Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Kým Július Jakab sa teší z toho, ako vláde "nevyšiel" plán na zníženie cien, Tibor Gašpar mu vysvetlil, že cenotvorbu pohonných hmôt nemá v rukách vláda.
Komentár protislovenského Denníka N hodnotí diskusie Milana Uhríka so Zuzanou Mesterovou a Luciou Yar. Text priznáva ostré reakcie publika aj problém PS nájsť účinný spôsob debaty s predsedom Republiky.
Máte PIN 1234, 1111 alebo 0000? Analýza 3,4 milióna kódov odhalila najčastejšie kombinácie. Tento zoznam vás možno ani neprekvapí.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Beáta Janočková v otvorenom liste ostro kritizuje Súdnu radu SR, poukazuje na rozhodnutia Ústavného súdu a ESĽP a vyzýva jej členov, aby sa vzdali funkcií.
Francúzsky sociológ Emmanuel Todd tvrdí, že prípadný konflikt medzi Európou a Ruskom po vstupe európskych vojsk na Ukrajinu by mohol byť veľmi krátky.
„AKO SA POZRIETE JEJ RODIČOM DO OČÍ?“ Ostrý odkaz politikom po tragédii v Staškove
Kým Ivan Korčok sa predháňa v znižovaní významu nemeckého ministra zahraničných vecí Johanna Wadephulla, Eduard Chmelár zhodnotil, ako by vyzerala slovenská zahraničná politika pod Korčokovým vedením.
Komentáre
31. 10. 2025
pred 4 hod
pred 3 d
pred 4 d
Od soboty 10. júna môže dochádzať k obmedzovaniu počtu vlakov na Tatranských elektrických železniciach (TEŽ). Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) preto posilní kapacitu vlakov na trati Poprad-Tatry - Studený Potok - Tatranská Lomnica a späť v čase letnej turistickej sezóny. TA SR informoval o tom hovorca ZSSK Tomáš Kováč s tým, že dôvodom mimoriadnej zmeny grafikonu, ktorá potrvá do 17. septembra, je prebiehajúca modernizácia 15 elektrických jednotiek rady 425.
"Tá je naviazaná na ´staré´ eurofondy, a teda na ukončenie modernizácie do konca tohto roka. ZSSK tak bude dočasne disponovať zníženým počtom prevádzkyschopných jednotiek. Tie sú totiž priebežne modernizované u vysúťaženého dodávateľa modernizácie - ŽOS Vrútky," objasnil Kováč. Plánované posilové vlaky na obojsmernej trati Poprad-Tatry - Štrbské Pleso tak nebudú zavedené, naopak, osobné vlaky z Popradu do Tatranskej Lomnice cez Studený Potok a späť bude ZSSK prevádzkovať počas celej letnej sezóny denne, a to v pravidelnom dvojhodinovom intervale a s väčšou kapacitou.
"Preto prosíme cestujúcich, ktorých cieľom je Tatranská Lomnica, aby z kapacitných dôvodov prednostne využívali priame spojenia z Popradu cez Studený Potok," upozorňuje Kováč. Spoločnosť sa zároveň ospravedlňuje za komplikácie a žiada cestujúcu verejnosť o trpezlivosť.
Hovorca dodal, že modernizácia tatranských elektrických vozidiel vyrobených od roku 2000 zvýši bezpečnosť a pohodlie pri cestovaní. Vymení sa ich pôvodný riadiaci systém a celá trakčná časť, pribudne klimatizácia, nové sedadlá i wifi pripojenie či zásuvky s USB. "Dosadí sa aj nový informačný systém s LCD displejmi a počítaním cestujúcich, nové označovače cestovných lístkov a repasujú sa aj obloženia a batožinové police," uzavrel Kováč.
Stojíme na vašej strane, stojíme na strane čitateľov, ako dobrá protiváha mainstreamu. V Hlavnom denníku nájdete to, čo inde zbytočne hľadáte. Dnes potrebujeme vašu pomoc a podporu.
Číslo účtu pre finančné dary: IBAN SK91 0200 0000 0043 7373 6457
Podporiť nás môžete finančným darom v ľubovoľnej výške, do poznámky prosíme uviesť "dar". Spoločne dokážeme byť silní!
Ďakujeme
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
