Zuzane Krajčovičovej sa nepáči predstava, že by mali byť vodiči "vyhnaní" na bicykle, hoci cyklotrasy by nemala problém podporovať.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Zuzane Krajčovičovej sa nepáči predstava, že by mali byť vodiči "vyhnaní" na bicykle, hoci cyklotrasy by nemala problém podporovať.
Niekedy na takéto konštatovanie skutočne stačí len niekoľko viet.
Zásoby na mesiace, solárne batérie aj obavy z vojny a AI. Takto sa americkí prepperi pripravujú na katastrofy.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Koniec rozprávke o spolupráci a zvláštny politický odkaz dňa.
Fico, Plaváková a spor o manželstvo: Kde sú hranice slovenskej ústavy a práva EÚ?
„Ste hanbou tohto národa!“ Po debate na TA3 zazneli slová plné hnevu
Ani Demokrati sa nevrátia k štedrej podpore Ukrajiny
Peter "Ďateľ" Tóth naďalej sleduje vývoj situácie v kauzách Očistec a Kajúcnik.
Komentáre
31. 10. 2025
Zuzana Krajčovičová (PnP) je kandidátka na post predsedníčky Bratislavského samosprávneho kraja, kde má veľkú šancu vystriedať nevýrazného Juraja Drobu. V samotnej Bratislave je veľkou témou možnosť využívať na prepravu po meste bicykel. Krajčovičová v diskusii kandidátov odpovedala na otázku, aká je jej stratégia v tejto oblasti.
V duchu hesla „Bratislava presadne na bicykle, nech to stojí, čo to stojí“ viedol mesto aj jeho primátor Matúš Vallo. Ten sa nedávno priznal, že presne v tomto duchu bol aj „najširší cyklopruh na Slovensku“ na Vajanského nábreží. Práve ten si vzala za príklad aj Krajčovičová. Tá pripomína, že cyklotrasa má byť doplnkom bežnej dopravy, nie ideologickou zbraňou.
„Ale videli sme Vajanského nábrežie, ktoré nebolo úplne o cyklotrase. Bolo o tom, že chceme mať menej áut v tom dôležitom priestore medzi Starým mestom a Dunajskou promenádou,“ priznal v nedávnej diskusii s Jozefom Rážom Matúš Vallo. Ten je spokojný, že okrem štyroch pruhov pre autá, odbočovacieho pruhu a električky je tam aj cyklopruh.
„Dvojkolesová doprava má byť zmysluplným doplnkom, nie ideologickou zbraňou na šikanovanie vodičov v štýle bratislavského Vajanského nábrežia,“ píše Krajčovičová v popise svojho videa. Vôbec pritom nie je proti cyklotrasám. Treba ich však budovať tak, aby boli skutočne bezpečné pre všetkých účastníkov cestnej premávky. „Musia byť oddelené od vozovky. Ja som zástanca toho, že cyklotrasy majú byť len doplnok,“ zdôraznila Krajčovičová v diskusii.
„Nemá to byť miesto určené na húfny presun do práce. Nesmieme vytláčať ľudí do kolón kvôli cyklotrasám,“ vysvetlila.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
