukrajinský líder už nemá koho vyhodiť z funkcie, útočí teraz na bývalých predstaviteľov, keď sa snaží presadiť kontrolu uprostred chaotickej korupčnej krízy, píše americký denník Amarican Conservative.
Kushner tvrdí, že väčšina dohody o Ukrajine je hotová. Zostáva jediný veľký problém. Dominik Hašek jeho slová ostro odsúdil.
Odvolanie Tarabu nepochopil premiér, ako ho SNS predá voličovi?
Dag Daniš tvrdí, že problémy SNS a Tomáša Tarabu majú korene už pri zostavovaní vlády v roku 2023. Kritizuje zásahy Zuzany Čaputovej aj neschopnosť národného tábora presadiť vlastný program.
Ruskí hackeri tvrdia, že získali tajné dokumenty dokazujúce zapojenie špecialistov napojených na NATO do útokov na ruské ciele. Materiály majú odhaľovať kontakty so SBU aj poskytovanie súradníc strategických objektov.


Komentáre
31. 10. 2025
V obci Nová Ves pri Veľkom Krtíši končí spoločnosť Mata Automotive Slovakia. Luxusné komponenty do interiérov automobilov sa tu vyrábajú od roku 2017. Firma, patriaca tureckému investorovi, oznámila hromadné prepúšťanie, ktoré zasiahne 119 zamestnancov. Definitívne ukončenie činnosti závodu je podľa informácii STVR naplánované na 30. novembra 2026.
Vedenie spoločnosti svoje rozhodnutie odôvodňuje nepriaznivou situáciou v európskom automobilovom priemysle a poklesom objednávok. „Rozhodnutie sme prijali v dôsledku nepriaznivého vývoja v automobilovom priemysle na celoeurópskej úrovni a poklesu našich zákaziek. Spoločnosť pristupuje k zrušeniu zamestnávateľa k 30. novembru 2026,“ uviedla podľa STVR Mata Automotive Slovakia.
Firma už oficiálne nahlásila hromadné prepúšťanie v odvetví výroby ostatných motorových dielov. V čase oznámenia bola v závode celozávodná dovolenka a viacerí zamestnanci odmietli vystúpiť pred kamerou. Niektorí však označili rozhodnutie tureckého vedenia za unáhlené. Jeden zo zamestnancov, Roman z Novej Vsi, situáciu komentoval slovami: „Neverím tomu, lebo tu je najlacnejšia pracovná sila. V tomto regióne si prácu nenájdete.“
Podľa starostu Novej Vsi Mariána Varholáka by časť prepustených mohla nájsť uplatnenie v okolitých podnikoch. „Mám také informácie, že nie úplne všetci prídu o prácu, lebo firmy v okolí údajne väčšinu pracovníkov si zoberú k sebe. Tí šikovnejší alebo ktorí chcú pracovať, údajne, že ich prijmú,“ uviedol.
Prepúšťanie predstavuje ďalšiu nepriaznivú správu pre región Veľkého Krtíša, kde je dlhodobo obmedzená ponuka pracovných miest. Zároveň ide už o druhý neúspešný automobilový projekt v tejto oblasti za posledný rok. Vlani totiž investor vo Fiľakove pre finančné problémy nespustil plánovanú výrobu luxusných veteránov.
Portál Regióny.zoznam pripomína, že vo firme Mata Automotive nejde o prvé znižovanie počtu zamestnancov. Kým v roku 2022 v závode pracovalo približne 220 ľudí, ich počet klesol o sto a teraz firma končí so zvyšnými 119 zamestnancami. Môže za to postupné znižovanie tržieb. Kým v rokoch 2022-23 sa tržby pohybovali okolo deviatich miliónov eur, v r. 2024 klesli pod päť miliónov. Nepomohol ani mierny nárast na 5,6 milióna eur, priblížil portál.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.