Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Naposledy sa zišla v novembri 2021 v Bratislave.
Koniec rozprávke o spolupráci a zvláštny politický odkaz dňa.
Trump zverejnil video vytvorené umelou inteligenciou, na ktorom objíma tigra, ktorý v zoo zabil Brita.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
.webp)
Fico, Plaváková a spor o manželstvo: Kde sú hranice slovenskej ústavy a práva EÚ?
„Ste hanbou tohto národa!“ Po debate na TA3 zazneli slová plné hnevu
Ani Demokrati sa nevrátia k štedrej podpore Ukrajiny
Peter "Ďateľ" Tóth naďalej sleduje vývoj situácie v kauzách Očistec a Kajúcnik.
Na pokraji pekla volá ochranca právneho štátu po jeho slušnom oslovení...
Komentáre
31. 10. 2025
pred 11 hod
pred 12 hod
pred 15 hod
Európska únia (EÚ) zvažuje zvýšenie dovozu leteckého paliva z USA a zavedenie povinných minimálnych zásob v členských štátoch, keďže vojna na Blízkom východe zvyšuje tlak na jeho dodávky, povedal v utorok eurokomisár pre dopravu Apostolos Tzitzikostas.
Hoci podľa neho zatiaľ neexistujú dôkazy o „skutočných výpadkoch“, zásoby sú v niektorých častiach Európy „pod tlakom“ a Únia musí byť pripravená.
„Pracujeme na zabezpečení alternatívnych dodávok leteckého paliva pre Európu, napríklad typu A vyrábaného v Spojených štátoch,“ povedal Tzitzikostas novinárom po videokonferencii ministrov dopravy EÚ. Dodal, že Európska komisia (EK) posudzuje, ako by sa toto palivo mohlo používať v Európe, keďže sa odlišuje od jej štandardov.
Paralyzovanie námornej dopravy cez Hormuzský prieliv v dôsledku vojny na Blízkom východe spôsobilo prudký rast cien energií a ohrozilo dodávky leteckého paliva na celom svete. Podľa Komisie približne 20 percent leteckého paliva spotrebovaného v EÚ pochádza z dovozu cez Hormuz.
„Európa udržiava núdzové zásoby. Tie môžu byť a budú uvoľnené len v prípade potreby. V tejto fáze však trh tlak zvláda a neexistujú dôkazy o skutočných výpadkoch,“ uviedol Tzitzikostas. Doplnil, že Únia musí byť pripravená aj na budúce šoky, preto Brusel posúdi, či je potrebné zaviesť pre členské štáty povinnosť držať minimálne núdzové rezervy leteckého paliva.
Nedostatok paliva a jeho rastúce ceny znepokojujú letecký sektor pred blížiacou sa letnou sezónou na severnej pologuli. Niektoré aerolínie už v reakcii na nepriaznivý vývoj pozastavili lety či zvýšili palivové príplatky.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
