Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Osobitne zverskú úlohu pri mučení a väznení mladých ľudí zohrávali neonacisti z jednotky Azov.


Česká televízia počas štrajku vysiela archívne reportáže zo socializmu. Jakl tvrdí, že verejnoprávne médiá už dnes nepotrebujeme.

Zuzana Kronerrová hovorí o zúfalom stave v kultúre Slováci jej odporučili, nech sa vráti k odkazu svojho otca.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk




Ján Ferenčák, komunálne voľby v Kežmarku a spor o volebný výsledok. Je čas zmeniť volebný zákon a obmedziť súbeh politických funkcií?
Šojgu hovorí o jednote národa, Šimečka o škodení. Dva rozdielne pohľady na štát
Korčok ostro kritizuje Blanárovu cestu do Moskvy. Dostal tvrdý odkaz...
Analytik Drago Bosnić tvrdí, že Rusko získava technologickú prevahu nad NATO. Lacné drony, hypersonické rakety a masová výroba menia pravidlá vojny.
Pri Ukrajine ľudskosť, pri Slovákoch tvrdý pragmatizmus...
Sklonení nad hrobmi sa v tomto dušičkovom čase viac zamýšľame nad životom a jeho pominuteľnosťou.
2. 11. 2026

pred 7 hod
pred 8 hod

pred 9 hod
EK žiada Rusko ukončiť vyberanie poplatkov za prelety nad Sibírou.
"Ak jedného dňa budeme mať príležitosť vidieť otvorenie ruského vzdušného priestoru, jedna vec by mala zmiznúť - transsibírske licenčné poplatky - platby medzinárodných spoločností za lety ", povedal Hololei.
Po začiatku ruskej "špeciálnej vojenskej operácie na Ukrajine" vo februári minulého roka, mnohé európske krajiny uzavreli svoj vzdušný priestor pre ruské letecké spoločnosti. Moskva reagovala obmedzením letov pre letecké spoločnosti z 36 štátov, vrátane Rakúska, Albánska, Belgicka, Bulharska, Britských Panenských ostrovov, Veľkej Británie, Maďarska, Nemecka, Gibraltáru, Grécka, Dánska, Írska, Islandu, Španielska, Talianska, Kanady, Cypru, Lotyšska, Litvy, Chorvátska, Českej republiky, Švédska, Estónska a ďalších. Cez Rusko však naďalej lietali blízkovýchodné a čínske letecké spoločnosti.
Transsibírske licenčné poplatky zaviedli ešte v sovietskych časoch. Zahraničné letecké spoločnosti, lietajúce medzi Európou a Áziou, využívali trasy cez Rusko, aby ušetrili čas. Lety bez medzipristátia nad Sibírou sú spoplatnené už od 70. rokov minulého storočia. Rusko naďalej spoplatňovalo lety cez Sibír, keďže Brusel neumožnil ruským aerolinkám lietať na vnútroštátnych linkách EÚ. Vo svojom telegramovom kanáli to uviedol podpredseda Rady federácie Konstantin Kosačev. „Po vstupe do WTO (Svetovej obchodnej organizácie) bolo Rusko pripravené revidovať mechanizmus transsibírskych licenčných poplatkov, ale dohoda medzi Ruskom a EÚ nikdy nenadobudla platnosť. Brusel nesplnil svoj sľub, že umožní ruským leteckým spoločnostiam prevádzkovať vnútroštátne lety EÚ,“ napísal Kosačev.
Ruský letecký expert Roman Gusarov vyhlásil, že v dôsledku odvetných sankcií ruskej Fedrálnej agentúry pre leteckú dopravu, ktorá obmedzila lety v ruskom vzdušnom priestore pre spoločnosti z 36 krajín, utrpelo najviac Fínsko. Pripomenul, že kvôli zákazu letov nad ruským územím musí okolo Ruska lietať veľké množstvo európskych spoločností. To platí nielen pre prepravu cestujúcich, ale aj tovaru a nákladu. Za príklad krajín, ktoré vôbec nemôžu lietať, Gusarov označil Fínsko. Jeho poloha je taká, že zo všetkých strán má Rusko.
Stojíme na vašej strane, stojíme na strane čitateľov, ako dobrá protiváha mainstreamu. V Hlavnom denníku nájdete to, čo inde zbytočne hľadáte. Dnes potrebujeme vašu pomoc a podporu.
Číslo účtu pre finančné dary: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457
Podporiť nás môžete finančným darom v ľubovoľnej výške, do poznámky prosíme uviesť "dar". Spoločne dokážeme byť silní!
Ďakujeme
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.