Slovensko spravilo výrazný krok smerom k vyššej bezpečnosti na cestách. Národná rada SR schválila novelu zákona, ktorá zavádza legálny rámec pre používanie predných brzdových svetiel (PBS). Tento doteraz nedefinovaný prvok sa tak stáva oficiálne povolenou – no stále dobrovoľnou – výbavou motorových vozidiel. Odborníci od tejto novinky očakávajú pozitívny dopad na dopravnú bezpečnosť a potenciálne aj záchranu ľudských životov.

Čo sú predné brzdové svetlá a prečo ich doteraz nebolo možné používať?

Predné brzdové svetlo sa umiestňuje v prednej časti vozidla a rozsvieti sa pri brzdení súčasne so zadnými brzdovými svetlami. Najčastejšie má zelenú farbu a nenápadné umiestnenie – napríklad pod evidenčným číslom.

Hoci ide o technológiu testovanú v zahraničí aj na Slovensku, legislatíva doteraz nepoznala jeho definíciu ani technické parametre. Každá montáž navyše tak bola právne problematická. Novela zákona tento stav mení a predné brzdové svetlá oficiálne legalizuje.

Pokuty? Povinnosť? Nie, ide o dobrovoľnú výbavu

Používanie PBS nebude povinné, a teda:

Nebude hroziť žiadna pokuta za to, že ich auto nemá,
Majitelia vozidiel si ich budú môcť dať legálne doplniť,
Výrobcovia ich môžu začať montovať do nových modelov,
Vozidlá bez PBS zostávajú v premávke úplne bez obmedzení.

Doplnenie svetla formou retrofitu bude legálne, a všetky súvisiace predpisy budú jasne dané pred jeho zavedením do praxe.

Ako majú predné brzdové svetlá zvýšiť bezpečnosť?

Hlavným cieľom je lepšia komunikácia medzi účastníkmi cestnej premávky a skoré varovanie o brzdení. To môže pomôcť najmä v situáciách ako:

Prechody pre chodcov: Chodci vedia vopred, že auto zastavuje, čo znižuje neistotu a riziko kolízie.

Odbočovanie vľavo: Vodič v protismere dostane jasný signál, že vozidlo spomaľuje, čo je kritické pre bezpečné odbočenie.

Križovatky a hustá doprava: Rýchlejšia reakcia ostatných účastníkov = menej nehôd.

Výskum: potenciál zachrániť životy a ušetriť milióny

Podľa štúdií, na ktoré sa odvoláva dôvodová správa:

Už pri 10 % vozidiel vybavených PBS by mohol klesnúť počet nehôd o až 15 %,

Môžu byť zachránené desiatky životov ročne,

Spoločnosť by mohla ušetriť viac ako 160 miliónov eur.

Hoci niektorí odborníci upozorňujú na možné komplikácie pri jazde v krajinách, kde táto technológia zatiaľ neexistuje, Slovensko sa zaradilo medzi inovátorov aktívnej cestnej bezpečnosti.

Kedy začnú pravidlá platiť?

Novela vstúpi do platnosti 1. júla 2026. Do vtedy bude priestor na:

- dopracovanie technických štandardov,

- prípravu servisov a výrobcov,

- nastavenie pravidiel pre STK.

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.

Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️