Hlavné mesto Slovenska je aj centrom progresívcov. Primátor Vallo na ich prezentáciu využíva každú príležitosť, dúhovou vlajkou značí dobyté inštitúcia a územia, dlhy mesta spôsobujú rastúcu kritiku. Pre mnohých je to už za čiarou a jeho znovuzvolenie je nepredstaviteľné. Môže ho o bratislavský trón pripraviť syn milovaného rockera a ministerd dopravy Jozef Ráž (SMER-SD)? Redaktor Markera Ivan Lučanič pripomína zákulisné čriepky a zložil z nich jasnú odpoveď. Čitatelia však nesúhlasia.
Jozef Ráž bol donedávna najsilnejším premiérovym ministrom - ako najtichší a najvýkonnejší kraľoval prieskumom dôberyhodnosti. Zrazu sa s neuveriteľnou intenzitou naňho zosypali hromadné dopravné nehody s desiatkami zranených. Interne už konšpiruje, že také náhody neexistujú. Následok je jasný: opozícia konečne získala dôvod aj jeho odvolávať v parlamente. Prekvapivo sa začal zvažovať ako možný protikandidát Matúšovi Vallovi v jesenných voľbách primátora Bratislavy. V čom ich spája komunál?
Je to pochopiteľné. Bratislavčania hľadajú k súčasnému vedeniu mesta alternatívu. Spokojnosť s Vallom rok pred komunálnymi voľbami klesá. A alternatíva sa zatiaľ objavila len v osobe Martina Winklera. A to je pre mnohých málo. Winklera takmer nepoznajú a z jeho doterajšej komunikácie je evidentné, že viac kritizuje, akoby prinášal lepšie riešenia.
Ráž&Vallo
Minister Ráž pôsobí ako človek, ktorý hľadá riešenia, nie konflikty. Lučanič si pamätá: "Do konfliktu s Vallom sa dostal len pri cyklotrase na Vajanského nábreží. Ultimátum na úpravu zbabraného nábrežia, ktoré jeho rezort primátorovi Bratislavy vystavil, však ani po vypršaní nijako nepokutoval. Bolo jasné, že Ráž s Vallom nechcel ísť príliš do konfliktu. Sám to viackrát komentoval tým, že veď aj on býva v Bratislave." Spolupracovali však pri realizácii petržalskej električky, kde "ministerstvo dopravy výrazne zachraňovalo Vallovi chrbát. A hoci pri spustení električky uprostred leta nestáli vedľa seba na spoločnej tlačovke – povráva sa, že dôvodom je animozita s námestníčkou primátora Tatianou Kratochvílovou – úzka spolupráca medzi rezortom dopravy a magistrátom pri tomto projekte bola nespochybniteľná," prezrádza redaktor zo zákulisia a vymenúva: "Spolu s Vallom však už bok po boku stáli po kolaudácii bytovky na Muchovom námestí v bratislavskej Petržalke, kde mesto postavilo 103 nájomných bytov a rovnako spolu verejnosti predstavili nové cyklotrasy, ktoré majú v Bratislave pribudnúť s pomocou ministerstva dopravy do konca roka 2026."
Ryža v Zimnom prístave
Ráža s Vallom však vraj spája aj čosi iné. "Sú to predovšetkým chúťky developerov na 600-tisíc m² v širšom centre Bratislavy, ktoré budú onedlho na predaj. Ide o lokalitu známu ako Zimný prístav, ktorá sa má zmeniť na štvrť plnú bytovej výstavby a občianskej vybavenosti. Skrátka priestor, ktorý má developerom priniesť stovky miliónov eur," pripomína Marker. Územie má byť pripravené v čase nového primátora do roku 2029 a práve "vzácna zhoda ministra dopravy Ráža, pod ktorého rezort bratislavské prístavy patria, s primátorom Bratislavy Vallom o potrebe tejto novej štvrte, čo to naznačujú. V kuloároch sa totiž šepká, že za oboma stoja rovnakí sponzori. V situácii, keď Vallove preferencie padajú, je preto pre zachovanie kontinuity prívetivého prístupu zo strany vedenia magistrátu hlavného mesta k ziskom developerov, dôležitá aj poistka A tou môže byť práve Ráž," dedukuje Lučanič. "Nie preto, aby Valla porazil, ale preto, aby Vallo opäť vo voľbách zvíťazil," varuje explicitne.
30% pre Ráža?
Ráž bude ideálnym kandidátom pre bratislavských podporovateľov vládnej koalície, ktorí by prirodzene progresívneho Valla nevolili. A tých je v Bratislave podľa výsledkov parlamentných a prezidentských volieb či ďalších prieskumov verejnej mienky približne 30 percent. Pribúda aj voličov Valla, ktorí sú z neho sklamaní a už ho v tretích voľbách nepodporia, no zároveň nevedia podporiť človeka s nálepkou Smeru. Ak by sa tieto dve skupiny voličov spojili, sen o treťom volebnom období by sa Vallovi rozplynul. Rovnako, ako by sa mohol rozplynúť sen developerov o developerských plánoch. "Cieľom Rážovej prípadnej kandidatúry je preto len rozbitie protivallovskej opozície, nie reálna vízia zmeny vo vedení Bratislavy," tvrdo útočí Marker.
Ani Winkler
Kto však teda je opozíciou Vallovi? Pre autora ňou nie je ani Martin Winkler, ktorý už zaplavil Bratislavu svojimi sterilnými bilboardami. "A to je pre mnohých málo. Winklera takmer nepoznajú a z jeho doterajšej komunikácie je evidentné, že viac kritizuje, akoby prinášal lepšie riešenia," hodnotí Lučanič. Zdá sa, že jeho favoritom bude niekto iný: petržalský starosta Ján Hrčka? Alebo aktivista a predseda Voľnej zóny Miroslav Heredoš?
Milí čitatelia,
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤
️