Kým o jedných kolujú "tony" meme, o iných nehodách politikov je ticho

Autonehoda nikdy nie je príjemná vec. Ani keď ide o „plechárinu“, zvlášť nie ak sú zranení, prípadne sú obete na životoch. V priebehu posledných desiatich rokoch by sa zdalo, že nehody mali len súčasní koaliční politici. Meme obrázky o „Dankovom semafore“ sú virálne ešte aj dnes, poldruha roka po nehode a podobný „osud“ zrejme čaká aj nedávna nehoda šéfa Slovenskej informačnej služby. Lenže ak sa jedným neodpúšťa práve tá „plechárina“, u iných sa bagatelizuje aj smrť...

V redakcii sme sa preto rozhodli, niektoré nehody aj s tragickým koncom. Tie sú dnes ak nie vyslovene bagatelizované, tak sa o nich jednoznačne nehovorí. A s posmešným podtónom už vôbec nie.

Daniel Lipšic – 19. september 2016

Lipšic pôsobil počas svojej priamej politickej kariéry ako minister vnútra a spravodlivosti, neskôr bol zvolený do parlamentu v rámci Matovičovej širokej koalície OĽaNO / NOVA. Krátko po tom, ako v septembri 2016 na Vajnorskej smrteľne zrazil na priechode 72-ročného chodca sa vzdal poslaneckého mandátu. Obvinený bol z neúmyselného usmrtenia, súd rozhodol o podmienečnom treste 3 roky, s päťročnou podmienkou, a zákazom šoférovania na 6 rokov. Politiky sa ale rozhodne nevzdal. V NR SR bol v r. 2021 ako neprokurátor zvolený za šéfa dnes už neexistujúceho Úradu špeciálnej prokuratúry. Z tohto postu využíval výrazný politický vplyv na mediálne exponované kauzy. Červené denníky a opozičné strany ho veľmi rady ospravedlňujú tým, že chodec bol údajne pod vplyvom alkoholu a že trest si už odpykal, takže pripomínať jeho prípad je pasé.

1. 1. 2024 08:01

Zoroslav Kollár: Danielito, ty si vrah. Zabil si dôchodcu a... (VIDEO+GALÉRIA)

Mnohí možno Zoroslavovi Kollárovi vyčítajú to neúctivé oslovenie, ktoré sa k šéfovi ÚŠP nehodí – Danielito. Ale úctu si treba zaslúžiť a pán Lipšic si ju podľa neho nezaslúži. „Ty Danielito, si totiž vrah,“ tvrdí hneď na začiatku videa, venovaného Danielovi Lipšicovi, podnikateľ Zoroslav Kollár. Svoje silné slová podopiera jazykovedným vysvetlením, z ktorého mu vychádza, že „vrah“ je v tomto prípade mierny výraz, pretože toto slovo označuje niekoho, kto zabil jedné

Čítať viac

Boris Kollár – 24. október 2020

Počas najprísnejších proticovidových opatrení, kedy bežní ľudia dostávali pokuty za nedodržiavanie pravidiel ešte aj pri venčení psov, Boris Kollár (Sme rodina) – vtedajší predseda NR SR si aj s „kamarátkou“, finalistkou miss, sadol do štátnej limuzíny, ktorú viedol ochrankár. Kollár si dlhodobo liečil ťažké zranenie (zlomený krčný stavec) a jeho porušenie pravidiel či nehoda sa ospravedlňujú cestou do lekárne.

Dušan Velič - 31. júla 2023

Štátny tajomník MIRRI za OĽaNO prišiel o život pri kolízii motorky s autom, ktoré vyšlo z vedľajšieho parkoviska. Velič mal v čase nehody 56 rokov.

Jaroslav Spišiak – 28. apríla 2024

Súčasný poslanec NR SR za Progresívne Slovensko narazil autom do plota. Vo vyjadrení priznal, že ho oslepilo slnko a pri sklopení slnečnej clony sa mu vysypali papieriky, čo ho rozptýlilo a spôsobil stratu kontroly nad vozidlom. Pri nehode sa našťastie nikto nezranil.

14. 12. 2024 09:36

Šeligova nehoda - ĎALŠÍ ZAUJÍMAVÝ DETAIL

Dopravná nehoda medzi podpredsedom mimoparlamentných Demokratov Jurajom Šeligom a asistentom europoslanca za PS Martina Hojsíka, sa stáva predmetom čoraz väčšej pozornosti. K nehodu došlo na Kozej ulici v Bratislave. Incident vyvoláva stále viac otáznikov, najmä pokiaľ ide o okolnosti nehody a zistené skutočnosti. Podľa zápisu o nehode malo auto v ktorom sedel Juraj Šeliga vychádzať z brány na Kozej ulici do cesty, kde do neho narazil asistent europoslanca Martina Hojsíka za

Čítať viac

Juraj Šeliga a Martin Hojsík – 12. december 2024

Auto popredného predstaviteľa mimoparlamentnej strany Demokrati vychádzalo zo dvora na Kozej ulici, ked do neho vrazilo vozidlo, ktoré viedol asistent europoslanca Martina Hojsíka (PS) a pri dychovej skúške mal výsledok 0,46 promile alkoholu. To však nebolo všetko – auto europoslanca, ktorý sa rád prezentuje ako zástanca ekologických riešení a green deal má ako „písmo sväté“ nemalo platnú STK, ani emisnú kontrolu.