Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Progresívne Slovensko sa pýta, či je minister zahraničia ruský kolaborant. Internet pripomína pozvanie na Slovensko, ktoré Sergejovi Lavrovovi adresoval Ivan Korčok.
Tridsaťšesťročný futbalový fanúšik zomrel v poľskom Krakove po tom, čo ho prenasledovali a brutálne zbili.
Podpredseda Progresívneho Slovenska je chamtivec. A povýšenecký elitár. Poznám ho 30 rokov, takže toto nie je žiadny „emociálny štek“, píše vo svojom komentári, ktorý prinášame v plnom znení, europoslanec Braňo Ondruš.
Slovensko má deväť oficiálnych meteoritov. Jeden váži iba 8,55 gramu a je najmenším meteoritom s určenou dráhou.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Príbeh Vojtecha Masaryka z Uhrovca, učiteľa a účastníka SNP, ktorý vstúpil do partizánskej jednotky Jána Žižku z Trocnova a v decembri 1944 ho zavraždili nacisti.
Neverím, že ako politický komentátor zaraďujem bulvárnu tému do komentára!
Tým, že Západ odmietol presadzovať rokovania, preukázal Ukrajine medvediu službu.
Okupácia z roku 1968 sa dnes hodí ako alibi pre všeobecnú rusofobiu. Ako ale spomína Ivan Hoffman, vtedajší Čechoslováci sa na ňu pozerali úplne inak. Najzásadnejším postrehom podľa neho je, že vtedy museli na pacifikáciu Československa prísť tanky, zatiaľ čo dnes nie sú potrebné, pretože režimné elity s nemeckým Bruselom kolaborujú z usilovnosti.
Komentáre
31. 10. 2025
pred 2 hod
pred 3 hod
pred 3 hod
Nemecký automobilový koncern Volkswagen rokuje o rozsiahlej reštrukturalizácii, ktorá môže zásadne zmeniť rozloženie výroby v Európe. Kým viaceré nemecké závody čelia neistote, bratislavský Volkswagen Slovakia by mohol z pripravovaných zmien napokon profitovať. Informoval o tom portál e15.cz.
Podľa úvah, ktoré v posledných týždňoch zazneli v nemeckých médiách, by mohla Bratislava v budúcnosti získať časť výroby modelov Audi A5 a A6, ak by koncern pristúpil k obmedzeniu produkcie v závode Neckarsulm. Slovenská továreň patrí v rámci skupiny dlhodobo medzi nákladovo najefektívnejšie prevádzky.
Na druhej strane však zatiaľ nie je jasná budúcnosť niektorých modelov vyrábaných na Slovensku. Audi zvažuje rozšírenie výroby v Spojených štátoch, aby sa vyhlo dovozným clám presadzovaným administratívou prezidenta Donalda Trumpa. To by mohlo ovplyvniť aj produkciu veľkých športovo-úžitkových vozidiel.
Otvorená zostáva aj otázka budúcnosti modelu Porsche Cayenne, ktorého výrobu by mohla automobilka presunúť z Bratislavy do Lipska.
Dozorná rada Volkswagenu aktuálne rokuje o pláne „Vízia 2030“, ktorý počíta s rozsiahlymi úspornými opatreniami. V hre je zrušenie desiatok tisíc pracovných miest a postupné zatváranie niektorých výrobných závodov v Nemecku.
Za najohrozenejšie sa považujú fabriky v Hannoveri, Emdene, Zwickau a závod Audi v Neckarsulme. Automobilka argumentuje slabším dopytom po elektromobiloch, vysokými výrobnými nákladmi v Nemecku a rastúcou konkurenciou najmä zo strany čínskych výrobcov.
Vedenie koncernu zároveň hľadá alternatívy k zatváraniu závodov. Medzi zvažovanými riešeniami je presun niektorých modelov vyvíjaných v Číne do európskej výroby alebo nové využitie existujúcich kapacít. Práve závody s nižšími nákladmi, medzi ktoré patrí aj Bratislava, by mohli z takýchto krokov profitovať.
Konečné rozhodnutia zatiaľ nepadli. Výsledok rokovaní však pozorne sleduje aj Slovensko, kde Volkswagen patrí medzi najväčších zamestnávateľov a exportérov krajiny.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
