Nový zákon mení zodpovednosť za povinnosti prevádzkovateľa auta. Ak kupujúci vozidlo neprepíše, problémy môžu zostať predávajúcemu.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Podpísali ste kúpnu zmluvu, prevzali peniaze a odovzdali kľúče? Ešte nemusíte mať pokoj. Ak nový majiteľ vozidlo neprepíše, zodpovednosť za porušenie povinností prevádzkovateľa môže zostať na predávajúcom. Od 1. januára 2027 to výslovne stanoví zákon. Rozhodujúci bude zápis v evidencii vozidiel, nie to, kto automobil v skutočnosti používa.
Predaj jazdeného auta sa často končí jednoduchou dohodou. Predávajúci dostane peniaze, kupujúci prevezme vozidlo a administratívu nechajú na neskôr. Práve tu vzniká problém. Ak nový majiteľ prepis nedokončí, v štátnej evidencii zostávajú pôvodné údaje. Novela zákona preto prináša dôležitú zmenu. Za porušenie zákonných povinností prevádzkovateľa bude zodpovedný vlastník alebo ním určený držiteľ zapísaný v evidencii.
Zmenu prináša zákon č. 249/2026 Z. z., ktorým sa novelizuje zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke. Národná rada SR ho schválila 15. septembra 2026. V Zbierke zákonov bol vyhlásený 9. októbra. Účinnosť nadobudne 1. januára 2027. Do § 45 pribúda nový odsek 3. Ten stanovuje, že za porušenie povinností prevádzkovateľa zodpovedá vlastník alebo ním určený držiteľ zapísaný v evidencii vozidiel a v dokladoch. Platí to aj vtedy, keď sa skutočný vlastník alebo držiteľ už zmenil, ale príslušná zmena nebola v registri vykonaná.
Zákon je v tomto smere jednoznačný. Za rozhodujúci považuje údaj o vlastníkovi a držiteľovi uvedený v evidencii vozidiel. Kúpna zmluva síce dokazuje, že k predaju došlo, sama však nezabezpečí zmenu údajov v štátnom registri. Práve tento rozdiel môže mať od januára vážne následky.
Tento detail je dôležitý najmä pri leasingových vozidlách. Vlastníkom automobilu môže byť finančná spoločnosť, zatiaľ čo jeho držiteľom je človek, ktorý ho používa. Zákon preto rozlišuje obe osoby. Nové ustanovenie sa nevzťahuje iba na meno uvedené v kúpnej zmluve. Rozhodujú údaje zapísané v evidencii a dokladoch vozidla.
Predstavme si konkrétnu situáciu. Predáte desaťročné auto. Kupujúci ho prevezme a sľúbi, že prepis vybaví v najbližších dňoch. Neurobí to. O niekoľko mesiacov vozidlu vyprší technická kontrola. Nový používateľ jazdí ďalej a zákonnú povinnosť ignoruje. Ak evidencia stále uvádza pôvodného prevádzkovateľa, zodpovednosť za porušenie príslušných povinností môže smerovať voči osobe, ktorá zostala zapísaná v registri.
Nejde pritom iba o STK a emisnú kontrolu. § 45 zákona č. 106/2018 Z. z. ukladá prevádzkovateľovi povinnosť zabezpečiť základné podmienky prevádzky vozidla. Zahŕňa technickú spôsobilosť, pravidelné kontroly a ďalšie zákonné požiadavky. Nový odsek 3 sa vzťahuje na povinnosti prevádzkovateľa podľa celého zákona.
Treba však rozlišovať medzi jednotlivými druhmi zodpovednosti. Novela neznamená, že pôvodný majiteľ automaticky zaplatí každú pokutu, ktorú nový vodič dostane. Prekročenie rýchlosti, nesprávne parkovanie či ďalšie porušenia pravidiel cestnej premávky upravujú samostatné ustanovenia. Rovnako treba osobitne posudzovať PZP a diaľničnú známku. Zákon o cestnej premávke pozná objektívnu zodpovednosť držiteľa za vybrané porušenia. Nesúlad medzi skutočným stavom a evidenciou preto môže spôsobiť problémy aj v týchto prípadoch. Nemožno ich však automaticky pripisovať novému § 45 ods. 3.
Povinnosť vybaviť prepis do 30 dní nie je novinkou roku 2027. Pri štandardnom postupe má pôvodný vlastník alebo držiteľ 30 dní na oznámenie zmeny držby od jej uskutočnenia. Následne má nový držiteľ ďalších 30 dní od oznámenia prevodu na podanie žiadosti o zápis vozidla do dokladov. Ide o dve odlišné povinnosti a dve samostatné lehoty. V súčasnosti však možno zmenu vybaviť priamo v jednom kroku, takže predávajúci nemusí spoliehať na to, že kupujúci neskôr dokončí samostatný úkon.
Ak nový držiteľ zmešká 30-dňovú lehotu na zápis, čaká ho komplikovanejší postup. Musí absolvovať kontrolu originality a pri zápise predložiť odborný posudok s výsledkom „spôsobilé“. Ten nesmie byť starší ako 15 dní. Odkladanie prepisu tak môže znamenať ďalšie náklady aj administratívu.
Nie je nevyhnutné stáť v rade na dopravnom inšpektoráte. Ministerstvo vnútra umožňuje podať žiadosť o zmenu držby aj elektronicky. Vlastník môže konať sám alebo prostredníctvom elektronicky splnomocneného zástupcu. Pri prevode treba uviesť údaje nového držiteľa a zabezpečiť jeho súhlas. Elektronická služba umožňuje vybaviť zmenu bez toho, aby predávajúci a kupujúci museli absolvovať dva samostatné úkony na rôznych pracoviskách. Súčasťou procesu je aj zaplatenie príslušného správneho poplatku.
Novela prináša aj praktickú novinku pre prevádzkovateľov vozidiel. Ministerstvo dopravy má prostredníctvom cestného informačného systému zasielať upozornenia na blížiaci sa koniec platnosti technickej a emisnej kontroly. Notifikácie budú prichádzať e-mailom alebo SMS správou na mobilný telefón.
Kontaktné údaje môže prevádzkovateľ zadať do systému. Ministerstvo ich môže získať aj z evidencie vozidiel alebo informačných systémov technických služieb. Prevádzkovateľ môže súhlas so zasielaním upozornení kedykoľvek odvolať. Nejde teda o náhradu povinnosti sledovať platnosť kontrol. Je to ďalšia forma upozornenia, ktorá má pomôcť predchádzať jazde s neplatnou STK alebo EK.
Najhoršia situácia nastáva, keď kupujúci prevezme automobil, no následne prestane dvíhať telefón. Prepis sa neuskutoční a predávajúci zostane zapísaný v evidencii. Čakať na prvú pokutu alebo úradnú výzvu nie je rozumné. Treba kontaktovať evidenciu vozidiel, predložiť kúpnu zmluvu a ďalšie doklady a požiadať o posúdenie možností ďalšieho postupu.
Zákon č. 8/2009 Z. z. v § 118 upravuje, za akých podmienok polícia vykoná zmeny v evidencii na žiadosť vlastníka. Počíta s vlastníkom zapísaným v dokladoch, ale aj s osobou, ktorá hodnovernými dokladmi preukáže nadobudnutie vlastníctva a splnenie súvisiacich povinností. Toto ustanovenie však nie je automatickou cestou pre každého predávajúceho, ktorý sa nevie spojiť s kupujúcim. Ak už vozidlo skutočne predal a jeho vlastníctvo previedol, musí sa konkrétna situácia posúdiť podľa predložených dokladov a právneho stavu.
Nová právna úprava nadobudne účinnosť 1. januára 2027. Neznamená to, že bude spätne trestať predávajúcich za konanie, ku ktorému došlo pred jej účinnosťou. Ak však vozidlo zostane aj po tomto dátume evidované na pôvodného vlastníka alebo držiteľa, pri posudzovaní povinností prevádzkovateľa po účinnosti novely už bude rozhodujúci zápis v registri podľa nových pravidiel.
Preto by nemali čakať ani ľudia, ktorí auto predali pred niekoľkými mesiacmi či rokmi. Ak prepis stále nie je dokončený, mali by si preveriť stav evidencie a zistiť, aké možnosti nápravy majú k dispozícii. Samotná staršia kúpna zmluva ich pred budúcimi následkami automaticky neochráni.
Najbezpečnejšie je vybaviť zmenu spoločne s kupujúcim už v deň predaja. Ak to nie je možné, treba si vopred zabezpečiť všetky potrebné súhlasy a dokumenty. Kúpna zmluva by mala obsahovať identifikačné údaje oboch strán, VIN vozidla, dátum predaja a presný údaj o odovzdaní automobilu. Predávajúci by si mal ponechať jej kópiu a doklad o vykonaní evidenčnej zmeny.
Od 1. januára 2027 bude dôsledné dokončenie prepisu ešte dôležitejšie. Nový zákon totiž výslovne stanovuje, že pri zodpovednosti za povinnosti prevádzkovateľa rozhodujú údaje v štátnej evidencii. Predajom sa síce mení vlastník, no bez príslušného zápisu môže štát naďalej vychádzať z pôvodných údajov. Odovzdať kľúče je jednoduché. Zabezpečiť, aby po predaji nezostali na vaše meno cudzie povinnosti, si vyžaduje ešte jeden dôležitý krok.
pred 1 hod
pred 2 hod
pred 2 hod
Nový zákon mení zodpovednosť za povinnosti prevádzkovateľa auta. Ak kupujúci vozidlo neprepíše, problémy môžu zostať predávajúcemu.
„Všetci čušia ako voš pod chrastou!“ Blaha sa pustil do médií pre dianie v Poľsku
Ľavicový politik očakáva, že protesty vo Francúzsku budú vo vlnách pokračovať až do aprílových prezidentskýh volieb.
Hlina poučuje Fica, kam sa chodí na Dušičky. Prišla ostrá odpoveď: Čo vás do toho?
Šimečka dostal náklad, aký sa len tak nevidí! Maťašovský nerozumie, ako sa Šimečka mohol stať predsedom PS, keď do roku 2017 robil asistenta smeráckemu europoslancovi. "Na poslednom sneme si už nemal kandidovať. Mal si prenechať priestor pre niekoho iného a strana by mala pokoj od pseudokáuz tvojej mamy a faktúr za mobil," vyčíta Šimečkovi.
Generálny prokurátor Maroš Žilinka zrušil rozhodnutie o zastavení trestného stíhania v kauze darovania vojenskej techniky Ukrajine. Prípad sa opäť otvorí.
Zelenskyj sa má vydať na milosť Rusku! Analytik hovorí o jedinej šanci na prežitie
Komu patrí 17. november? Ostrá kritika opozície a jej predstavy o demokracii
Tak sa nám opoziční spojenci opäť rozchádzajú!
Ako nám Vatikán a Globálna elita ukradli prirodzený rytmus života
STVR opäť prepúšťa! Končia aj dlhoroční pracovníci
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Z domova
1. 11. 2026
Zo zahraničia
31. 10. 2026
Kuriozity
30. 10. 2026
Z domova
25. 10. 2026
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
