O tom, že bratislavská Hlavná stanica nevyhovuje potrebám cestujúcich v 21-storočí a že potrebuje vážnu rekonštrukciu, sa hovorí už dlhé roky. Keď sa na Slovensku konajú hokejové majstrovstvá, vždy sa spravia nejaké čiastkové úpravy, no súčasný minister dopravy pracuje na celkovej rekonštrukcii. Tá by nemala priniesť vizuálne zmeny, no budova by mala byť funkčnejšia, prístupnejšia, modernejšia, avizuje Jozef Ráž ml. (nom. Smer-SSD) vo videu na sociálnej sieti.

Ráž priblížil, že ako prvé budú zrekonštruované a debarierizované sociálne zariadenia. Rekonštrukciu komplikuje fakt, že dve budovy sú zaradené medzi kultúrne pamiatky, no aj tu prebehne výmena elektroinštalácie, ktorá je v zlom stave. Rekonštruovaného toho bude ďaleko viac. Od rekonštrukcie však netreba očakávať vizuálne zmeny, len modernejšiu, funkčnejšiu stanicu hodnú hlavného mesta.

Prvé na rade

Jozef Ráž avizuje, že najskôr prídu na rad toalety, ktoré sú doslova v havarijnom stave. „Na stanici bolo ukončené obstarávanie a rátam, že naozaj hovoríme o mesiacoch, kedy začnú búracie práce. Výsledkom budú moderné toalety, ktoré budú samozrejme bezbariérové. Pribudnú nejaké prebaľovacie miestnosti, bude tam aj elektrický zdvihák,“  avizuje Ráž.

Tam to ale neskončí

Ministerstvo rozbehlo verejné obstarávanie aj na zhotoviteľa projektovej dokumentácie pre celkovú rekonštrukciu stanice, pričom proces je už zazmluvnený. Rekonštrukciu by mohla „brzdiť“ skutočnosť, že väčšina z budov je v pamiatkovej ochrane. Napriek tomu sa ale uskutoční komplet výmena elektroinštalácií a rozvodov, ktoré sú v zlom stave. Ráž tiež avizuje výmenu podláh, podhľadov, fasády, presklení a vstupné dvere budú nainštalované tak, aby obsahovali tepelnú izoláciu.

Nová, no známa

„Výsledkom bude nový šat tejto hlavnej stanice v rozmere, v akom ju poznáme. Nemusíme čakať žiadne vizuálne zmeny, iné než to, že to bude nové, čisté, pekné, funkčné a bude to v súlade s normami a hygienickými požiadavkami dneška,“  uzavrel Ráž.

Cestujúci jasajú

„Treba ju celú zbúrať a postaviť nanovo a dať eskalátory, aby sa ľudia nemuseli trepať po strmých schodoch... Stačí ísť do Viedne na stanicu a je to iný svet,“  myslí si Iveta. Viacerí diskutéri pripomínajú, že nie len staničná budova by potrebovala modernizáciu – zaslúžili by si ju aj úzke nástupištia a zanedbané podchody. Mnohí by ju rovnako, ako Iveta, najradšej zbúrali. Mnohí sa však tešia na to, že budú do a z hlavného mesta cestovať kultúrnejšie a pohodlnejšie. „Jediný minister, po ktorom je niečo vidieť,“  uzatvára Zuzana.

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.

Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí zrušiť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️