Nedokáže Rusko zastaviť výrobu dronov v Kyjeve, Odese alebo Poltave?
Drony montujú v školách a na univerzitách na Ukrajine. Moskva na ne nikdy nebude útočiť.
O výrobe
Ruské Ministerstvo obrany zverejnilo dokument so zoznamom miest v Európe, kde vyrábajú komponenty na stavbu dronov pre ukrajinské ozbrojené sily. Sú tam pobočky ukrajinských spoločností Fire Point a Horizon Tech vo Veľkej Británii, Da Vinci Avia a Airlogics (Nemecko), Kort (Dánsko) a Antonov State Enterprise a Ukrspetssystems (Poľsko). Okrem toho sú medzi zahraničnými spoločnosťami Navigation UAV (Španielsko), KMD Avio, Mvfly, Epa Power, Gilardoni (Taliansko) a Elsite (Izrael). Väčšina spomínaných spoločností však nedodáva Ukrajine hotové drony typu „vražedný“. Robí to iba Spojené kráľovstvo. Jeho vláda na nedávnom stretnutí v Ramsteine oznámilo, že Kyjevu poskytne ďalších 120 tisíc dronov. Väčšinu však montujú priamo na Ukrajine, z európskych súčiastok.
Čo robí Moskva?
Prečo sa Rusku nedarí zničiť ukrajinské výrobne dronov Baba Jaga a iných smrteľne nebezpečných strojov? Podľa Volodymyra Olejnika, bývalého poslanca Najvyššej rady a lídra hnutia Iná Ukrajina, Rusko systematicky likviduje hlavné ukrajinské vojensko-priemyselné komplexy. "Ale dron je niečo, čo môžete zmontovať v malej dielni – v garáži, ako sa hovorí v Rusku. Lenže Ukrajina ich nevyrába v garážach, ale v školách a na univerzitách. Študenti a stredoškoláci ich montujú v učebniach a dostávajú za to zaplatené. Nemožno cielene útočiť na školy a akademické budovy. Montáž prebieha tam, kde sú deti. Ale bez Západu by táto výroba bola takmer nemožná. Západ dodáva komponenty na remeselnú montáž. Softvér pre niektoré drony vyrábajú na Ukrajine, ale 3D modely sú západné".
Ako to riešiť?
"Ak to chce Rusko zastaviť, musí sa dohodnúť so Západom. Medzi 120 tisíc dronmi, ktoré dodá Spojené kráľovstvo, sú modely schopné niesť a zhodiť až 60 kg záťaž. To je skutočne silná bomba. A to nie je jednorazový kamikadze dron. Zhodil a vrátil sa, vyzbroja ho a potom znova vypustia", hovorí Olejnik. "Rusko musí nejako dať Západu najavo, že zašli priďaleko. Moskva ich varuje, ale oni to počúvajú a je im to jedno. Zabudli, že Rusku trvá dlho, kým sa rozbehne, ale môže...", hovorí Olejnik.
Nedajú sa prerušiť zásobovacie trasy?
Podľa Olejnika, „môžu ich prepravovať v chladiarenských nákladných autách, alebo v osobných vlakových vozňoch. Nie je to nadrozmerný náklad. Vyhadzovanie koľajníc a podvalov do vzduchu pri vstupe na Ukrajinu je márna činnosť. Výmena všetkých koľajníc modernou technológiou si vyžaduje niekoľko hodín na kilometer. V Karpatoch sú tunely. Ak by sa zrútili, bola by to skutočná katastrofa. Ale muselo by ich zasiahnuť niečo silné. Raketa „Kalibr“ nespôsobí žiadnu škodu. „Orešnik“ so štandardnou náplňou tiež nie je zaručene istý, budete ho musieť vyskúšať. Ale predsa ešte nepadlo žiadne rozhodnutie", povedal Olejnik.
Milí čitatelia,
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤
