Desiatky ľudí bez práce a výplat, dlhy presahujú 13 miliónov!
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Ešte donedávna patril medzi významných nákladných železničných dopravcov na Slovensku. Dnes je Retrack Slovakia v konkurze a po firme zostali dlhy, nevyplatené mzdy a desiatky veriteľov, ktorí čakajú, či sa im podarí dostať späť aspoň časť peňazí. Do konkurzu si prihlásili pohľadávky za viac ako 13 miliónov eur.
Konkurz na majetok spoločnosti Retrack Slovakia vyhlásil Okresný súd Nitra v auguste 2025. Firma, ktorá pôsobila v nákladnej železničnej doprave, pritom ešte krátko pred svojim koncom zamestnávala viac ako stovku ľudí, informujú Regióny.
Retrack Slovakia vznikla v roku 2010 a na slovenských koľajniciach začala prevádzkovať vlaky v roku 2017. Neskôr do spoločnosti vstúpila nemecká skupina VTG, ktorá sa v roku 2020 stala väčšinovým vlastníkom.
Firma v rokoch 2022 až 2024 dosahovala tržby presahujúce 32 miliónov eur. Rok 2024 však už ukončila stratou takmer 168-tisíc eur a zápornou EBITDA na úrovni približne 1,6 milióna eur.
Nemecký vlastník následne oznámil, že Retrack Slovakia sa dostala do platobnej neschopnosti. Ako dôvod uvádzal náročné podmienky na trhu vo východnej Európe a nepriaznivé vyhliadky.
Sobota 12. septembra bude oblačná s dažďom a na vrcholoch Tatier aj snežením. V nedeľu 13. septembra sa vyjasní, ráno však hrozí hmla a prízemný mráz.
Komentár Ivana Štubňu kritizuje prezidenta Petra Pellegriniho za výroky o možnej koalícii Smeru-SD a PS a vyzýva ho, aby sa správal ako štátnik a chránil záujmy Slovenska.
Vlado Kobielsky zverejnil zábery diviakov pri svojom dome v bratislavskom Starom Meste. Herec sa pýta, čo s pravidelnými návštevníkmi robiť.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Biznis plán a pomastenie ega rozhádže dáta bratislavskej kaviarne.
Kým v našich luhoch a hájoch sa ešte stále šíri propaganda o tom, že Ukrajina vyhráva, svet sa pomaly prebúdza z opice a začína si pripúšťať trpkú realitu.
Valné zhromaždenie OSN prijalo minulý týždeň rezolúciu, ktorá podporuje používanie mapového zobrazenia Rovná Zem.
Blaha reaguje na výzvu strany SMER SSD smerom ku GP SR Žilinkovi
GP sa nemal čím pochváliť, tak zvolil nárek o útoku na právny štát...
Hlas ľudu Hlavného denníka
Komentáre
31. 10. 2025
Po vyhlásení konkurzu sa začal odhaľovať rozsah problémov. Veritelia si prihlásili pohľadávky v celkovej hodnote viac ako 13 miliónov eur.
Medzi poškodenými sú štátne inštitúcie, banky, leasingová spoločnosť, obchodní partneri aj bývalí zamestnanci. Sociálna poisťovňa eviduje voči firme pohľadávky vo výške viac ako pol milióna eur. Dlhy má evidovať aj Finančná správa a Všeobecná zdravotná poisťovňa.
Jedným z najväčších veriteľov je UniCredit Leasing Slovakia. Medzi ďalšími sa nachádzajú Tatra banka, Slovenská sporiteľňa či Rail Services Slovakia.
Do konkurzného konania sa pritom nedostala celá suma pohľadávok, ktoré si voči firme uplatňovali veritelia. Správca napríklad neuznal pohľadávku spoločnosti Beacon Rail Capital Europe vo výške 17 miliónov eur, ktorá Retracku poskytovala lokomotívy prostredníctvom operatívneho lízingu.
Krach spoločnosti sa dotkol aj ľudí, ktorí pre ňu pracovali. Zamestnanci podľa medializovaných informácií čakali na svoje mzdy a niektorí zostali bez príjmu. STVR v auguste 2025 informovala, že niektorí pracovníci už dva mesiace čakali na výplatu a tvrdili, že vedenie s nimi dostatočne nekomunikovalo.
Firma mala koncom roka 2024 približne 160 zamestnancov, najmä rušňovodičov a pracovníkov na prekládkach v Čiernej nad Tisou. Po vyhlásení konkurzu o prácu prišli.
Jeden zo zamestnancov pre médiá uviedol, že poškodených môže byť približne sto. Podľa jeho slov niektorí ľudia pracovali aj v čase, keď už bolo jasné, že spoločnosť smeruje do konkurzu.
Konkurzný správca v spoločnosti identifikoval majetok v hodnote približne 7,6 milióna eur. Významnú časť predstavujú lokomotívy – celkovo ich má byť desať. Najhodnotnejšia z nich má podľa zistení správcu hodnotu približne 820-tisíc eur.
V konkurznej podstate sa nachádzajú aj pohľadávky voči spoločnosti Rail Services Slovakia v hodnote viac ako 1,7 milióna eur.
Otázkou teraz zostáva, koľko z majetku sa podarí speňažiť a akú časť svojich peňazí napokon získajú jednotliví veritelia. Konkurzné konanie pritom pokračuje aj v roku 2026; v júni tohto roka bolo zverejnené ďalšie oznámenie súvisiace s konaním veriteľského výboru.
Retrack Slovakia mala pôvodne názov Rail Sped, neskôr Carbo Rail. Po vstupe nemeckej skupiny VTG zmenila názov a rozšírila svoje aktivity aj do Česka.
Z pôvodne ambiciózneho príbehu rastu však zostal konkurz, miliónové pohľadávky a množstvo ľudí, ktorí čakajú na peniaze. Oficiálne konkurzné dokumenty potvrdzujú, že spoločnosť je v konkurze a správcom bol ustanovený CUBE RECOVERY, k. s.
Nemecká skupina VTG sa k jednotlivým nárokom veriteľov ani k tvrdeniam o fungovaní firmy počas insolvenčného konania nechce bližšie vyjadrovať. O osude zostávajúceho majetku a o tom, koľko peňazí sa napokon dostane k veriteľom vrátane bývalých zamestnancov, tak rozhodne ďalší priebeh konkurzu.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
