Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Zjavne to dali na Čaputovú! My sme tu totiž za tradičné rodiny, muž, žena a deti, sme proti sobášom homosexuálnych párov, tvrdí Halás.
Influencerka z gastro oblasti si mala možnosť vyskúšať prácu v školskej kuchyni. Tisíce žien ju za smiešne platy zvládajú celé roky! Kto konečne ocení ich prácu?! O svoje skúsenosti sa podelila vo virálnom videu.
Cestovatelia obaľujú pasy do alobalu zo strachu pred hackermi. Nemecký úrad BSI vysvetľuje, ako čip chráni osobné údaje.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Incident na mítingu Igora Matoviča vyvolal ostrú kritiku. Ivan Štubňa spochybňuje zákrok voči 78-ročnému seniorovi aj postup zasahujúcich policajtov.
Izraelský politik a diplomat Jakov Kedmi prirovnal Európu k Titanicu smerujúcemu k ľadovcu. Ostro kritizoval európskych politikov, ich postoj k Rusku aj rozhodnutiam USA.
Tri témy, šesť diskutujúcich, traja moderátori a žiadne odpovede!
Komentáre
31. 10. 2025
pred 4 hod
pred 5 hod
pred 5 hod
Keď sa v septembri 2021 otvorila nová autobusová stanica Nivy, cestujúci boli uveličení – páčilo sa im spojenie moderného autobusového terminálu, nákupného centra v kombinácii s občianskou vybavenosťou. Lenže necelých päť rokov po otvorení ideály spľasli, informuje kandidátka na predsedníčku bratislavskej VÚC-ky Zuzana Krajčovičová z Právo na pravdu vo videu na Facebooku.
Tridsaťšesť odchodových stanovíšť, alebo ak chcete nástupíšť a kapacita do tisíc spojov denne. Tak to vyzeralo ešte nejaký čas po 30-tom septembri 2021, kedy bola nová autobusová stanica spustená do prevádzky. V roku 2023 sa kapacita spojov znížila zhruba o 10-20 percent, pretože časť regionálnych spojov bola presunutá mimo stanicu. Spoje z Modry či Pezinka „štartujú“ zo zastávky Prievozská. V súčasnosti sa využíva zhruba 28 nástupíšť a stanica denne vypraví 800-1.100 spojov. Najväčšie okresanie sa podľa Zuzany Krajčovičovej ešte len chystá.
„Už viete, že namiesto stanice má byť Kaufland, ale viete, čo tu má byť ešte? IKEA,“ prekvapuje Krajčovičová, ku ktorej sa dostala informácia, že HB Reavis, bratislavský magistrát a vedenie BA SK rozohrali hru o zbavenie sa stratovej stanice a aby do nej dostali zákazníkov. „Obyvatelia si zaslúžia pravdu. Tak ako to je? Vyjadrite sa,“ žiada rázne politička.
Funkčnú pozemnú bratislavskú autobusovú stanicu sľúbil developer HB Reavis zrekonštruovať a zmodernizovať. Desaťtisíce cestujúcich roky v provizóriu čakali na sľúbené. Nová stanica sa priveľmi podobala na klasické obchodné centrá - navonok s autobusmi nemala ani nič spoločné - schované boli až v temnote druhého poschodia. "Ten, kto má monopol, môže vykorisťovať," pripomína autor bojkotu Jakub Lipták. „Majitelia vydierajú celý región a jeho obyvateľov, často príjmovo skôr tých nižších, ktorí potrebujú jedno: nejako sa dopravovať do práce či do školy a naspäť domov,“ vysvetlil. Postupnými krôčikmi to robí majiteľ takzvanej Autobusovej stanice Nivy. Tak zvyšoval poplatky za vstupy a výstupy autobusov, Bratislavská župa reagovala postupným znižovaním spojov, krátením spojov.
„Niekomu sa môže zdať bojkot ako príliš tvrdé riešenie, ale ja si to nemyslím. Bezcitným monopolistom sa neustupuje a ani sa u nich nenakupuje," uzatvára Lipták zásadnú výzvu. Ak sa ju nepodarí rozšíriť do povedomia Bratislavčanov a všetkých cezpoľných, ktorí "autobusovú stanicu" využívali, či ešte využívajú, nič sa v prospech cestujúcich nezmení a developer bude ešte odvážnejší.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
