Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Polícia zverejnila fotografie dvoch mužov zo záznamu z lúpeže v Komárne, pri ktorej okradli zamestnancov a odniesli si aj elektronické igarety v hodnote 70-tisíc eur.
Počiatkom vojny je inflácia meny. Tá je výsledkom zlého spravovania krajiny
Meteorologické modely naznačujú nezvyčajný vývoj v stratosfére, ktorý by mohol ovplyvniť priebeh nadchádzajúcej zimy.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Kritika slovenských médií za informovanie o Ukrajine
Demokrati triumfujú vo voľbách do Kongresu USA. Trump čelí oslabeniu moci, hrozbe impeachmentu a politickým sporom, ktoré môžu ovplyvniť aj Európu.
Česká televízia počas štrajku vysiela archívne reportáže zo socializmu. Jakl tvrdí, že verejnoprávne médiá už dnes nepotrebujeme.
Ján Ferenčák, komunálne voľby v Kežmarku a spor o volebný výsledok. Je čas zmeniť volebný zákon a obmedziť súbeh politických funkcií?
Šojgu hovorí o jednote národa, Šimečka o škodení. Dva rozdielne pohľady na štát
Korčok ostro kritizuje Blanárovu cestu do Moskvy. Dostal tvrdý odkaz...
3. 11. 2026
Poriadne bizarný prípad sa udial v Indii. Bývalý železničiar zomrel po tom, čo ho zrazila krava, do ktorej narazill vysokorýchlostný vlak Vande Bharat, uviedla NDTV.
K incidentu došlo neďaleko mesta Alwar v indickom štáte Rádžastán. 82-ročný miestny obyvateľ Shivdayal Sharma, ktorý predtým pracoval ako elektrikár na železnici, zomrel po tom, ako rýchlovlak zrazil zviera, ktoré vybehlo na železničnú trať.
Sila nárazu bola taká, že časť tela kravy spadla 30 metrov od miesta kolízie priamo na Inda, ktorý močil na koľajnice.
Od roku 2019 bolo v krajine podľa oficiálnych údajov indických železníc zaregistrovaných viac ako 100 000 prípadov zrážky vlakov s dobytkom, pričom len v rokoch 2022-23 už bolo zaregistrovaných 26,1 tisíc takýchto prípadov. Aby sa zabránilo takýmto kolíziám, indické železnice zvažujú myšlienku železničného oplotenia pozdĺž 622 km úseku Mumbai-Ahmedabad, ako aj približne 1 000 km železničného oplotenia na Severnej centrálnej železnici v Uttar Pradesh.
Ďakujeme, že nás čítate, že nás sledujete a ZDIEĽANÍM pomáhate alternatíve. Vážime si vašu podporu. Nájdete nás aj na sociálnej sieti Facebook a aj na Telegrame tu: https://t.me/hlavnydennik
Stojíme na vašej strane, stojíme na strane čitateľov, ako dobrá protiváha mainstreamu. V Hlavnom denníku nájdete to, čo inde zbytočne hľadáte. Dnes potrebujeme vašu pomoc a podporu.
Číslo účtu pre finančné dary: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457
Podporiť nás môžete finančným darom v ľubovoľnej výške, do poznámky prosíme uviesť "dar". Spoločne dokážeme byť silní!
Ďakujeme
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
