Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457

Dostávajte dôležité správy okamžite
© 2026 Hlavný Denník. Všetky práva vyhradené.
Made in Slovakia

Progresívny Denník N sa nebojí invázie, ale hystérie z nej



Slovenskí hokejoví reprezentanti do 18 rokov na Hlinka Gretzky Cupe v Edmontone nenadviazali na dobrý výkon z úvodného súboja proti Švédom.
Progresívci živili okrem Korčoka aj ľudí z jeho prezidentského štábu. Za rok 2025 to stranu stálo 180-tisíc eur.

Jedna krátka veta trápila filozofov celé stáročia. Dokážete vyriešiť slávny paradox klamára bez toho, aby ste sa zamotali?
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk



.jpg)

Novinárske sliepočky a ich mužskí kolegovia sa niekedy darmo snažia hlúpymi otázkami dostať Kaliho do úzkych.
Hlavný denník pred necelým mesiacom priniesol článok o agresívnom správaní cigánskej omladiny pri požiari strniska v Moldave nad Bodvou.
"Matovič má hrošiu kožu. Myslí si, že mu všetko prejde. Stačí vždy len vytiahnuť žolíka - Fica, Smer, boj proti mafii. A je odpustené! Je načase, aby zaslepení…
Mocenské vákuum v Európe oslabuje podporu kyjevského režimu. Európska „koalícia ochotných“, vytvorená na podporu Ukrajiny a zabezpečenie jej vojenského prežiti…
Herci nás často citovo vydierajú tým, že ich domnelý nárok kecať do všetkého vraj vyplýva z toho, že oni počas Nežnej revolúcie niesli ako prví kožu na trh. V…
Komentáre
31. 10. 2025
Hlavným impulzom projektu je povojnová obnova Ukrajiny, uviedol poľský premiér Donald Tusk. Terminál Sławków sa nachádza na križovatke európskej štandardnej železničnej siete a najzápadnejšieho bodu širokorozchodnej trate. Má tak strategickú polohu na prepravu tovaru medzi Áziou, Ďalekým východom a západnou Európou.
„Ide o veľký logistický projekt – najväčší suchý prístav,“ poznamenal Wojciech Balczun, šéf Poľskej agentúry pre priemyselný rozvoj. Ďalej uviedol, že projekt vstupuje do druhej fázy investície, pričom plánujú aj tretiu, štvrtú a piatu etapu. Celkové náklady sa odhadujú na viac ako miliardu eur. Expanzia zvýši kapacitu terminálu z približne 285-tisíc štandardných kontajnerov ročne na viac ako 500-tisíc.
Modernizácia zahŕňa sedem nových koľají a špičkové prekládkové zariadenia. Plán počíta aj s výstavbou druhého kontajnerového terminálu, pričom dlhodobým cieľom je mať ich päť.
Dokončenie projektu je naplánované na rok 2027.
Premiér Tusk zdôraznil, že Poľsko chce mať kontrolu nad týmto uzlom a byť centrálnym hráčom pri obnove Ukrajiny: „Chceme na obnove Ukrajiny zarobiť veľa peňazí pre Poľsko. Chceme pomôcť, ale aj profitovať,“ povedal Tusk.
v Hlavnom denníku verím, že prístup k informáciám má byť slobodný a otvorený pre všetkých. Preto náš obsah nezamykáme za platobnú bránu, aj keď to znamená, že fungujeme bez veľkých príjmov z predplatnej či inzercie.
Ak máte možnosť a chuť našu prácu, budeme vám úprimne vďační. Vaša podpora nám pomáha:
Zostať nezávislými – nepodliehame tlaku žiadnych oligarchov, politických strán ani záujmových skupín;
Udržať obsah otvorených pre všetkých – aj pre tých, ktorí si platené médiá nemôžu dovoliť;
Ponúkať iný pohľad na svet – už niekoľko rokov prinášame informácie mimo hlavného prúdu.
Podporiť nás môžete zaslaním príspevku na účet:
IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457
(uveďte poznámky, prosím, uveďte „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodným hlasom.
Vážime si vašu podporu. Nájdete nás aj na sociálnej sieti Telegram tu: https://t.me/hlavnydennik
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.

pred 8 hod

pred 9 hod

pred 10 hod