EÚ mení pravidlá vodičských preukazov. Slovensko ich musí zapracovať do roku 2028. Väčšina zmien príde od novembra 2029.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Vodičský preukaz čaká v Európskej únii zásadná premena. Nové pravidlá venujú väčšiu pozornosť zdravotnej spôsobilosti vodičov, najmä zraku. Slovensko má na ich zapracovanie čas do roku 2028, väčšina zmien sa začne uplatňovať od novembra 2029.
Doteraz sa pravidlá zdravotnej spôsobilosti medzi jednotlivými krajinami EÚ líšili. Nová smernica (EÚ) 2025/2205 ich má viac zjednotiť. Nahrádza smernicu z roku 2006 a do platnosti vstúpila 25. novembra 2025. Slovensko ju musí zapracovať do svojho právneho poriadku najneskôr do 26. novembra 2028. Väčšina nových pravidiel sa začne uplatňovať od 26. novembra 2029.
Pri vodičoch osobných áut smernica nepredpisuje všetkým krajinám rovnaký spôsob kontroly. Štát môže požadovať lekársku prehliadku, sebaposudzovací formulár alebo vlastný systém, ktorý dokáže zachytiť výrazné zmeny zdravotnej spôsobilosti aj počas platnosti vodičského oprávnenia.
Na snímke zrážka auta s autobusom
Odvolanie Tarabu nepochopil premiér, ako ho SNS predá voličovi?
Himalájske ľadovce miznú o 65 % rýchlejšie. Nepálska katastrofa ukázala ničivú silu rizík, ktoré môžu ohroziť stovky miliónov ľudí.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Dag Daniš tvrdí, že problémy SNS a Tomáša Tarabu majú korene už pri zostavovaní vlády v roku 2023. Kritizuje zásahy Zuzany Čaputovej aj neschopnosť národného tábora presadiť vlastný program.
Ruskí hackeri tvrdia, že získali tajné dokumenty dokazujúce zapojenie špecialistov napojených na NATO do útokov na ruské ciele. Materiály majú odhaľovať kontakty so SBU aj poskytovanie súradníc strategických objektov.
Ladislav Kamenický reaguje na Ivana Korčoka (PS)
Babiš novinárov označil za klamárov, hovoril o miliardách a varoval pred cenami palív a ETS2.
Petrov neveril vlastným očiam: Toto vraj na verejnoprávnu televíziu nepatrí
Komentáre
31. 10. 2025
Ak sa objavia pochybnosti o zdravotnom stave vodiča, samotné sebaposúdenie stačiť nemusí. V takom prípade môže nasledovať odborné vyšetrenie.
Jedna z najpresnejšie stanovených oblastí sa týka zraku. Pri vodičoch prvej skupiny musí byť pri používaní oboch očí zraková ostrosť najmenej 0,5. Povolené sú aj korekčné šošovky.
Smernica stanovuje minimálne horizontálne zorné pole 120 stupňov. Pri progresívnom ochorení oka môže byť potrebné pravidelné sledovanie. Ani strata funkcie jedného oka však automaticky neznamená koniec šoférovania. Rozhodovať bude konkrétne posúdenie zdravotného stavu.
Na Slovensku patria vodiči skupín AM, A, B, BE a ďalších skupín prvej kategórie zdravotnej spôsobilosti do skupiny 1. Pravidelné lekárske prehliadky sa dnes týkajú najmä vodičov po dovŕšení 70 rokov, pričom ich absolvujú každých päť rokov. Profesionálni vodiči majú prísnejší režim už v súčasnosti.
Dôležitá je aj platnosť samotného preukazu. Pri skupine B platí vodičský preukaz 15 rokov, najviac však do dovŕšenia 70 rokov. Pri osobe staršej ako 68 rokov je jeho platnosť päť rokov od vydania dokladu o zdravotnej spôsobilosti.
Nová európska smernica umožňuje členským štátom skrátiť platnosť vodičských preukazov už od 65 rokov. Takéto rozhodnutie však nebude automatické. Bude záležať na slovenskej legislatíve.
Zmena sa nebude týkať iba zdravotnej spôsobilosti. Smernica počíta aj s digitálnym vodičským preukazom, ktorý bude súčasťou európskej digitálnej identity. Dostupný má byť najneskôr do konca roka 2030.
Plastová kartička však nekončí. Digitálna a fyzická forma majú byť rovnocenné.
Brusel už pravidlá schválil. Teraz bude na Slovensku, ako ich pretaví do vlastných zákonov a aký spôsob kontroly vodičov si vyberie. Európska smernica stanovuje rámec, no v niektorých oblastiach ponecháva členským štátom priestor na vlastné rozhodnutia. Pre slovenských vodičov preto zatiaľ neplatí, že by museli okamžite absolvovať novú zdravotnú kontrolu. Rozhodujúci je termín 26. november 2029, keď sa má väčšina nových pravidiel začať uplatňovať.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
