Poslanci Národnej rady (NR) SR sa zídu netradične už v pondelok (1. 12.). Od 10.00 h majú na programe mimoriadnu schôdzu k opozičnému návrhu na odvolanie ministra dopravy Jozefa Ráža (nominant Smeru-SD). Jeho odchod žiada opozícia najmä v súvislosti so železničnými nešťastiami z posledných týždňov. Úbohosť opozičnej deštruktívnej snahy je ešte zjavnejšia pri dlhšom pohľade.
Socializmus bol povestný aj "modrými pondelkami" stavebných robotníkov. Po revolúcii ich prevzali poslanci parlamentu, ktorý vtedy zásadne nerokujú, ale plat im beží. Dnes urobili veľkú výnimku: mimoriadne sa zhromaždia z celého Slovenska, lebo opozícia vehementne žiada odvolanie ministra Ráža. Vinia ho za železničné nešťastia v Pezinku a predtým 13. októbra na úseku medzi stanicami Jablonov nad Turňou a výhybňou Tunel, kde došlo k čelnej zrážke rýchlikov R 913 a R 914 Železničnej spoločnosti Slovensko. Nehoda si vyžiadala 113 zranených, z toho 8 ťažko, ale našťastie ani pri pezinskej zrážke nikto nezomrel: z 1000 cestujúcich v oboch vlakoch bolo do nemocníc na ošetrenie rozvezených 79 zranených. Príčinou zrážky bolo zjavné zlyhanie ľudského faktora - osobný vlak zo stanice vyrazil na trať napriek signálu STOP, čo ozaj ťažko pripísať ministrovi. Ten napriek tomu okamžite ponúkol premiérovi svoju demisiu. Premiér Fico (SMER-SD) ju však neprijal a namiesto toho mu prikázal odvolať vedenie štátnej Železničnej spoločnosti Slovensko, čo minister okamžite vykonal.
Posledná púť
Najtragickejšia dopravná nehoda sa však stala pri Úhornej v okrese Gelnica - zo 47 cestujúcich autobusu na tradičnú mariánsku odpustovú slávnosť si vyžiadala 13 mŕtvych pútničiek a ďalších 25 ľahko i ťažko zranených. K nehode došlo v auguste 2003 krátko po 7. hodine na málo frekventovanom náročnom cestnom úseku plnom serpentín z Úhornej do Krásnohorského Podhradia. Jedenásťmetrový autobus naň vyrazil napriek zákazu vjazdu vozidlám nad 10 metrov. Podľa medializovaných informácií sa na úpätie kopca so stúpaním 18% driapal chybne na 2. rýchlostnom stupni, čo spôsobilo zastavenie motora, ktorý sa nedal znova naštartovať. Vodič zatiahol ručnú brzdu, ale nezaradil rýchlosť, vystúpil, ale nezabezpečil autobus ani klinom. O 6 sekúnd sa autobus začal rútiť vzad, zrútil sa na svahu a niekoľkokrát sa prevalil na bok, čím zmasakroval cestujúce dôchodkyne v autobuse i tie, čo stihli vyskočiť, ale dostali sa pod autobus. Vyšetrovaním sa zistilo, že krátko pred nehodou bol autobus v servise, kde mu mali opraviť ručnú brzdu, ale neopravili ju dobre. Aj takáto krvavá tragédia sa stala za vlády Mikuláša Dzurindu (SDKÚ). Aj on mal opozíciu, ale nikoho nenapadlo žiadať odvolanie ministra dopravy Pavol Prokopovič (SDKÚ), ani ministra hospodárstva ako zodpovedného za autoservis, takže dovládli od 2002 - 2006. Vodič autobusu, ktorý masaker prežil, sa zrútil psychicky, rozhodnutím Krajského súdu v Košiciach bol v roku 2008 nevinným.
12 lyžiarov pod vlakom
Veľmi podobný priebeh mala aj ďalšia tragédia: vo februári 2009 na problematickom a svetelne neoznačenom priecestí v Polomke. Pri lyžiarskom stredisku sa ráno zrazila lokálka s autobusom, ktorý viezol 37 lyžiarov. V prechode cez železnicu sú jamy a zrejme aj to bolo dôvodom, prečo na ňom vodič autobusu zastavil a vzápätí prichádzajúci vlak spoza zákruty nestihol ubrzdiť a autobus zdemoloval. Zahynulo 12 ľudí, v nemocnici skončilo 20 zranených. Na mieste nehody bol minister zdravotníctva Richard Raši (dnes Hlas-SD), minister vnútra Robert Kaliňák (SMER-SD) a minister dopravy Ľubomír Vážny (SMER-SD). Premiér Robert Fico (SMER-SD) zvolal mimoriadne rokovanie vlády, ktorá na nedeľu vyhlásila štátny smútok.
Minister vysvetlil
Aj vtedy sa ozvali hlasy, že minister Vážny by mal prijať politickú zodpovednosť a odstúpiť. Ten to však odmietol a argumentoval: "Na Slovensku je viac ako 1200 takýchto nechránených železničných priecestí." Pripomenul, že vlaky nemajú možnosť včas zabrzdiť a je povinnosťou vodičov, aby dali prednosť.
Kde ostal sľub?
Je teda zjavné, že frustrovaná opozícia sa aj britvy chytá, aby tlačila na pád vlády i jednotlivých ministrov miesto toho, aby konštruktívne pomohla odhaľovať skutočné problémy Slovenska a riešiť ich - napriek tomu, že každý jej poslanec to verejne sľuboval pri preberaní mandátu.
Milí čitatelia,
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️