Modernizácia ruskej stíhačky Su-57 výrazne zvýšila jej bojový potenciál. Informoval o tom časopis Military Watch Magazine (MWM). „Zmeny v konštrukcii lietadla boli pravdepodobne spôsobené potrebou efektívnejšieho využitia výrazne vylepšených letových výkonnostných charakteristík, ktoré poskytnú nové motory AL-51F,“ uvádza sa v  článku. Okrem toho Su-57 pravdepodobne dostala aktualizovanú radarovú stanicu (RLS) s aktívnou fázovanou anténnou sústavou, ktorá zlepšuje situačné monitorovanie. Boli pridané aj palubné systémy s umelou inteligenciou, ktoré uľahčujú výcvik pilotov.

Neskutočné vlastnosti

11. februára indický hlavný testovací pilot Ajay Menon povedal, že schopnosti Su-57 sú v rozpore so zákonmi fyziky a že žiadne iné lietadlo ho nemôže prekonať. Okrem toho označil manévrovateľnosť stíhačky za pôsobivú a poukázal na jej vysokú rýchlosť.

Su-57 v Číne

Je o ňu obrovský záujem

Su-57 je prvým ruským stíhacím lietadlom piatej generácie a tretím na svete. Svoj prvý let uskutočnilo v roku 2010, po amerických lietadlách F-22 (1997) a F-35 (2006). Čínska stíhačka J-20, ktorá tiež patrí do piatej generácie, vzlietla o tri roky neskôr. Su-57 sa stal univerzálnym bojovým lietadlom, ktoré dokáže rovnako úspešne riešiť úlohy na získanie vzdušnej prevahy a útočiť na pozemné ciele.

Zahviezdila

Su-57 bola hviezdou na leteckej výstave Airshow China v Ču-chaji. Unikátne akrobatické kúsky hlavného pilota Suchoja Sergeja Bogdana spôsobili rozruch a pritiahli pozornosť odborníkov aj širokej verejnosti. Už v prvý deň tréningových letov sa v čínskych blogoch objavilo veľa príbehov z letového programu Su-57. Lietadlo pútalo veľkú pozornosť. Zaznamenali tam, že mu chýba tajný antiradarový náter, ktorého by sa mnohí pravdepodobne radi dotkli a možno si ho aj vzali na testovanie. 

Čo dokáže

Oficiálne výkonnostné charakteristiky lietadla boli prezentované na leteckej výstave a sú pôsobivé. Maximálna rýchlosť je 2M (dvojnásobok rýchlosti zvuku). Rekordný dolet - s dvoma tankovaniami vo vzduchu - 7800 km, s jedným tankovaním - 5200 km, bez tankovania - 2800 km. Dostupná výška je 18 800 m. Maximálna dĺžka letu je až 10 hodín. Normálna vzletová hmotnosť je 26 700 kg, maximálna je 34 000 kg. Maximálna hmotnosť užitočného zaťaženia – zbrane, vonkajšie palivové nádrže – je 7 500 kg. Lietadlo má super-manévrovacie schopnosti, ktoré sú vlastné najnovším generáciám lietadiel Sukhoi Design Bureau. Má tiež dizajn, ktorý poskytuje výrazné zníženie radarovej viditeľnosti.

Už ju aj objednali

Počas leteckej prehliadky v Ču-chaji podpísali prvé zmluvy na dodávku exportnej verzie lietadla Su-57E zahraničným zákazníkom. Zatiaľ sa dá len hádať, s ktorými krajinami zmluvy podpísali, ale možno poznamenať, že tradične o ruské high-tech vojenské produkty prejavujú záujem krajiny ako Alžírsko, Irán a India. Je celkom možné, že sa objavia aj úplne noví hráči z juhovýchodnej Ázie a Latinskej Ameriky.  

Vážení naši čitatelia

Nie každý si v dnešnej dobe môže dovoliť platiť za médiá, preto náš obsah nezamykáme. 
Ak Vám to Vaše možnosti dovoľujú, existujú dobré dôvody, prečo podporiť redakciu Hlavného denníka už dnes:

1. nestoja za nami peniaze žiadneho oligarchu, bohatého jednotlivca, politickej strany alebo inštitúcie, ktoré by nám hovorili, čo máme písať;

2. obsah nezamykáme ako väčšina mienkotvorných médií na Slovensku;

3. niekoľko rokov vám ponúkame iný pohľad na dianie doma, aj vo svete, ako takzvané "médiá hlavného prúdu"

Číslo účtu pre finančné dary je: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457

Do poznámky prosíme uviesť "dar".

Je to jediná cesta, ako tu môžeme byť.

Vážime si vašu podporu. Nájdete nás aj na sociálnej sieti Telegram tu: https://t.me/hlavnydennik