Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Tento úkaz uvidíme už v piatok ráno
Otec sa za neho zaručil
Po troch rokoch nová správa a on sa čuduje otázkam politikov!
Tieto firmy boli v roku 2025 na nezastavenie
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Vypálené domy, zavraždení muži. Niektorí si museli vykopať vlastný hrob. Čo asi prežívali?
Rudolf Ryban bol učiteľom, riaditeľom školy a účastníkom protifašistického odboja a SNP. V novembri 1944 ho spolu s ďalšími väzňami zastrelili pri Bánovciach nad Bebravou.
Ivan Štubňa komentuje kauzu dopravných radarov s ruskými komponentmi, tvrdenia PS o telefónnych číslach a širšiu diskusiu o kybernetickej bezpečnosti.
Zelenskyj odmieta vypísať voľby, lebo by vraj rozdelili krajinu. Toto isté kedysi tvrdil aj Hitler a Mussolini. Progresívci na Slovensku na čele so Šimečkom a Korčokom glorifikujú Zelenského preto, lebo sú takí istí fašisti ako on.
Neschopnosť ukázali na vlastnej téme...
Ruský Poseidon vyvoláva obavy v Británii. The Telegraph píše o schopnostiach novej zbrane aj o možnej britskej jadrovej odvete raketami Trident.
Komentáre
31. 10. 2025
Bolo len otázkou času, kedy niekto konečne vykríkne, že cisár je nahý, teda že green deal nefunguje. Odborníci so zdravým rozumom už dávno krútia hlavami a varujú pred zákazom spaľovacích motorov. Tým povestným malým chlapcom z Andersenovej rozprávky Cisárove nové šaty je nemecký kancelár Friedrich Merz. Ten počas otvorenia prestížneho festivalu v Mníchove priznal, že zákaz spaľovacích motorov je obrovská chyba. A Zoroslav Kollár z OZ Právo na pravdu (PNP) s ním vo videopozdrave občanom Slovenska č. 27 súhlasí. Veď on bol jedným z tých, ktorí pred nezmyselným green dealom varoval.
Dobre fungujúcu spoluprácu malá slovenská ekonomika potrebuje kvôli rozvoju našich firiem. Bruselská politika ale už dlhší čas nie je podporovateľom, ale brzdou ekonomiky. Konkrétne green deal, ktorý firmám spôsobuje veľké problémy. Zvlášť veľké problémy spôsobí green deal Slovensku, keďže automobilky zamestnávajú až štvrť milióna Slovákov
„Tlak na zelenú politiku bol taký obrovský, že roky si ani šéfovia najväčších koncernov Volkswagenu, BMW, Mercedesu netrúfli povedať pravdu. Báli sa. Mlčali. Kto by povedal niečo proti zákazu spaľovacích motorov, bol okamžite označený za nepriateľa planéty,“ pripomína Z. Kollár s tým, že až počas tohto leta prehovorili šéfovia automobiliek, ktoré „zelená politika“ ohrozuje najviac. Tí hovoria o katastrofe ničiacej priemysel, či dokonca o kolapse európskeho trhu s automobilmi a EÚ by mala zvážiť kombináciu technológií, nie zavádzať tvrdú ideológiu.
Kollár nariadenia EÚ o zákaze spaľovacích motorov prirovnáva k scéne z filmu Pelíšky, kde rozkaz znel jasne – muž s hnedou brašní nesmí projet. Prišiel však čas pravdy a Nemecko si tiež uvedomuje „paseku“, ktorú zelená politika narobila v automobilovom priemysle. Z. Kollár pripomína Merzove slová o tom, že zákaz spaľovacích motorov je chyba a jej napravenie bude veľmi drahé. „Aspoň teraz už aj tí najzaslepenejší dogmatickí a nevzdelaní politici v EÚ vidia, aká ekonomická katastrofa nám hrozí, ak budeme naďalej počúvať zelených ideológov na miesto zdravého rozumu,“ pozorňuje Z. Kollár.
„Automobilový priemysel tvorí viac ako 10 percent nášho HDP. 260 tisíc Slovákov, teda každý desiatý pracujúci človek v tejto krajine, živí svoje rodiny vďaka automobilkám. 4 z desiatich eur, ktoré Slovensko zarobí v zahraničí, pochádzajú z vývozu áut. A teraz mi povedzte, môžeme si dovoliť experimenty s našou ekonomickou chrbtovou kosťou?,“ uvažuje vo videu Z. Kollár.
Zistenia Európskej environmentálnej agentúry - oficiálnej agentúry EÚ, hovoria o tom, že plug-in hybridy vypúšťajú 5x viac emisií, ako sa oficiálne tvrdí. „139 gramov CO2 na kilometer v realite, ale papierovo len 28 gramov. To je podvod, nie zelená politika,“ myslí si Z. Kollár s tým, že bruselská loby píše žiadosti o nezverejňovanie týchto informácií v záujme nepoškodzovanie európskeho priemyslu.
„Takže najprv nám z Bruselu zakážu motory kvôli emisiám, potom nám predajú hybridy so zatajenými emisiami a keď sa ukáže pravda, chcú ju zamiesť pod koberec. To nie je európska spolupráca, to je sabotáž. To nie je ochrana životného prostredia, to je rozvrátenie európskej ekonomiky,“ upozorňuje Z. Kollár pripomínajúc, že práve Slovensko je lídrom v počte vyrobených áut na obyvateľa. A v ohrození je aj priemerná mzda v automobilkách (1.589 eur). PNP podľa jeho slov bojuje nie len za zachovanie spaľovacích motorov, ale aj za ochranu štvrť milióna pracovných miest.
Zoroslav Kollár sa aj kvôli tomu rozhodol vstúpiť do politiky, veď tu sa nám pred očami ničí to, čo budovali generácie pred nami. „Nie sú to štátnici, ako boli politici Konrad Adenauer či bývalý francúzsky prezident Charles de Gaulle, ktorí budovali Európu na spolupráci a prosperite. Sú to karieristi a alibisti, ktorí sa podriaďujú bruselským byrokratom a zeleným ideológom. Poďme vrátiť normálnu politiku zdravého rozumu na Slovensko i do Európy,“ vyzýva Z. Kollár v závere videa.
Milí čitatelia,
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤0
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
