Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Slováci za volantom robia vážnu chybu
Môžete si ich pomenovať, ako chcete. Politickí migranti, politickí turisti, prebehlíci, prezliekači kabátov...
K Zemi sa približujú štyri asteroidy. Astronómovia sledujú ich veľkosť, rýchlosť a trajektórie. Hrozí našej planéte nebezpečenstvo?
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Hrozí na Ukrajine ľudové povstanie? Korupcia, násilné odvody a nespokojnosť s vládou vyvolávajú otázky o budúcnosti Zelenského a možnom prevrate.
Ako dlho dokáže Ukrajina pokračovať vo vojne?
Bývalý novinár Peter Tóth sa vo svojom komentári vracia k prípadu Davida Lindtnera, ale aj k novele zákona o kajúcnikoch, ktorý Ústavný súd vrátil do NR SR.
Kaviareň je opäť na práškoch...
Prvoplánovo o prvoplánovom programe PS.
7. 11. 2026
pred 22 min
pred 29 min
pred 33 min
Najnovšia správa Najvyššieho kontrolného úradu Slovenskej republiky poukazuje na závažné nedostatky v riadení IT projektu v Automobilovej opravovni Ministerstva vnútra SR počas pôsobenia Romana Mikulca (bývalé OĽaNO, dnes Slovensko). Kontrolóri podľa Matúša Šutaja Eštoka, ministra vnútra SR (HLAS - SD) konštatujú, že projekt bol nedostatočne pripravený a chýbali mu základné analytické aj plánovacie východiská.
Podľa zistení úradu absentovala dôkladná analýza potrieb, projekt nemal realistický harmonogram a jeho realizácia viedla k finančným stratám. Tie sa napokon premietli do hospodárenia štátneho podniku a nepriamo zaťažili verejné financie.
Správa zároveň upozorňuje na systémové zlyhania už pri samotnom nastavení fungovania príslušnej divízie. V čase, keď podnik čelil problémom, mali byť vyplácané vysoké odmeny vedeniu, čo vyvoláva otázky o efektívnosti riadenia a zodpovednosti.
"Kým Mikulec rozprával rozprávky o modernizácii a efektívnom štáte, realita bola úplne iná. V AOMVSR chýbala analýza, projekt nemal reálny plán a výsledkom boli miliónové straty, ktoré napokon zaplatili daňoví poplatníci. NKÚ jasne pomenoval, že problém vznikol už pri samotnom nastavení celej divízie," reagoval na sociálnej sieti Matúš Šutaj Eštok.
Najväčším symbolom ich „riadenia štátu“ je podľa ministra vnútra fakt, že zatiaľ čo podnik smeroval ku kolapsu, vedenie si vyplácalo tisícové odmeny. "Namiesto odbornosti chaos. Namiesto výsledkov strata. Namiesto zodpovednosti len výhovorky," dodal Šutaj Eštok.
"Po mojom nástupe sme tento nezmyselný projekt zastavili, stratovú divíziu zrušili a prijali opatrenia, ktoré podnik stabilizovali. Dnes sú Automobilové opravovne MV SR opäť v zelených číslach a štátna firma sa vrátila k normálnemu fungovaniu," vysvetlil tiež Matúš Šutaj Eštok.
A dodal, že ľudia nesmú zabudnúť, ako vyzeralo „riadenie štátu“ v podaní bývalej vlády.
"NKÚ dnes len potvrdil, že za ich amatérske experimenty platili občania Slovenskej republiky. A práve preto nesmieme dovoliť, aby sa tí istí ľudia opäť tvárili ako odborníci schopní spravovať štát," skonštatoval v závere príspevku na sociálnej sieti minister vnútra SR Šutaj Eštok.
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
