Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Tódová sama vyhlásila, že Kaliňák je pre ňu špeciálny prípad.
Voľby do Kongresu USA priniesli porážku Trumpových republikánov. Komentár analyzuje dôsledky pre americkú politiku aj izraelského premiéra Netanjahua.
Vo veku 68 rokov zomrel v nedeľu (8. 11.) v Bratislave huslista Peter Uličný. Bol dlhoročným členom Orchestra ľudových nástrojov Slovenského rozhlasu, v ktorom…
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Ostrý komentár o rodinných privilégiách v politike, západných hodnotách, slobode kritiky a minulosti pred rokom 1989. Kto má právo kázať o 17. novembri?
Takto nervózny líder opozície ešte nebol...
Môžete si ich pomenovať, ako chcete. Politickí migranti, politickí turisti, prebehlíci, prezliekači kabátov...
Hrozí na Ukrajine ľudové povstanie? Korupcia, násilné odvody a nespokojnosť s vládou vyvolávajú otázky o budúcnosti Zelenského a možnom prevrate.
Ako dlho dokáže Ukrajina pokračovať vo vojne?
8. 11. 2026
pred 10 min
pred 28 min
pred 1 hod
Slovensko patrí medzi krajiny s najvyšším podielom nepoistených áut v Európe. Od 1. augusta sa to má zmeniť. Štát spúšťa systém kontrol, ktorý doteraz chýbal. Nepoistených vodičov najprv upozorní. Ak nezareagujú, prídu pokuty a napokon aj vyradenie vozidla z evidencie.
Ministerstvo vnútra SR potvrdilo, že od 1. augusta štartuje rozsiahla reforma povinného zmluvného poistenia (PZP). Jej cieľom je dostať z evidencie vozidlá bez poistenia a prinútiť ich majiteľov splniť zákonnú povinnosť.
Podľa Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP) jazdí na Slovensku približne 320-tisíc nepoistených vozidiel. Predstavuje to takmer každé desiate auto.
Novela, známa aj pod neoficiálnym názvom LEX PZP, bola schválená Národnou radou SR 14. apríla 2026.
Doterajší systém bol podľa poisťovní neefektívny. Sankcie boli často nižšie ako cena ročného poistenia, preto sa niektorým vodičom jednoducho oplatilo riskovať.
Ministerstvo vnútra rozdelilo zavádzanie nového systému do dvoch etáp.
„Prvým krokom bude jednorazové hromadné vyradenie dlhodobo nepoistených vozidiel," uviedol hovorca rezortu Matej Neumann.
V auguste dostanú oznámenie majitelia áut, ktoré nemajú PZP viac ako dva roky. Správa príde elektronicky cez Slovensko.sk alebo poštou.
Podľa poisťovne Allianz osloví štát približne 600-tisíc majiteľov vozidiel. Nepôjde len o autá bez poistenia, ale aj o ďalšie prípady, ktoré si vyžiadajú preverenie údajov v evidencii. Majitelia budú mať čas do 30. septembra, aby situáciu vyriešili. Vozidlo môžu poistiť, predať alebo dočasne vyradiť z evidencie.
„Ak nedôjde k náprave, budú v októbri všetky takéto vozidlá hromadne natrvalo vyradené z evidencie z úradnej moci," upozornil Neumann.
Rovnaký postup sa dotkne aj vozidiel, ktorým už dávnejšie skončilo dočasné vyradenie z evidencie.
Od 1. októbra začne fungovať druhá etapa reformy.
Zavedie sa objektívna zodpovednosť držiteľa vozidla. Ak bude auto bez platného PZP dlhšie ako 30 dní, systém automaticky vygeneruje pokutu.
„Ak bude vozidlo bez platného PZP viac ako 30 dní, systém automaticky vygeneruje pokutu," vysvetlil Neumann.
Pokuta sa bude pohybovať od 120 do 900 eur podľa hmotnosti vozidla. Ak majiteľ situáciu nevyrieši, môže dostať ďalšiu sankciu každých 150 dní, pričom jej výška sa zdvojnásobí.
Štát zároveň motivuje vodičov, aby chybu napravili čo najskôr. Pri zaplatení pokuty do 15 dní sa zníži o tretinu. O ďalšiu tretinu môže klesnúť v prípade, že majiteľ medzičasom uzatvorí PZP alebo vozidlo vyradí z evidencie.
Ak vozidlo zostane bez poistenia 24 mesiacov, čaká ho definitívne vyradenie z evidencie.
Podľa údajov Allianz patrí Slovensko v systéme Zelenej karty medzi krajiny s najvyšším podielom nepoistených vozidiel.
Na Slovensku jazdí bez PZP približne 10 percent vozidiel.
V Česku je to len 1,6 percenta a v Poľsku približne 0,8 percenta. Rozdiel spôsobujú aj výrazne prísnejšie sankcie. V Česku môže pokuta dosiahnuť približne 1 600 eur, pričom vodič platí aj poplatok za každý deň bez poistenia. V Poľsku môže sankcia presiahnuť 2 200 eur.
Keď nepoistený vodič spôsobí dopravnú nehodu, škodu uhradí garančný fond Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Do fondu však neprispievajú neplatiči, ale poisťovne zo zaplateného PZP svojich klientov. Len v roku 2025 fond vyplatil poškodeným 8,2 milióna eur.
Samotná Allianz uhradila za nepoistených vodičov škody vo výške 2,2 milióna eur. O rok skôr to bolo 1,4 milióna eur. Každé zaplatené PZP zároveň prináša peniaze aj štátu. Desať percent poistného smeruje na financovanie hasičov a záchranárov.
Výkonný riaditeľ SKP Martin Kaňa zdôrazňuje, že cieľom zmien nie je trestať.
„Nový systém nie je postavený na represii, ale na informovaní, motivácii a možnosti nápravy," povedal.
Ministerstvo vnútra odporúča overovať informácie len z oficiálnych zdrojov.
Od 1. augusta bude k dispozícii portál nepoistenevozidlo.sk, ktorý pripravila Slovenská kancelária poisťovateľov spolu so Slovenskou asociáciou poisťovní a ministerstvom vnútra.
Majitelia vozidiel tam nájdu odpovede na najčastejšie otázky, dôležité termíny aj postup, ako vyriešiť prípadné nedostatky. Platnosť PZP si môžu overiť aj priamo vo svojej poisťovni.
Roky platilo, že jazda bez povinného poistenia bola pre niektorých vodičov výhodným rizikom. Nový systém to mení. Štát prechádza od náhodných kontrol k automatickému dohľadu a priestor na špekulácie sa výrazne zmenší.
Ak si nie ste istí, či je vaše vozidlo riadne poistené alebo máte v poriadku všetky údaje v evidencii, oplatí sa to overiť ešte pred začiatkom augusta. Niekoľko minút môže ušetriť stovky eur aj zbytočné problémy. Povinné zmluvné poistenie totiž nie je len administratívna formalita. Chráni aj ľudí, ktorí sa ocitnú na nesprávnom mieste v nesprávnom čase.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
