Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457

Odprezentovať činnosť príslušníkov SIS verejnosti, či reagovať na mnohé nezmyselné a častokrát primitívne obvinenia opozičných politikov či samozvaných bezpečnostných analytikov, ktoré nekriticky preberajú médiá, je prakticky nemožné. Zákonná prekážka mlčanlivosti nám bráni reagovať, uviedol Gašpar.


Futbalisti ŠK Slovan Bratislava odohrajú v stredu večer v Slovinsku "zápas roka" približne o 10 miliónov eur. Rozmenené na drobné, ak "belasí" prejdú cez NL Celje do ligovej časti Ligy majstrov, čaká na nich základná odmena za účasť 18,62 milióna eur.
Ivan Štubňa komentuje kauzu dopravných radarov s ruskými komponentmi, tvrdenia PS o telefónnych číslach a širšiu diskusiu o kybernetickej bezpečnosti.

Boľševník obrovský rastie aj v lete 2026. Stačí kontakt so šťavou a slnko. Profesor opísal týždne bolesti a pľuzgiere.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk







Zelenskyj odmieta vypísať voľby, lebo by vraj rozdelili krajinu. Toto isté kedysi tvrdil aj Hitler a Mussolini. Progresívci na Slovensku na čele so Šimečkom a Korčokom glorifikujú Zelenského preto, lebo sú takí istí fašisti ako on.
Neschopnosť ukázali na vlastnej téme...
Ruský Poseidon vyvoláva obavy v Británii. The Telegraph píše o schopnostiach novej zbrane aj o možnej britskej jadrovej odvete raketami Trident.
Podpredseda Progresívneho Slovenska je chamtivec. A povýšenecký elitár. Poznám ho 30 rokov, takže toto nie je žiadny „emociálny štek“, píše vo svojom komentári, ktorý prinášame v plnom znení, europoslanec Braňo Ondruš.
Príbeh Vojtecha Masaryka z Uhrovca, učiteľa a účastníka SNP, ktorý vstúpil do partizánskej jednotky Jána Žižku z Trocnova a v decembri 1944 ho zavraždili nacisti.
Neverím, že ako politický komentátor zaraďujem bulvárnu tému do komentára!


Komentáre
31. 10. 2025
Tisíce Slovákov vyrážajú počas letnej sezóny autom k moru a v západnej Európe sa môžu stretnúť s dopravným značením, ktoré mnohí nepoznajú. Ide o vyhradené jazdné pruhy určené pre vozidlá s viacerými pasažiermi – tzv. HOV alebo VAO pruhy. Ich ignorovanie môže viesť k pokute aj zdržaniu na dovolenke.
V krajinách ako Španielsko či Francúzsko sa na frekventovaných ťahoch a príjazdoch do veľkých miest čoraz častejšie využívajú pruhy, ktoré sú určené pre autá s minimálnym počtom cestujúcich. Cieľom je znížiť dopravné zápchy a motivovať vodičov k spoločným jazdám.
V praxi to znamená, že do vyhradeného pruhu môžu vojsť len vozidlá s dvomi alebo viacerými osobami. V niektorých úsekoch sa podmienka sprísňuje a vyžaduje sa aj vyšší počet pasažierov, napríklad tri osoby v aute.
Okrem bežných osobných áut majú výnimku aj niektoré kategórie vozidiel, ako sú autobusy, taxíky, motocykle či vozidlá záchranných zložiek. V niektorých mestách môžu mať výnimku aj nízkoemisné vozidlá alebo elektromobily.
Kontrolu dodržiavania pravidiel zabezpečujú dopravné hliadky a v niektorých prípadoch aj kamerové systémy umiestnené nad vozovkou. Tie sledujú obsadenosť pruhu a zaznamenávajú porušenia, ktoré môžu byť následne riešené pokutou.
Podobné systémy fungujú aj vo Francúzsku, kde sú vyhradené pruhy označené špecifickým symbolom v tvare kosoštvorca. V rôznych krajinách sa však značenie líši, preto sa vodičom odporúča venovať zvýšenú pozornosť dopravným značkám najmä v okolí veľkých miest a diaľničných uzlov.
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok si môžete nainštalovať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.