ZLODEJI NEJDÚ PO LUXUSE! Toto sú autá, ktoré na Slovensku miznú najčastejšie
Slovensko evidovalo v roku 2025 až 644 krádeží áut. Pozrite sa, ktoré značky a modely zlodeji najčastejšie vyhľadávajú.

Slovensko evidovalo v roku 2025 až 644 krádeží áut. Pozrite sa, ktoré značky a modely zlodeji najčastejšie vyhľadávajú.

Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Krádeže áut už dávno nie sú len náhodným výberom. Zlodeji sa zameriavajú na konkrétne značky a modely. Na Slovensku v roku 2025 polícia evidovala 644 ukradnutých motorových vozidiel. Medzi odcudzenými autami výrazne vystupuje Škoda a medzi najčastejšie kradnuté modely patria Octavia, Fabia a Superb.
Kým na Slovensku vedie medzi odcudzenými vozidlami Škoda, napríklad u susedov v Poľsku bola v roku 2025 najkradnutejšou značkou Toyota. Z evidencie tam zmizlo 950 vozidiel tejto značky. Najčastejšie išlo o Corollu, ktorej bolo ukradnutých 360 kusov. Nasledovali RAV4 a C-HR. Celkovo bolo v Poľsku za rok 2025 evidovaných 4 751 vozidiel vyradených z evidencie v dôsledku krádeže, medziročne o 10,8 percenta menej.
U nás je obraz podstatne zaujímavejší. Škoda totiž nie je iba najrozšírenejšou značkou medzi bežnými vodičmi, ale objavuje sa aj na prvom mieste medzi odcudzenými vozidlami. Podľa RPZV za ňou nasledujú Volkswagen, VAZ a Fiat. Register zároveň upozorňuje na súvis medzi predajnosťou a krádežami – čím je značka a konkrétny model na trhu rozšírenejší, tým častejšie sa môže objaviť aj medzi odcudzenými vozidlami.
Škoda má na Slovensku mimoriadne silnú pozíciu. V roku 2025 mala 20,11-percentný podiel na trhu nových áut a zákazníkom dodala 18 721 vozidiel. Najpredávanejším autom na Slovensku bola opäť Octavia, ktorej sa predalo 4 514 kusov. V prvej desiatke najpredávanejších modelov bolo až šesť Škodoviek – okrem Octavie aj Fabia, Karoq, Kodiaq, Scala a Kamiq.
Pri konkrétnych krádežiach sa opakujú najmä Škoda Octavia, Fabia a Superb. Podľa údajov citovaných portálom Techbyte polícia v sledovanom období evidovala 601 ukradnutých vozidiel a celková škoda sa blížila k šiestim miliónom eur. Za Škodou nasledoval Volkswagen s modelmi Golf, Passat a Tiguan. V štatistikách sa objavovali aj Audi a BMW.
Najnovšie údaje za rok 2025 hovoria o 644 krádežiach motorových vozidiel na celom Slovensku. Celkový počet tak zostal rovnaký ako v roku 2024. Za posledných päť rokov však počet krádeží výrazne klesol – z 982 prípadov v roku 2020 na 644 v rokoch 2024 a 2025. Zníženie oproti roku 2020 predstavuje približne tretinu.
Celoslovenský priemer však zakrýva výrazné rozdiely medzi regiónmi. Bratislavský kraj zaznamenal v roku 2025 až 176 krádeží, čo bolo 19 prípadov viac ako rok predtým. To predstavuje nárast o 12,1 percenta. Košický kraj sa dostal na 82 prípadov, medziročne o 21 viac. Naopak, Žilinský kraj klesol zo 115 na 86 krádeží. Trnavský zaznamenal pokles zo 69 na 58 a Nitriansky zo 68 na 61.
Rozdiely medzi krajmi sú ešte výraznejšie pri krádežiach vecí a súčiastok z vozidiel. V roku 2025 ich polícia evidovala 1 239, kým v roku 2024 ich bolo 1 191. Bratislavský kraj sa dostal na 411 prípadov, čo znamenalo medziročný nárast o 22,7 percenta. Košický kraj evidoval 355 prípadov, teda o 42 viac ako rok predtým.
V tomto prípade je zaujímavý aj dlhší vývoj. V roku 2020 polícia evidovala na Slovensku 1 900 krádeží vecí a súčiastok z vozidiel. Po výraznom poklese v nasledujúcich rokoch ich bolo v roku 2025 opäť 1 239. Bratislava pritom zostáva výrazným ohniskom a Košický kraj zaznamenáva v posledných rokoch rastúci počet týchto prípadov.
Do samostatnej kategórie patria vozidlá vedené v pátracej evidencii. V roku 2025 ich bolo nahlásených 1 962. Toto číslo však nemožno zamieňať so 644 policajne evidovanými krádežami motorových vozidiel. RPZV uvádza, že 30 percent vozidiel nahlásených do pátrania súviselo s trestnou činnosťou a vypátrať sa podarilo 12 percent odcudzených vozidiel.
Pre slovenského vodiča z toho vyplýva najmä jedno. Riziko sa nedá posudzovať iba podľa toho, či ide o drahé alebo luxusné auto. Medzi najčastejšie odcudzené vozidlá patria aj masovo rozšírené modely. Škoda je pritom na Slovensku mimoriadne silná práve vďaka obrovskému zastúpeniu svojich áut na trhu.
Octavia, Fabia či Superb preto nemožno označiť za „zlé“ alebo automaticky nebezpečné voľby. Štatistika iba ukazuje, že medzi odcudzenými vozidlami sa objavujú často. Pri hodnotení rizika treba zároveň brať do úvahy región, konkrétny model, vek vozidla aj spôsob jeho zabezpečenia.
Slovenské čísla navyše ukazujú ešte jeden trend. Celých áut sa kradne menej ako pred piatimi rokmi, no krádeže vecí a súčiastok z vozidiel zostávajú výrazným problémom. Pre majiteľa auta preto nejde iba o otázku, či mu vozidlo zmizne z parkoviska. Rizikom môže byť aj poškodenie alebo odcudzenie jeho vybavenia a jednotlivých komponentov.
Zlodeji teda nepotrebujú loviť iba drahé autá. Stačí im model, ktorý je rozšírený, má hodnotu a po ktorom existuje dopyt. A slovenské štatistiky ukazujú, že v tomto rebríčku má Škoda veľmi výrazné miesto.
pred 23 min

pred 2 hod
pred 2 hod
Generálna prokuratúra zlikvidovala právny štát na Slovensku. To, ako prikryli Naďove svinstvo s darovaním stíhačiek na Ukrajinu, je posledná kvapka. Europoslanec Ľuboš Blaha už má toho dosť.





Ukrajina sa ocitla v ťahanici, roztiahnutá medzi dvoma stranami, ktoré po nej túžia: Spojenými štátmi a ich európskymi a kanadskými spojencami na západe a Ruskom na východe. Po vojne sa však Ukrajina môže ocitnúť sama, opustená a sklamaná Západom a s trpkými spomienkami a nepriateľstvom voči Východu.
Ivan Hoffman otvorene opisuje možnú porážku Západu vo vojne s Ruskom. Hovorí o Európe, NATO, armádach aj ekonomickom úpadku.
Publicista a spisovateľ Karol Lovaš upozorňuje, že označenie "extrémista", ktorým bývalý mainstream rád nálepkoval svojich oponentov sa teraz obracia proti nim.
Poradca českého MZV pochválil úroveň slovenskú diskusiu o rekordne drahých palivách
Prokurátora rozhodla, ale otázky zostávajú nezodpovedané...
...ak by sme dostali do ruky zbraň, pozabíjali by sme sa...
Čo ak sa jedného dňa digitálne peniaze stretnú s AI, ktorú už nedokážeme zastaviť?
Len pred 164 rokmi 22. septembra americký prezident Abraham Lincoln nariadil prepustenie miliónov zotročených Afričanov

Najstaršie vedecké zmienky o slonoch praktizujúcich „sebaliečbu“ pochádzajú zo začiatku 3. storočia.


Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk

Z domova
30. 7. 2026

Komentáre
31. 10. 2025

Video
6. 10. 2025

Komentáre
22. 9. 2025
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.