Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Snahy Tomáša Tarabu o ochranu slovenských záujmov ocenil aj predseda vlády Robert Fico. Taraba pripomína význam projektov, akým je aj priehrada Málinec-Látky.
Slovensko bude mať dvojnásobné zastúpenie
Jeho príspevok sa šíri rýchlosťou blesku
Dokáže zostať v oblasti aj počas hurikánu a patrí medzi najväčších predátorov oceánov.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Manipulácia je ich pracovnou metódou, varuje pred červenými denníčkami
Poslušne hlásim, drahá pani Holečková, som vám k službám!
Politické mimovládky prehlbujú polarizáciu a presadzujú cudzie záujmy.
Opozícia sa topí v problémoch v čase sucha...
Píše Hlas ľudu Hlavného denníka
Komentáre
31. 10. 2025
Vojna na Blízkom východe sa nás bytostne týka. Nielen nehmotným strachom zo zrútenia zvyškov medzinárodného práva. Následky si aj Slováci budú čítať na totemoch čerpacích staníc. Už to začalo, zistili Hospodárske noviny.
Pohonné hmoty sa v novom roku držali na stabilnej hranici okolo 1,48 eura za liter nafty či benzínu, niekde Natural upadol aj na 1,419 eura. V sobotu Izrael so Spojenými štátmi americkými (SŠA) dekapitovali vedenie Iránu. Ponížená krajina sa bráni a vojna zasahuje stále ďalšie krajiny. Hlavnou zbraňou Iránu je kontrola nad priľahlým Hormuzským prielivom, ktorým v stovkách tankerov denne prúdi 20% svetovej produkcie ropy a rovnako aj 20 % LNG (skvapalnený prírodný plyn).
Po útoku na Irán bola hrozbami zastavená preprava tankermi, čo sa už v priebehu utorka a stredy premietlo do zdražovanie palív zatiaľ len na čerpacích staniciach v západnej Európe. "Naši susedia v Rakúsku ešte v utorok dopoludnia tankovali diesel a benzín okolo hodnoty 1,55 eura za liter," zistili HN a pokračovali v prieskume aj v ďalších dňoch.
"No po 24 hodinách je tam všetko inak. Pumpa Avanti v prihraničnom meste Wolfsthal - len 3 kilometre od Slovenska - už predávala v stredu benzín za 1,69 eura za liter a naftu za 1,79. U nás sa čakal postupný nárast cien v dôsledku situácie okolo vojny proti Iránu a nárastu cien energií na burzách. No vo štvrtok už drahšie pohonné hmoty prišli aj na naše čerpačky," predpokladali HN.
Vo štvrtok ráno už bratislavské čerpacie stanice ukázali tankovacie totemy zvýšené ceny o približne 2 centy. Diesel aj Natural 95 dosiahli v mestách v prípade známych značiek hranicu 1,50 eura za liter. Podľa Štatistického úradu boli ceny cez 1,50 naposledy v novembri 2025. https://www.hlavnydennik.sk/2026/03/03/chorvatsko-nam-poskytne-ropu-za-tretinu-hlasili-titulky-medii-pravda-je-zas-ina
Slovensko je v obzvlášť kritickej situácii, keď po zastavení dodávok ruskej ropy Ukrajinou cez ropovod Družba už muselo siahnuť na núdzové zásoby. Alternatívny tranzit ropovodom ADRIA nepochopiteľne blokuje Chorvátsko. Najhoršie je, že bratislavská rafinéria SLOVNAFT doteraz nemá ani záruku, že Chorvátsko aspoň nakúpenú neruskú ropu, ktorá už mieri do Omišalju, ADRIou prepraví. ZLom môže nastať nejskôr o týždeň pri rokovaní premiéra Fica (SMER-SD) s predsedníčkou Európskej komisie.
Zdraženie na Slovensku bude teda určite pokračovať. "Budúci týždeň sa očakáva sa nárast do šiestich centov. Následne je možná ďalšia vlna," odhadujú HN.
V Nemecku išli podľa nich ceny hore o 15 až 20 centov, v nemeckých mestách tak sú ceny palív už okolo 1,90 eura za liter. Je to najvyššia cena od mája 2024. Na nemeckých diaľniciach sa tankuje za 2,50 eura za liter základného paliva.
Ceny pohonných hmôt na pumpách rastú nielen kvôli rastu komoditnej ceny ropy pre zníženie dodávok. Kvôli nebezpečenstvu pri doprave rastú aj ceny transportu ohrozenými tankermi - prvé z nich sa už stali obeťou vojny. HN odhalili aj ďalší faktor: "Tým sú údržby viacerých európskych rafinérií. Údržby sú plánované pravidelne na jarné týždne, aby sa prevádzky dokázali pripraviť na hlavnú letnú motoristickú sezónu, počas ktorej je najväčší dopyt po palivách. V čase údržby sa prirodzene spracovanie ropy minimalizuje, čo spôsobí na trhu ďalšie zvýšenie rozdiel medzi dopytom a ponukou rafinérií.
Z Európskej únie už zaznelo pár otázok, či by nebolo rozumné omilostiť ruskú Družbu a neriskovať dopravu ropy tankermi cez vojnovú oblasť. Zvíťazí NAKONIEC zdravý rozum a bruselský biznis? https://www.hlavnydennik.sk/2026/03/04/slovnaft-s-ultimatom-nezartoval-podal-staznost-na-chorvatsko-za-zneuzivanie-ropneho-monopolu
️
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
