Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457

Kričí, že partneri Slovensko nie sú v Kremli

Biznis plán a pomastenie ega rozhádže dáta bratislavskej kaviarne.

AI už vraj vstupuje do rozhodujúcej fázy. Elitný výskumník radšej odišiel
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk



Kým v našich luhoch a hájoch sa ešte stále šíri propaganda o tom, že Ukrajina vyhráva, svet sa pomaly prebúdza z opice a začína si pripúšťať trpkú realitu.
Valné zhromaždenie OSN prijalo minulý týždeň rezolúciu, ktorá podporuje používanie mapového zobrazenia Rovná Zem.
Blaha reaguje na výzvu strany SMER SSD smerom ku GP SR Žilinkovi
GP sa nemal čím pochváliť, tak zvolil nárek o útoku na právny štát...
Hlas ľudu Hlavného denníka
Postoj historika a politického analytika Eduarda Chmelára
Kandidátka na predsedníčku Bratislavského samosprávneho kraja Zuzana Krajčovičová v rozhovore pre Hlavný denník hovorí o veterných parkoch, pediatroch, doprave, transparentnosti aj prvých 100 dňoch vo funkcii.
Úspech AfD v Sasku-Anhaltsku podľa The New York Times presahuje hranice Nemecka. Výsledok môže oslabiť Friedricha Merza a povzbudiť pravicové strany vo Francúzsku, Taliansku či Španielsku.
Umieračik zvoní, ale prehlušujú ho muezíni v európskych metropolách.


Komentáre
31. 10. 2025
pred 41 min

pred 4 hod

pred 6 hod
Poriadne bizarný prípad sa udial v Indii. Bývalý železničiar zomrel po tom, čo ho zrazila krava, do ktorej narazill vysokorýchlostný vlak Vande Bharat, uviedla NDTV.
K incidentu došlo neďaleko mesta Alwar v indickom štáte Rádžastán. 82-ročný miestny obyvateľ Shivdayal Sharma, ktorý predtým pracoval ako elektrikár na železnici, zomrel po tom, ako rýchlovlak zrazil zviera, ktoré vybehlo na železničnú trať.
Sila nárazu bola taká, že časť tela kravy spadla 30 metrov od miesta kolízie priamo na Inda, ktorý močil na koľajnice.
Od roku 2019 bolo v krajine podľa oficiálnych údajov indických železníc zaregistrovaných viac ako 100 000 prípadov zrážky vlakov s dobytkom, pričom len v rokoch 2022-23 už bolo zaregistrovaných 26,1 tisíc takýchto prípadov. Aby sa zabránilo takýmto kolíziám, indické železnice zvažujú myšlienku železničného oplotenia pozdĺž 622 km úseku Mumbai-Ahmedabad, ako aj približne 1 000 km železničného oplotenia na Severnej centrálnej železnici v Uttar Pradesh.
Ďakujeme, že nás čítate, že nás sledujete a ZDIEĽANÍM pomáhate alternatíve. Vážime si vašu podporu. Nájdete nás aj na sociálnej sieti Facebook a aj na Telegrame tu: https://t.me/hlavnydennik
Stojíme na vašej strane, stojíme na strane čitateľov, ako dobrá protiváha mainstreamu. V Hlavnom denníku nájdete to, čo inde zbytočne hľadáte. Dnes potrebujeme vašu pomoc a podporu.
Číslo účtu pre finančné dary: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457
Podporiť nás môžete finančným darom v ľubovoľnej výške, do poznámky prosíme uviesť "dar". Spoločne dokážeme byť silní!
Ďakujeme
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.