Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Hľadá univerzálnejšie slová...
Veľká cena SR má novú trofej z modranskej keramiky. Ako prvý ju získal Miro Konôpka, ktorý na Slovakia Ringu opäť dominoval.
Podpredseda Progresívneho Slovenska je chamtivec. A povýšenecký elitár. Poznám ho 30 rokov, takže toto nie je žiadny „emociálny štek“, píše vo svojom komentári, ktorý prinášame v plnom znení, europoslanec Braňo Ondruš.
Šváby si postupne vytvárajú odolnosť voči insekticídom a niektoré populácie sa dokonca vyhýbajú otráveným sladkým návnadám. Ako sa prispôsobili?
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Príbeh Vojtecha Masaryka z Uhrovca, učiteľa a účastníka SNP, ktorý vstúpil do partizánskej jednotky Jána Žižku z Trocnova a v decembri 1944 ho zavraždili nacisti.
Neverím, že ako politický komentátor zaraďujem bulvárnu tému do komentára!
Tým, že Západ odmietol presadzovať rokovania, preukázal Ukrajine medvediu službu.
Okupácia z roku 1968 sa dnes hodí ako alibi pre všeobecnú rusofobiu. Ako ale spomína Ivan Hoffman, vtedajší Čechoslováci sa na ňu pozerali úplne inak. Najzásadnejším postrehom podľa neho je, že vtedy museli na pacifikáciu Československa prísť tanky, zatiaľ čo dnes nie sú potrebné, pretože režimné elity s nemeckým Bruselom kolaborujú z usilovnosti.
Komentáre
31. 10. 2025
Slovensko spravilo výrazný krok smerom k vyššej bezpečnosti na cestách. Národná rada SR schválila novelu zákona, ktorá zavádza legálny rámec pre používanie predných brzdových svetiel (PBS). Tento doteraz nedefinovaný prvok sa tak stáva oficiálne povolenou – no stále dobrovoľnou – výbavou motorových vozidiel. Odborníci od tejto novinky očakávajú pozitívny dopad na dopravnú bezpečnosť a potenciálne aj záchranu ľudských životov.
Predné brzdové svetlo sa umiestňuje v prednej časti vozidla a rozsvieti sa pri brzdení súčasne so zadnými brzdovými svetlami. Najčastejšie má zelenú farbu a nenápadné umiestnenie – napríklad pod evidenčným číslom.
Hoci ide o technológiu testovanú v zahraničí aj na Slovensku, legislatíva doteraz nepoznala jeho definíciu ani technické parametre. Každá montáž navyše tak bola právne problematická. Novela zákona tento stav mení a predné brzdové svetlá oficiálne legalizuje.
Používanie PBS nebude povinné, a teda:
Nebude hroziť žiadna pokuta za to, že ich auto nemá,
Majitelia vozidiel si ich budú môcť dať legálne doplniť,
Výrobcovia ich môžu začať montovať do nových modelov,
Vozidlá bez PBS zostávajú v premávke úplne bez obmedzení.
Doplnenie svetla formou retrofitu bude legálne, a všetky súvisiace predpisy budú jasne dané pred jeho zavedením do praxe.
Hlavným cieľom je lepšia komunikácia medzi účastníkmi cestnej premávky a skoré varovanie o brzdení. To môže pomôcť najmä v situáciách ako:
Prechody pre chodcov: Chodci vedia vopred, že auto zastavuje, čo znižuje neistotu a riziko kolízie.
Odbočovanie vľavo: Vodič v protismere dostane jasný signál, že vozidlo spomaľuje, čo je kritické pre bezpečné odbočenie.
Križovatky a hustá doprava: Rýchlejšia reakcia ostatných účastníkov = menej nehôd.
Podľa štúdií, na ktoré sa odvoláva dôvodová správa:
Už pri 10 % vozidiel vybavených PBS by mohol klesnúť počet nehôd o až 15 %,
Môžu byť zachránené desiatky životov ročne,
Spoločnosť by mohla ušetriť viac ako 160 miliónov eur.
Hoci niektorí odborníci upozorňujú na možné komplikácie pri jazde v krajinách, kde táto technológia zatiaľ neexistuje, Slovensko sa zaradilo medzi inovátorov aktívnej cestnej bezpečnosti.
Novela vstúpi do platnosti 1. júla 2026. Do vtedy bude priestor na:
- dopracovanie technických štandardov,
- prípravu servisov a výrobcov,
- nastavenie pravidiel pre STK.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
