Len od pondelka 23. marca platí nariadenie slovenskej vlády, že autá registrované v zahraničí tankujú NAFTU na Slovensku drahšie ako domáci vodiči. Európska komisia (EK) nezaváhala a okamžite vyštartovala s kritikou a vyhrážkami Slovensku, šokuje bruselský portál eubrief (bývalý euractiv).

Slovensko je už dva mesiace bez zaplatených dodávok ruskej ropy, ktoré blokuje Ukrajina. V stave oficiálne vyhlásenej ropnej núdze už štát uvoľnil krízové rezervy ropy pre rafinériu SLOVNAFT, ktorej zároveň zakázal vývoz ropných produktov do zahraničia a pristúpil i k regulácii cien pohonných hmôt na čerpacích staniciach. Zahraničné kamióny v prihraničných oblastich vykúpili lacnú slovenskú naftu, preto vláda pre ne stanovila vyššiu cenu ako pre domáce dieslové vozidlá. 

Slováci ušetria až 25 centov na liter nafty

Nerovnováha však panuje aj medzi dodávateľmi pohonných hmôt: Kým Slovnaft stále drží nižšiu cenu, konkurencia ako OMV, Shell či Orlen sa od týchto nižších cien dávno odtrhla: Vyššia je o 20-30 centov na liter.

Cenový rozdiel u nafty od dominantného hráča Slovnaft je zásadný. Kým cudzinci platia až 1,82 eura za liter, slovenskí motoristi tankujú naftu u Slovnaftu za približne 1,57 eura, čím ušetria až 25 centov. 

"Uznávam, je to mimoriadne, extrémne až výnimočné opatrenie. No musíme chrániť záujmy našich ľudí," vysvetlil predseda slovenskej vlády Robert Fico (SMER-SD) v utorok  po výjazdovom rokovaní v Hronských Kľačanoch. Po 30 dňoch chce vláda dvojaké ceny nafty vyhodnotiť: „Je to na 30 dní. 30 dní je príliš krátky čas na to, aby bolo možné spustiť nejaké infringementy zo strany únie,“ uviedol pv sobotu pre STVR. Ale prerátal sa.

EK vždy pripravená len PROTI

Už v utorok eurokomisia „zobrala na vedomie“, že slovenská vláda prijala rozdielne ceny pre domáce a zahraničné vozidlá. „Považujeme toto opatrenie za vysoko diskriminačné a v rozpore s právom EÚ. Rozumieme potrebe podporiť občanov, najmä v tomto období, [no] opatrenia nesmú diskriminovať na základe štátnej príslušnosti ani narúšať integritu nášho jednotného trhu,“ uviedol hovorca EK tvrdo na tlačovej konferencii. Avizoval tiež, že Komisia preto podnikne „primerané právne kroky“, aby zabezpečila dodržiavanie týchto pravidiel. Dodal, že "je dôležité, aby členské štáty v takýchto otázkach nepostupovali jednostranne a aby svoje opatrenia koordinovali," uvádza bruselský portál. Nespresňuje, s kým koordinoval svoje kroky ukrajinský prezident Zelenskyj, keď členským štátom Európskej únie (EÚ) Slovensku i Maďarsku už 2 mesiace blokuje dodávky nesankcionovanej ruskej ropy ropovodom Družba. Rovnako Chorvátsko túto ropu odmieta dopraviť ropovodom Adria. Proti Ukrajina ani Chorvátsku ako pôvodcom energetickej krízy na SLovensku však EK nepodnikla žiadne kroky, aj keď ju o to pred mesiacom oficiálne poškodená medzinárodná rafinéria SLOVNAFT opakovane žiadala:                       

Zažalujú nás za sebaobranu?

V núdzovej situácii, ktorú nezavinilo, podniklo Slovensko núdzové kroky - aj dvojaké ceny nafty. Opoziční politici i média sa už vytešujú ako nás EK potrestá. Ich právnici upozorňujú, že lehoty nehrajú rolu - trest môže prísť aj mesiace po ukončení sporného opatrenia a môže nám uložiť aj spätnú náhradu "škôd" zahraničným kamionistom. Povestný infringement – teda konanie o porušení povinností podľa práva EÚ – spravidla trvá dlhšie a má viacero fáz.

EK najskôr členský štát formálne upozorní a vyzve na nápravu. Následne môže pristúpiť k ďalším krokom vrátane podania žaloby na Súdny dvor EÚ. Európska komisia nemieni  - Slovensku - tolerovať, že údajne porušuje pravidlá jednotného trhu EÚ, najmä voľný pohyb tovaru a služieb. Pričom práve EK nariadením zakázala dovoz ruských surovín bez rešpektovania veta Slovenskej republiky a Maďarska, za čo už SLovensko s Maďarskom podali kompetentné medzinárodné žaloby.

Maďarské repete

Maďarsko stanovilo dvojaké ceny pre cudzincov už počas energetickej krízy v roku 2022. EK už vtedy následne spustila infringement. Krajina napokon od systému dvojakých cien upustila. Napriek tomu vláda Viktora Orbána teraz nezaváhala a opäť zaviedla cenový strop pre autá s maďarskými poznávacími značkami. Zahraniční vodiči tak oproti nim opäť tankujú za výrazne vyššie trhové ceny. A to nie je všetko:                                       

Milí čitatelia,

veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.

Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.

Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.

💳 Príspevok môžete poslať na účet: IBAN: SK91 0200 0000 0043 7373 6457 (do poznámky stačí uviesť „dar“)

Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní. ❤️