Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Dostávajte dôležité správy okamžite
© 2026 Hlavný Denník. Všetky práva vyhradené.
Made in Slovakia
Dobrú správu deklaroval premiér Robert Fico (SMER-SD) v pondelok na tlačovej besede po boku s ministrom zahraničných vecí Jurajom Blanárom a jeho štátnym tajomníkom Marekom Eštokom. Práve podpísal spoločnú výzvu suverénnych európskych premiérov predsedníčke Európskej komisie (EK) na zrušenie zákazu spaľovacích motorov od roku 2035.
"Zákaz výroby a predaja áut so spaľovacími motormi po roku 2035 je pre Slovensko škodlivý," zhodnotil verejne premiér Robert Fico (Smer-SD) likvidačný plán Európskej komisie (EK), ktorá zákaz autoritársky pretláča v mene "ochrany klímy."
Slovensko je svetovým lídrom v počte vyrobených automovilov na počet obyvateľov. „Na výrobu áut je napojené obrovské množstvo slovenských firiem, dodávateľov, subdodávateľov. Celý slovenský priemysel je poznačený touto význačnou koncentráciou,“ uviedol Fico s tým, že práve tento zákaz EK môže poškodiť slovenskú ekonomiku. „Neviem si predstaviť, čo by sa udialo so slovenskou ekonomikou, pokiaľ by nám automobilový priemysel skolaboval. Nehovoriac o tom, že koncentrácia automobiliek sa navyšuje, o chvíľku je tu otvorenie výroby áut VOLVO pri Košiciach, na stole sú ďalšie reálne plány zahraničných automobiliek postaviť fabriky na Slovensku, pokiaľ ide o výrobu osobných áut,“ odhalil premiér.
Premiérov postoj zdieľajú všetky automobilové karajiny - na čele s Nemeckom. Ambiciózny klimatický plán eurokomisie už čelí silnému tlaku na prehodnotenie. Predseda vlády Robert Fico vyhlásil, že vláda úspešne atakuje tento škodlivý cieľ EK. „Nebudeme sa ďalej držať tohto tvrdohlavého a pomýleného zákazu spaľovacích motorov v Európskej únii,“ citoval vetu nemeckého kancelára Merza, s ktorým neformálne rokoval počas ostatného bruselského samitu práve o automobilovom priemysle.
"Hovorí to, po čom voláme odkedy nastúpila naša vláda," a nie je v tom sám. Kancelár viedol cez víkend úspešné rokovania so svojimi koaličnými partnermi, ktorých výsledkom je spoločné a jasné rozhodnutie: Nemecko požiada EK, aby prehodnotila zákaz výroby a predaja áut so spaľovacími motormi po roku 2035 a odobrila po tomto termíne vyrábať okrem elektromobilov aj autá s vysoko účinnými motormi, teda s dvojakým pohonom. Nie je možné robiť kroky v rámci automobilového priemyslu, ktoré znižujú konkurencieschopnosť v EÚ.
Premiér ocenil súlad s Nemeckom, s ktorého ekonomikou má slovenská mimoriadnei silné prepojenie: ak by šla nemecká dolu, stiahne aj Slovensko - "Nie naopak, pán Šimečka: nie my ťaháme Nemecko dole, ale Nemecko ťahá nás," odkázal dobromyseľne opozičnému lídrovi.
Pred tlačovou besedou premiér podpísal výzvu, ktorú pod vedením talianskej premiérky Meloniovej adresujú premiéri suverénnych štátov predsedníčke EK von der Leyenovej. Už 10. decembra má EK predstúpiť a predloží balík opatrení na podporu automobilového priemyslu v únii. "Toto je životne dôležitá téma pre Slovensko. Načo sú euroúnii najkrajšie klimatické ciele na svete, keď si nimi ideme zlikvidovať podstatu európskeho priemyslu?" spýtal sa predseda slovenskej vlády. Teší sa zo správneho spoločného kroku a verí, že rok 2035 nebude koncom pre spaľovacie motory a ich výrobcov. Považuje za samozrejmé, aby si automobilky samé vyberali akou cestou pôjdu: či výrobou elektromobilov alebo hybridov.
Ďalšou témou, o ktorej chce slovenský premiér diskutovať, sú emisné povolenky v rámci systému ETS2. Vysvetlil, že tento systém môže zvýšiť tlak na rast cien energií, plynu či pohonných látok - a tým aj dopravy aj bývania."Je to ďalší kostlivec v skrini po predchádzajúcej vláde - tí za to zahlasovali v Bruseli," pripomenul premiér Fico znechutený, že "len aby ich v Bruseli hladkali po hlave." Teraz sme spoločne a dôrazne žiadali úpravy systému, ktorý mal platiť už od roku 2027. Pôvodne sa totiž podľa premiéra očakávalo, že ceny povoleniek sa budú pohybovať okolo 7-8 eur za 1 tonu. EK však musela predložiť návrh, ako limitovať ceny pre prípad, že by prekročili 45 eur za jednu tonu. „Tento návrh Európska komisia predložila, ponúka isté nástroje na kontrolu ceny plus aj návrh na odloženie tohto systému o 1 rok. To je návrh, ktorý bol v podstate odobrený, napriek tomu máme všetci veľké obavy, že či tento systém nebude znamenať veľkú záťaž pre občanov,“ dodal predvídavo premiér.
️
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
Príčina zdravotných problémov návštevníkov kúpaliska v Diakovciach v okrese Šaľa zostáva naďalej nejasná.
Diego Maradona bol pred smrťou prikovaný na lôžko, trpel opuchmi a vyzeral, akoby sa zmieril s osudom.
A nič. Ani nepomohlo, ani neuškodilo. Iba potvrdilo charakter jeho nositeľa.
Motoristi, ktorí sa počas najbližších dní chystajú autom na dovolenku, môžu výberom krajiny na tankovanie ušetriť aj viac ako desať eur na jednej nádrži.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Aj Peter "Ďateľ" Tóth sa na pouličné praktiky Matovičovho hnutia pozerá s nevôľou. Vo svojom videu sa pýta, či túto volebnú korupciu nevidí generálny prokurátor
Podľa odborníkov nebude Zem schopná dlhodobo zvládať vysoké tempo populačného rastu bez výrazných dôsledkov.
Skúsme v týchto ťažkých chvíľach zopnúť ruky a spolu s básnikom pomodliť sa za dážď.
Skutočná bomba, ktorá 6. augusta 1945 padla na Hirošimu.
Už nestačí hodiť rukou, že je blázon...
Hlas ľudu Hlavného denníka
Jeho slová o opozícii vyvolali rozruch
Už aj bývalému vrchnému veliteľovi Ukrajiny a veľvyslancovi Ukrajiny vo Veľkej Británii je jasné, že Ukrajina do NATO nevstúpi.
Progresívci živili okrem Korčoka aj ľudí z jeho prezidentského štábu. Za rok 2025 to stranu stálo 180-tisíc eur.
Novinárske sliepočky a ich mužskí kolegovia sa niekedy darmo snažia hlúpymi otázkami dostať Kaliho do úzkych.
Komentáre
31. 10. 2025
