Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457

Dostávajte dôležité správy okamžite
© 2026 Hlavný Denník. Všetky práva vyhradené.
Made in Slovakia

Progresívny Denník N sa nebojí invázie, ale hystérie z nej



Slovenskí hokejoví reprezentanti do 18 rokov na Hlinka Gretzky Cupe v Edmontone nenadviazali na dobrý výkon z úvodného súboja proti Švédom.
Progresívci živili okrem Korčoka aj ľudí z jeho prezidentského štábu. Za rok 2025 to stranu stálo 180-tisíc eur.

Jedna krátka veta trápila filozofov celé stáročia. Dokážete vyriešiť slávny paradox klamára bez toho, aby ste sa zamotali?
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk



.jpg)

Novinárske sliepočky a ich mužskí kolegovia sa niekedy darmo snažia hlúpymi otázkami dostať Kaliho do úzkych.
Hlavný denník pred necelým mesiacom priniesol článok o agresívnom správaní cigánskej omladiny pri požiari strniska v Moldave nad Bodvou.
"Matovič má hrošiu kožu. Myslí si, že mu všetko prejde. Stačí vždy len vytiahnuť žolíka - Fica, Smer, boj proti mafii. A je odpustené! Je načase, aby zaslepení…
Mocenské vákuum v Európe oslabuje podporu kyjevského režimu. Európska „koalícia ochotných“, vytvorená na podporu Ukrajiny a zabezpečenie jej vojenského prežiti…
Herci nás často citovo vydierajú tým, že ich domnelý nárok kecať do všetkého vraj vyplýva z toho, že oni počas Nežnej revolúcie niesli ako prví kožu na trh. V…
Komentáre
31. 10. 2025
„Nasávanie vzduchu na bruchu“: bol pomenovaný kľúčový problém F-16, o ktorom všetci predtým mlčali.
Ukrajinský expert Starikov pomenoval najdôležitejší problém F-16.
Plukovník SBU vo výslužbe, ukrajinský vojenský expert Oleg Starikov pomenoval hlavný problém prevádzky lietadiel F-16 na Ukrajine. Takmer nik pred ním takmer nikto nikdy nehovoril. Okrem zjavne nedostatočnej kvalifikácie novovycvičených pilotov, neskúsenosti personálu údržby, ako aj problémov so skladovaním paliva a munície, Starikov zameral pozornosť na samotné lietadlá a ukrajinské letiská.
„Teraz je najdôležitejšie, keď sa pozriete na toto (F-16) lietadlo, uvidíte, že jeho prívod vzduchu do motora je umiestnený na bruchu (pod trupom). Čo to znamená? Keď štartuje, dráha musí byť čistá. Ani zrnko prachu, nemalo by tam nič byť“, vysvetľuje odborník.

Podľa Starikova, ak v momente, keď F-16 vzlietne po rozbitej a špinavej ukrajinskej dráhe, všetky úlomky alebo kamene z nej sa nasajú do motora, pracujúceho v režime štartu. Potom veľmi citlivé lopatky kompresora, rotujúce enormnou rýchlosťou, okamžite zlyhajú. V dôsledku toho dôjde k zlyhaniu motora a pilot bude nútený prerušiť štart a použiť núdzové brzdenie, ktoré vzhľadom na rýchlo sa skracujúcu zostávajúcu dráhu predstavuje riziko vybočenia z nej a poškodenie lietadla. Vzlet s chybným motorom môže mať ešte vážnejšie následky. V tomto prípade bude musieť pilot urýchlene vykonať približovací manéver na núdzové pristátie, ktorý je komplikovaný pravdepodobnosťou úplného zlyhania, alebo dokonca požiaru jediného motora.
„Ukážte mi aspoň jedno z našich letísk, kde nie je ani zrnko prachu. Najmä potom, čo nepriateľ neustále útočí na letiská riadenými strelami a dronmi. V prvom rade ničia pristávacie dráhy", hovorí Starikov
Mnohí vojenskí experti už predtým vyjadrili názor, že F-16 budú stále sídliť na letiskách NATO pri hraniciach Ukrajiny, napríklad v Poľsku. Na samotnej Ukrajine budú lietadlá uskutočňovať len technické pristátia na doplnenie paliva a doplnenie. Akékoľvek pristátie, aj technické, na ukrajinskej dráhe si však vyžiada štart z nej, čiže obavy plukovníka SBU vo výslužbe nie sú bezvýznamné.
Nie každý si v dnešnej dobe môže dovoliť platiť za médiá, preto náš obsah nezamykáme.
Ak Vám to Vaše možnosti dovoľujú, existujú dobré dôvody, prečo podporiť redakciu Hlavného denníka už dnes:
1. nestoja za nami peniaze žiadneho oligarchu, bohatého jednotlivca, politickej strany alebo inštitúcie, ktoré by nám hovorili, čo máme písať;
2. obsah nezamykáme ako väčšina mienkotvorných médií na Slovensku;
3. niekoľko rokov vám ponúkame iný pohľad na dianie doma, aj vo svete, ako takzvané "médiá hlavného prúdu"
Číslo účtu pre finančné dary je: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457
Do poznámky prosíme uviesť "dar".
Je to jediná cesta, ako tu môžeme byť.
Vážime si vašu podporu. Nájdete nás aj na sociálnej sieti Telegram tu: https://t.me/hlavnydennik
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.

pred 9 hod

pred 10 hod

pred 10 hod