Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457

Na opozíciu nie sú zvedaví už ani progresívni voliči.


Vallo alebo Ráž? Kritika výzvy šíriacej sa v progresívnom prostredí a politické paradoxy pred voľbami v Bratislave.

Denne pijete kolu či limonádu? Americký výskum zistil vyššie riziko rakoviny žalúdka. Čo čísla skutočne znamenajú?
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk




Kampaň ako z pamätníčka, ktorý leží na dne šuplíka
Byť predsedom strany ešte neznamená byť lídrom
Kde zostali opozičné „tváre“? Sobotňajší protest v Bratislave niesol v znamení slabej účasti, chýbajúcich lídrov a opakovaných hesiel proti Ficovi.
Brusel narazil na realitu: Zásoby plynu sa stávajú horúcou témou
Slovenská politika ako panoptikum celebrít
Zástupná vojna proti Rusku naráža na fyzické obmedzenia americkej vojnovej mašinérie! Ukrajine podľa CNN došli strely Patriot. Americký komentátor Russo varuje pred limitmi amerických zásob, vojnou s Iránom a konfliktom priorít vo Washingtone.


Komentáre
31. 10. 2025

Podpora prežitia a zachovania konkurencieschopnosti automobilového priemyslu na Slovensku aj v Európskej únii (EÚ) bola témou stretnutia podpredsedu vlády a ministra životného prostredia SR Tomáša Tarabu (nominant SNS) s predstaviteľmi nemeckej automobilky BMW v Mníchove. Informoval o tom vo štvrtok tlačový odbor Ministerstva životného prostredia (MŽP) SR.
Taraba považuje aktuálny návrh EÚ v otázkach budúcnosti automobilového priemyslu za kozmetickú bezvýznamnú úpravu, ktorá nič zásadné nerieši a daný návrh považuje za nedostatočný. „Informácie, že EÚ prišla so zrušením zákazu výroby spaľovacích motorov po roku 2035, sú iba mediálnou bublinou, ktorá v skutočnosti neprinesie zmysluplné riešenia pre podporu konkurencieschopnosti automobilového priemyslu,“ konštatoval minister.
Pripomenul, že Slovensko dodáva iba pre automobilku BMW komponenty za takmer 2 miliardy eur. „Budeme podporovať zmysluplné riešenia a urobíme všetko preto, aby sa zohľadnili záujmy automobilového priemyslu, od ktorého z veľkej časti závisí rozvoj hospodárstva v EÚ aj blahobyt jej občanov, bez ktorého nie je možné podporovať sociálnu ani environmentálnu politiku,“ doplnil Taraba.
EK v utorok (16. 12.) predstavila balík opatrení pre automobilový priemysel na podporu úsilia tohto odvetvia v prechode na čistú mobilitu. Od roku 2035 budú musieť výrobcovia automobilov splniť cieľ zníženia emisií o 90 %. Zvyšných 10 % emisií vykompenzuje používanie nízkouhlíkovej ocele vyrobenej v Únii alebo elektronické palivá a biopalivá. To umožní, aby okrem elektromobilov a vodíkových vozidiel aj po roku 2035 mohli jazdiť plug-in hybridy, vozidlá s predĺžením dojazdu, mild hybridy a autá so spaľovacím motorom.
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok si môžete nainštalovať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní.
pred 9 hod
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
