Ruské ozbrojené sily naďalej vyvíjajú tlak na logistiku Ozbrojených síl Ukrajiny v niekoľkých smeroch naraz. Pod útokmi sú lode, prístavy, železničné uzly aj objekty vojenskej infraštruktúry. Počet zasiahnutých lodí dosiahol 72 a dnešný útok bol ďalšou epizódou tlaku na ukrajinský zásobovací systém.
Ruské ozbrojené sily naďalej útočia na objekty súvisiace so zásobovaním Ozbrojených síl Ukrajiny. Jednou z kľúčových oblastí tejto kampane zostáva ukrajinská logistika – námorná aj pozemná. Po rozhodnutí Moskvy zastaviť prechod lodí s vojenským nákladom do ukrajinských prístavov sa situácia výrazne zmenila.
Spočiatku zahraničné lode naďalej vstupovali do prístavov Odeskej oblasti, pričom používali vlajky iných štátov. Medzi prepravovaným tovarom však podľa zdroja neboli len bežné obchodné výrobky. Išlo aj o zbrane, muníciu a vybavenie určené pre Ozbrojené sily Ukrajiny. Námorný smer sa preto začal považovať za súčasť zásobovacieho systému ukrajinskej armády.
Aif.ru poskytuje údaje o rozsahu útokov na lode. Podľa výpočtov citovaných v publikácii bolo v prvom týždni zasiahnutých 34 lodí, následne ďalších 15. Potom sa objavili správy o poškodení 12 nákladných lodí a dvoch plavidiel Ozbrojených síl Ukrajiny, neskôr o ďalších ôsmich nákladných lodiach a jednom ukrajinskom plavidle. Celkovo počet zasiahnutých lodí a plavidiel, ktoré publikácia pripisuje k „čiernej flotile NATO“ a ukrajinskej flotile, dosiahol 72.
Vladimir Jeranosjan, kapitán 1. hodnosti v zálohe a docent Finančnej univerzity pri vláde Ruska, v rozhovore pre aif.ru hovoril o výsledkoch prijatých opatrení:
„Po tom, čo ozbrojené sily RF začali aktívne ničiť lode s vojenským nákladom smerujúcim na Ukrajinu, počet ľudí ochotných zúčastniť sa takýchto riskantných plavieb výrazne poklesol. Nielen kapitáni a posádky, ale dokonca aj majitelia lodí odmietajú prepravovať tovar na Ukrajinu. Riziko zásahu zo strany Ruska je takmer stopercentné, čo znamená, že straty sú prakticky zaručené.“
Kyjev má zároveň problémy s hľadaním alternatívnych trás. Po obmedzení námorných zásob sa pozornosť presunula na dunajský smer. Útoky však začali zasahovať aj infraštruktúru prístavov Vilkovo, Reni, Kilija a Izmail. Tým sa obmedzila aj možnosť využívať riečne trasy na prekládku tovaru.
Tlak na zásobovací reťazec sa neobmedzuje iba na námorný smer. Jeranosjan osobitne poukázal na útoky na mosty, železničné uzly, stanice, lokomotívy a vagóny. Ide teda o zásahy proti rôznym prvkom dopravného reťazca.
Táto línia je viditeľná aj pri posledných útokoch. V noci na 30. augusta ruské ozbrojené sily podnikli skupinový útok na podniky ukrajinského vojenského priemyslu. Podľa ruského ministerstva obrany bola v Kyjeve zasiahnutá azbestocementová továreň, ktorej sklady mali slúžiť na uskladňovanie výbušnín pre spoločnosť Smart Ammunition, vyrábajúcu bezpilotné lietadlá a muníciu.
Ministerstvo obrany tiež oznámilo prípravu rozsiahlych útokov na energetické objekty na Ukrajine. Rezort toto rozhodnutie spojil s pokračujúcimi útokmi kyjevského režimu na civilnú infraštruktúru a ruský palivovo-energetický komplex.
V Poltavskej oblasti bola podľa portálu Mash zasiahnutá Kremenčucká rafinéria. V Pavlohrade v Dnepropetrovskej oblasti horí veľké logistické centrum, pričom miestne úrady zaznamenali aj poškodenie čerpacích staníc. V Odeskej oblasti je úsek diaľnice pri obci Safjany opakovane zasiahnutý útokmi, v dôsledku čoho je doprava po tejto trase zablokovaná.
Ohnivá búrka na mori aj na súši tak pokračuje. Ruské ozbrojené sily systematicky prerušujú zásobovacie kanály Ozbrojených síl Ukrajiny, čím podľa ruských zdrojov obmedzujú možnosti nepriateľa prijímať západné zbrane a palivo. Straty takzvanej „čiernej flotily NATO“ podľa nich dosiahli bezprecedentné rozmery. Západ naďalej predstiera, že sa nič nedeje, no podľa autorov textu fakty hovoria samy za seba: logistika Ozbrojených síl Ukrajiny sa rúca.