Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Súdny proces týkajúci sa vraždy investigatívneho novinára Jána Kuciaka, ktorý je spojený aj s trestnou vecou prípravy vrážd prokurátorov Maroša Žilinku, Daniela Lipšica a Petra Šufliarskeho dnes na Špecializovanom trestnom súde v Pezinku pokračuje v neprítomnosti obžalovaných Mariana Kočnera a Aleny Zsuzsovej, keďže obaja dali súhlas na konanie v ich neprítomnosti.
Počas zoskoku dosiahla rýchlosť voľného pádu približne 500 km/h a teplota vzduchu vo výške bola približne mínus 59 stupňov Celzia.
Príbeh Vojtecha Masaryka z Uhrovca, učiteľa a účastníka SNP, ktorý vstúpil do partizánskej jednotky Jána Žižku z Trocnova a v decembri 1944 ho zavraždili nacisti.
Je nepopierateľné, že medzinárodné konflikty čoraz viac ovplyvňujú túto súťaž, podkopávajú jej neutrálny charakter. Súťaž Eurovízia sa tak stala platformou pre rozdelenie.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Neverím, že ako politický komentátor zaraďujem bulvárnu tému do komentára!
Tým, že Západ odmietol presadzovať rokovania, preukázal Ukrajine medvediu službu.
Okupácia z roku 1968 sa dnes hodí ako alibi pre všeobecnú rusofobiu. Ako ale spomína Ivan Hoffman, vtedajší Čechoslováci sa na ňu pozerali úplne inak. Najzásadnejším postrehom podľa neho je, že vtedy museli na pacifikáciu Československa prísť tanky, zatiaľ čo dnes nie sú potrebné, pretože režimné elity s nemeckým Bruselom kolaborujú z usilovnosti.
Komentáre
31. 10. 2025
Ódor avizuje trestné oznámenie! Zmluva o mýte so SkyTollom bola extrémne predražená, uviedol Čaputovej premiér Ľudovít Ódor v diskusnej relácii RTVS Sobotné dialógy. Náklady na mýtny systém chce znížiť od budúceho roku. Pritom pôvodne sa mala zmluva so SkyToll týkajúca sa výberu mýta skončiť už vlani. To mal Matovič pred voľbami 2020 silné reči!
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) predĺžila mýtnu zmluvu so spoločnosťou SkyToll o ďalšie dva roky. Pritom Igor Matovič sa v kampani pred voľbami v roku 2020 dušoval, že jedna z prvých vecí, ktoré urobí, bude koniec štátnej spolupráce so SkyToll. Napriek jeho ohnivým sľubom zmluva pokračuje.
Pôvodná zmluva o mýtnom systéme so spoločnosťou SkyToll je vo všetkých aspektoch pre štát extrémne nevýhodná. Povedal Ódor v diskusnej relácii RTVS s tým, že idú podávať trestné oznámenie.
Mýtny systém kritizujú rôzni politici dlho a neustále. Šéf OĽaNO Igor Matovič ho dokonca označil za najväčší podvod vlády Smeru. Žiadal okamžité zrušenie zmluvy s firmou SkyToll a sľuboval, že sa jeho kabinet o to postará. Lenže spoločnosť dostala ďalšie veľké zákazky aj od Hegerovej vlády.
Pôvodne sa mala zmluva so SkyToll týkajúca sa výberu mýta skončiť už vlani. NDS ju však predĺžila do konca roka 2024. Rozhodnutie vysvetlila prieťahmi spojenými s tendrom na nové mýto. Podľa rozhodnutia Úradu pre verejné obstarávanie však majú diaľničiari výsledok súťaže na mýtny systém znova a opakovane vyhodnotiť.
Nadácia Zastavme korupciu spolu s Úniou autodopravcov Slovenska v piatok (4. 8.) vyzvali premiéra Ódora, aby riešil nevýhodnú mýtnu zmluvu. Nadácia považuje zmluvu Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) so SkyTollom za nevýhodnú a predraženú. Namiesto 40 miliónov eur má Slovensko podľa nej platiť na budúci rok až 67 miliónov eur. Pričom tento rok je to 63 miliónov.
„Pôvodne podpísaná zmluva je nevýhodná pre štát na všetkých frontoch. Nielen na prevádzku systému a na prevod systému, ale aj na predĺženie zmlúv. Toto všetko je ohromne predražené oproti tomu, čo by mohlo byť keby zmluvu v tom čase napísali lepšie,“ uviedol Ódor v diskusnej relácii.
Veľkú rolu zohralo podľa predsedu vlády aj to, že miesto najlacnejšieho alebo druhého najlacnejšieho uchádzača vybrali toho najdrahšieho. Zdôraznil, že zmluva vôbec nezohľadňuje verejný záujem.
Zodpovednosť voči vedeniu NDS neplánuje vyvodiť. Podľa jeho slov tam sú od roku 2020, teda dávno po tom, čo sa pôvodná nevýhodná zmluva podpisovala. Ozrejmil, že práve NDS spolu s Útvarom hodnoty za peniaze odvtedy pripravovali stratégiu, ako postupne zo zmluvy so SkyTollom vycúvať.
Avizoval, že minister dopravy by mohol riešiť personálne otázky v takom prípade, keby sa vedenie NDS odchýlilo od súčasnej vízie znížiť náklady na prevádzku mýtneho systému pod 15 percent.
Poverený šéf kabinetu zároveň potvrdil, že cieľom vlády je výrazne znížiť náklady na elektronický výber mýta od budúceho roka. Namiesto súčasných 38 percent ich chce stlačiť pod 15 percent. Zámerom je zrušiť zmluvu so SkyTollom a časť mýtneho systému previesť do rúk štátu a ušetriť tak na niektorých poplatkoch.
Ódor chce na Slovensko prilákať poskytovateľov európskeho mýtneho systému, ktorí ho budú prevádzkovať za oveľa menej peňazí.
„Urobíme všetko preto, aby sme to nastavili tak, aby to bolo nezvratné aj pre ďalšiu vládu, keď príde a keď už tu budú naozaj systémy za zlomok ceny. Tak veľmi ťažko sa tu bude argumentovať, že musíme sa vrátiť k nejakej drahej zmluve, ktorá tu platila predtým,“ dodal Ódor.
Stojíme na vašej strane, stojíme na strane čitateľov, ako dobrá protiváha mainstreamu. V Hlavnom denníku nájdete to, čo inde zbytočne hľadáte. Dnes potrebujeme vašu pomoc a podporu.
Číslo účtu pre finančné dary: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457
Podporiť nás môžete finančným darom v ľubovoľnej výške, do poznámky prosíme uviesť "dar". Spoločne dokážeme byť silní!
Ďakujeme
Ďakujeme, že nás čítate, že nás sledujete a ZDIEĽANÍM pomáhate alternatíve. Vážime si vašu podporu. Nájdete nás aj na sociálnej sieti Facebook a aj na Telegrame tu: https://t.me/hlavnydennik
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
