Autobusová stanica Nivy v Bratislave bola otvorená v čase najprísnejších lockdownov. Bratislavčania a ľudia zo širokého okolia sa potešili – po rokoch konečne moderný autobusový terminál hodný hlavného mesta 21. storočia. Lenže úmysly developera boli zrejme od začiatku „trošku“ iné, ako vylepšenie občianskej vybavenosti – stanica sa postupne mení a autobusov z nej vypravuje čoraz menej prepravcov. Hlavným problémom sa podľa nich stali vysoké poplatky za využívanie stanice, ktoré viacerí označujú za ekonomicky neudržateľné, píše denník Pravda.
Výsledkom sú rušené alebo presúvané autobusové linky mimo terminálu, čo komplikuje dopravu tisícom ľudí denne. Téma opäť rezonuje po tom, čo dopravca zrušil priamu linku medzi Bratislavou a Budapešťou, pričom ako jeden z hlavných dôvodov uviedol práve vysoké náklady spojené s prevádzkou na Nivách. Ďalší dopravca ruší linku medzi Bratislavou a Banskou Štiavnicou, rovnako kvôli vysokým nákladom spojeným s možnosťou využívať Nivy. Nedávno na problém zmeny „autobusky“ na nákupné centrum poukazovala aj Zuzana Krajčovičová (PNP)
Odchádzajú „dobrovoľne“
Dopravcovia upozorňujú, že prevádzka na stanici je pre nich finančne čoraz náročnejšia. Okrem samotných poplatkov za vstup autobusov na nástupištia hovoria aj o ďalších prevádzkových nákladoch, ktoré podľa nich výrazne prevyšujú podmienky na iných staniciach na Slovensku či v zahraničí. Niektoré firmy preto začínajú hľadať alternatívne zastávky mimo hlavného terminálu. Dôsledkom je postupné oslabovanie významu Nív ako centrálneho dopravného uzla.
Situácia trvá už nejaký čas
Kritika sa netýka len cien, ale aj fungovania stanice po jej postupných zmenách a rekonštrukčných úpravách. Viaceré spoje už v minulosti presunuli na zastávky v okolí autobusovej stanice, čo vyvolalo nespokojnosť cestujúcich. Ľudia sa sťažujú na horší komfort, chýbajúce zázemie či komplikovanejšie prestupy. Linky smerujúce do Modry a Pezinka boli prednedávnom presunuté na zastávku Prievozská, vzdialenú stovky metrov od stanice.
Končí ďalšia priama linka
Nová autobusová stanica pomohla aj rozbehnutiu priameho spojenia Bratislavy s turisticky významným centrom, Banskou Štiavnicou. Spoj sa, kvôli enormným poplatkom za využívanie stanice, stal nerentabilným. Spoločnosť Kjubik Company sa preto rozhodla prerušiť jej prevádzku do konca augusta. Okrem nárastu cien pohonných hmôt a drahého servisu totiž dopravca platí za „zdvihnutie rampy“, teda za vstup a výstup z autobusovej stanice. Navyše aj dopyt bol nižší, ako očakávaný a tak sa konateľ Kjubik Company Jakub Zliechovec rozhodol stratovú linku načas ukončiť.
Vysoký zisk nečakal
„Nemohol som vedieť, že bude stratová. Chcel som ponúknuť expresné spojenie autobusom,” vysvetlil Zliechovec s tým, že na dofinancovanie linky hľadal aj možnosti dotácií z verejných zdrojov. Popri ekologickejšej hromadnej doprave bol výhodou aj lístok, ktorý je lacnejší, ako plná nádrž auta. „Prvotne som to vnímal skôr ako pomoc miestnym obyvateľom, ktorí dochádzajú do práce alebo študentom. Neskôr som to už preorientoval aj smerom k turistom. Vysvetlil som Krajskej organizácii cestovného ruchu, že pre turizmus je takéto spojenie dôležité a malo by byť nejakou formou podporené,” uzavrel.
Nivy sa menia na nákupné centrum
Pred časom na postupnú premenu autobusovej stanice na veľké nákupné centrum upozorňovala aj Zuzana Krajčovičová (PNP), kandidátka na predsedníčku Bratislavského samosprávneho kraja. Tá upozornila, že HB Reavis, bratislavský magistrát a vedenie BSK rozohrali hru o zbavenie sa stratovej stanice a aby do nej dostali zákazníkov. „Obyvatelia si zaslúžia pravdu. Tak ako to je? Vyjadrite sa,“ žiada rázne politička.
Milí čitatelia,
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí zadať „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤