Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Diaľnicu D1 z Bratislavy smerom na Trnavu sprejazdnia o pár hodín. Úsek diaľnice od bratislavských Zlatých pieskov po križovatku Bernolákovo je uzavretý od piatkového (17. 4.) večera pre práce na presmerovaní premávky z dočasných obchádzkových vetiev na rozšírenú D1. Minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD) a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Filip Macháček o tom informovali na nedeľnej tlačovej konferencii.
„Je výborné, že po dlhom čase, keď sme museli do Bratislavy a z Bratislavy na tejto križovatke D4 a D1 chodiť po dočasných zúžených pruhoch, sa konečne môžeme tešiť na plný trojpruh a v časti teda plný štvorpruh,“ spresnil minister s tým, že vzniká osempruh.
Vodiči od minulej nedele 12. apríla využívajú pri vstupe do hlavného mesta zrekonštruovaný úsek diaľnice D1 od križovatky Bernolákovo po bratislavské Zlaté piesky. Podľa generálneho riaditeľa NDS práve v tomto úseku dáva dopravná situácia odpoveď, že naozaj to má cenu. „Stálo to za to, lebo už ten pondelok bol úplne bezproblémový a veľmi sa teším, že teda tá práca tu má zmysel. Je to najvyťaženejšia diaľnica na Slovensku, takže si zaslúži, myslím, takýto vzhľad a toto všetko, čo tu máme,“ dodal Macháček.
Denník N chce rozbehnúť vlastné rádio. Na Donio žobre peniaze od verejnosti a pri 1 000 eurách ponúka odmenu „Zachráňme demokraciu“.
Vždy je lepšie, keď stádo baranov vedie lev, ako keď stádo levov vedie baran. Mám pocit, že dnešné európske národy sa podobajú stádam levou, ktorých vedú barani. Jozef Banáš trefne ohodnotil level dnešných "niktošov" vo vedení štátov i EÚ.
Zvlášť v domácnostiach, kde sú deti je dôležité dbať o to, aby topánky, v ktorých chodíme po vonku, ostali maximálne v predsieni. Hosťom pokojne ponúknite prezuvky.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Politický komentátor je presvedčený, že premiér o podrobnostiach z rokovaní NATO a EÚ hovoriť nemôže, práve preto jeho varovanie treba brať vážne.
Ivan Korčok v ostrej debate s Tiborom Gašparom strácal istotu a namiesto argumentov siahal po posmeškoch. Diskusia sa dotkla aj nehody, právneho štátu a politického dvojakého metra.
Aj bez ochranky si užíva ochranu a za štátne šíri nenávisť voči seniorom!
Parlament sa vracia a s ním aj ostré konflikty. Matovič ich využíval roky. Sociologička vysvetľuje, prečo nás politické hádky priťahujú a čo s nami robia.
Komentáre
31. 10. 2025
Zhotoviteľ spresnil, že za posledných 40 hodín na úseku pracovalo viac ako 100 zamestnancov a 60 stavebných strojov. „Práce sa začali od frézovania asfaltovej vozovky na začiatku úseku, kde aktuálne už je nový asfaltový koberec so značením. V rámci tejto uzávery sme uložili kilometre vodorovného dopravného značenia, vymenili sme šesť portálov dopravného značenia a inštaloval sa kamerový systém,“ doplnil zástupca zhotoviteľa spoločnosti Budimex Wojciech Wlodzimirski.
„Začiatkom mája by sme chceli pustiť vetvu Rača - Trnava a postupne niekedy okolo druhej polky júna, koncom júna by sme chceli križovatku pustiť do užívania celú. Samozrejme, tak ako povedal pán minister, ešte nejaké práce tu budú prebiehať. To sú práce už možno menej viditeľné, bude to niekde dolu pod mostami alebo v okách križovatiek a tak ďalej,“ uzavrel generálny riaditeľ NDS.
Minister dopravy tiež spomenul, že stále prebieha diskusia o tom, či bude štvorpruh aj v úseku až po Trnavu alebo tam bude paralelná cesta na R1. „Robíme štúdiu realizovateľnosti na tú paralelnú cestu, ktorá by sa napájala priamo na R1. Myslím si, že to je lepšie riešenie aj z pohľadu potrebných výluk do budúcna, aby sme mali proste alternatívnu trasu,“ dodal Ráž s tým, že finálne rozhodnutie po štúdii realizovateľnosti bude pravdepodobne na niektorom z jeho nástupcov.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
pred 1 hod
pred 1 hod
pred 2 hod
