Napätie na Blízkom východe vyvoláva obavy aj medzi slovenskými vodičmi. Po správach o vojenskom konflikte v Iráne sa čoraz častejšie objavujú informácie, že motoristi sa snažia predzásobiť pohonnými hmotami ešte pred prípadným zdražovaním. Niektorí si preto tankujú benzín nielen do nádrží, ale aj do kanistrov, ktoré následne skladujú doma či v garáži. Mnohí však netušia, že takéto skladovanie má svoje prísne zákonné limity.

Na túto skutočnosť upozornil portál autoviny.sk. Podľa neho by slovenskí motoristi mali rátať s tým, že neistá situácia na svetových trhoch môže ovplyvniť ceny palív aj na Slovensku. Práve obavy z ich zdražovania vedú niektorých vodičov k tomu, aby si vytvorili vlastné zásoby benzínu.

Pozor na zákonný limit

Zbystriť by mali najmä tí, ktorí si palivo skladujú doma v kanistroch. Slovenská legislatíva totiž presne určuje, koľko pohonných hmôt je možné uchovávať v rodinnom dome alebo garáži. Upravuje to vyhláška Ministerstva vnútra SR č. 96/2004, ktorá stanovuje limity z dôvodu protipožiarnej bezpečnosti.

Ak vlastníte rodinný dom s garážou, môžete podľa vyhlášky uskladňovať maximálne 40 litrov benzínu alebo nafty pre motocykel, trojkolku, štvorkolku či osobné auto. V prípade autobusov alebo nákladných vozidiel je limit dvojnásobný, teda 80 litrov.

Neznalosť zákona pritom nikoho neospravedlňuje. Ak by napríklad došlo k požiaru domu a pri vyšetrovaní by sa zistilo, že ste skladovali veľké množstvo paliva, môžete mať problém nielen s úradmi, ale aj s poisťovňou.

Hrozia pokuty aj problémy s poisťovňou

Skladovanie väčšieho množstva benzínu v domácnosti je riskantné aj z bezpečnostného hľadiska. Benzín patrí medzi vysoko horľavé látky a jeho nevhodné uskladnenie môže výrazne zvýšiť riziko požiaru.

Ak by napríklad v dome vypukol požiar a poisťovňa by počas vyšetrovania zistila, že majiteľ skladoval nadlimitné množstvo paliva alebo ho uchovával v nevhodných nádobách, môže odmietnuť vyplatiť poistné plnenie. Preto odborníci odporúčajú, aby sa palivo skladovalo mimo obytných priestorov, ideálne v bezpečných nádobách a ďaleko od zdrojov tepla či priameho slnečného žiarenia.

Konflikt v Iráne môže zdvihnúť ceny

Situáciu na trhu s pohonnými hmotami ovplyvňuje najmä konflikt v Iráne. Táto krajina patrí medzi významných producentov ropy a zároveň kontroluje strategicky dôležitý Hormuzský prieliv. Cez tento úzky námorný koridor prechádza približne pätina svetových dodávok ropy a skvapalneného zemného plynu.

Ak sa napätie v tejto oblasti zvýši alebo by došlo k obmedzeniu lodnej dopravy, trhy okamžite reagujú rastom cien ropy. Obchodníci totiž do cien započítavajú tzv. geopolitickú rizikovú prirážku – teda obavy z možného výpadku dodávok.

Slovensko pocíti zdraženie rýchlo

Európa je výrazne závislá od dovozu ropy a Slovensko nie je výnimkou. Aj keď ropa nemusí pochádzať priamo z Iránu, ceny pohonných hmôt sa odvíjajú od vývoja na svetových burzách. Do výslednej ceny na čerpacích staniciach vstupuje aj kurz dolára, marže rafinérií a obchodníkov či výška daní.

Ak by sa napätie na Blízkom východe ďalej stupňovalo, vodiči na Slovensku by to mohli pocítiť pomerne rýchlo. Odhady hovoria o možnom zdražení benzínu a nafty približne o 8 až 10 centov na liter.

Práve preto sa niektorí motoristi snažia vytvoriť si vlastné zásoby paliva ešte za aktuálne ceny. Odborníci však upozorňujú, že pri takomto kroku je dôležité dodržiavať zákonné limity aj bezpečnostné pravidlá. Inak sa môže snaha ušetriť zmeniť na problém s úradmi alebo poisťovňou.

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku  politických strán a záujmových skupín.

Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí zrušiť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️