Vodičov, chodcov, cyklistov aj používateľov elektrokolobežiek čakajú už od jesene významné zmeny. Poslanci Národnej rady SR schválili novelu zákona o cestnej premávke, ktorá prináša prísnejšie sankcie za závažné priestupky, nové pravidlá na priechodoch pre chodcov či zmeny v získavaní vodičského oprávnenia.

Cieľom novely je zvýšiť bezpečnosť na cestách, zjednodušiť niektoré pravidlá a efektívnejšie postihovať porušovanie zákona.

Vyššie pokuty za extrémnu rýchlosť

Jednou z najvýraznejších zmien je sprísnenie sankcií za výrazné prekročenie najvyššej povolenej rýchlosti. Týka sa to vodičov, ktorí prekročia rýchlosť v obci o viac ako 50 km/h alebo mimo obce o viac ako 60 km/h.

Pokuty sa zvýšia:

• v riadnom konaní o 300 eur,
• v blokovom konaní o 200 až 250 eur.

Otáčanie na svetelných križovatkách bude možné

Novela ruší doterajší všeobecný zákaz otáčania sa na križovatkách s riadenou premávkou. Po novom bude otočenie vozidla povolené, pokiaľ nebude výslovne zakázané dopravnou značkou a vodič pri manévri neohrozí ostatných účastníkov premávky.

Pozor na mobil pri priechode

Nové pravidlá sa dotknú aj chodcov. Pri prechádzaní cez priechod už nebude možné používať mobilný telefón alebo iné zariadenie spôsobom, ktorý znižuje schopnosť sledovať situáciu v cestnej premávke.

Zároveň platí, že chodec nebude môcť vstúpiť na priechod náhle bez toho, aby sa presvedčil o bezpečnosti prechádzania.

Koniec elektrokolobežiek na chodníkoch

Významná zmena čaká používateľov elektrokolobežiek. Jazda po chodníkoch bude zakázaná.

Zákon zároveň obmedzí používanie kolobežiek s pomocným motorom alebo elektromotorom, ktoré dokážu dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako 25 km/h.

Deti budú môcť jazdiť po chodníku dlhšie

Dobrou správou pre rodiny je rozšírenie vekovej hranice pre jazdu na bicykli po chodníku. Po novom budú môcť po chodníkoch jazdiť deti až do veku 15 rokov.

Alkohol nebude tolerovaný ani u spolujazdcov

Novela zavádza zákaz alkoholu aj pre spolujazdcov na motocykloch a viacmiestnych bicykloch vrátane turistických atrakcií typu beerbike.

Zmeny pre budúcich vodičov

Nový systém výcviku rozdelí vodičský kurz na dve samostatné etapy:

• teoretickú časť,
• praktický výcvik.

Praktickú časť bude možné absolvovať až po úspešnom zvládnutí teoretických skúšok.

Pri skupine B sa zároveň zavádza podmienka minimálne nižšieho stredného vzdelania.

Viac právomocí pre políciu

Polícia bude môcť prostredníctvom systému objektívnej zodpovednosti efektívnejšie riešiť širší okruh priestupkov zachytených technickými zariadeniami.

Pre vodičov, ktorí opakovane porušujú pravidlá cestnej premávky, sa zároveň zavádza povinnosť absolvovať rehabilitačný program u dopravného psychológa.

Nové pravidlá parkovania

Novela prináša aj jasnejšie pravidlá pre reguláciu parkovania v mestách a obciach. Rozširuje sa tiež zákaz státia na cestách mimo obce, ktorý sa po novom bude vzťahovať aj na komunikácie označené dopravnou značkou „Hlavná cesta“.

Čo sa napokon meniť nebude?

Z finálnej verzie zákona vypadol pôvodne navrhovaný zákaz predbiehania nákladných vozidiel na diaľniciach. Nezmení sa ani rozsah právomocí samospráv pri objektívnej zodpovednosti držiteľov vozidiel – obce budú môcť tento systém naďalej využívať najmä pri riešení parkovania.

Väčšina schválených zmien by mala začať platiť od septembra 2026. Pre všetkých účastníkov cestnej premávky tak prichádza obdobie, počas ktorého bude potrebné dôkladne sa oboznámiť s novými pravidlami a prispôsobiť im svoje správanie na cestách.

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️