Zatiaľ čo stále prebiehajú medzi Európskou úniou a Spojenými štátmi rokovania o budúcom nastavení spoločného obchodu a EÚ zápasí s 10 % clami, vyhlásenými Trumpom ako „recipročné“, na väčšinu obchodu, automobilový priemysel je na tom horšie, informujú české Parlamentní Listy.

Podarí sa dohoda do 8. júla?

Na pozadí amerického dočasného zníženia ciel o polovicu – ktoré by mohlo skončiť, ak sa do 8. júla nepodarí dosiahnuť dohodu medzi Bruselom a Washingtonom – sa totiž neuskutočnila žiadna výnimka pre európskych vývozcov ocele, hliníka a automobilov a tí tak aktuálne čelia clám až vo výške 25 %.

Európska komisia preto už v prvej polovici mája navrhla protiopatrenia až vo výške 95 miliárd eur amerického dovozu, ktorá zavedie, ak rokovania s USA neprinesie odstránenie zvýšených ciel uplatňovaných Američanmi aj na automobilový priemysel. Podľa agentúry Reuters sa EÚ v prípade stroskotania rokovaní zameria na americké víno, bourbon a ďalšie liehoviny, elektrické zariadenia, zdravotnícke výrobky a stroje.

Podľa Európskej komisie táto tvrdá reakcia na americké kroky proti spoločnému obchodu nie je aktuálne na stole, pretože Brusel chce so Spojenými štátmi vyjednať riešenie, jedná sa však o prípravu pre prípad, kedy by sa v júli s USA dohoda nepodarila.

Navarro: Európska únia zmanipulovala hru

Komisia uvádza, že aktuálne americké clá sa teraz vzťahujú na 70 % obchodu, prúdiaceho z EÚ do USA, a pri prípadnom uvalení ciel, nad ktorými Američania premýšľajú, by sa tento podiel mohol zvýšiť až na 97 %.

Podľa ekonomického poradcu Donalda Trumpa a jedného z „otcov“ aktuálnej ochranárskej politiky Spojených štátov Petera Navarra však majú mať zvýšené clá na Európu v oblasti automobilového priemyslu svoje opodstatnenie.

"Premýšľali ste niekedy, prečo nevidíte Ford Mustang, Jeep Wrangler alebo Chevrolet Silverado prechádzať Parížom, Rímom alebo Berlínom? Nie je to preto, že by Európania nemilovali americké autá. Je to preto, že Európska únia zmanipulovala hru," tvrdí.

Navarro si myslí, že to dokazuje, že EÚ mala nastavené 10% clá na americké autá, zatiaľ čo USA si pred Trumpom „účtovali z tých svojich len 2,5 %“.

Maroš Šefčovič nič nevydiskutoval

Ale teraz Amerika BOJUJE

"V roku 2024 mali USA s EÚ obchodný deficit vo výške 236 miliárd dolárov. Bola to jednosmerná ulica, kde Európa vyhrávala a Amerika prehrávala," myslí si poradca Trumpa, že je problém aj v tom, že do USA z Európy prúdilo viac výrobkov ako z Ameriky k nám. "Ale teraz Amerika BOJUJE. Počas prvých 100 dní prezident Trump zaviedol recipročné clá a 25% clo na dovoz automobilov a autodielov z EÚ," dodal.

"A Trumpove clá fungujú. Európski výrobcovia automobilov sa hlásia k rokovaciemu stolu. Prvýkrát po desaťročiach bojujeme o VÍŤAZSTVO. Posolstvo prezidenta Trumpa je jasné: Hrajte FÉROVO, alebo zaplaťte," doplnil.

Ťažké časy zažíva nielen Nemecko