Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Príhovor počas spomienkového stretnutia pri príležitosti 82. výročia Karpatsko-duklianskej operácie.
Komentár protislovenského Denníka N hodnotí diskusie Milana Uhríka so Zuzanou Mesterovou a Luciou Yar. Text priznáva ostré reakcie publika aj problém PS nájsť účinný spôsob debaty s predsedom Republiky.
Máte PIN 1234, 1111 alebo 0000? Analýza 3,4 milióna kódov odhalila najčastejšie kombinácie. Tento zoznam vás možno ani neprekvapí.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Beáta Janočková v otvorenom liste ostro kritizuje Súdnu radu SR, poukazuje na rozhodnutia Ústavného súdu a ESĽP a vyzýva jej členov, aby sa vzdali funkcií.
Francúzsky sociológ Emmanuel Todd tvrdí, že prípadný konflikt medzi Európou a Ruskom po vstupe európskych vojsk na Ukrajinu by mohol byť veľmi krátky.
„AKO SA POZRIETE JEJ RODIČOM DO OČÍ?“ Ostrý odkaz politikom po tragédii v Staškove
Kým Ivan Korčok sa predháňa v znižovaní významu nemeckého ministra zahraničných vecí Johanna Wadephulla, Eduard Chmelár zhodnotil, ako by vyzerala slovenská zahraničná politika pod Korčokovým vedením.
Komentáre
31. 10. 2025
Jeden z najväčších nemeckých zamestnávateľov – automobilový priemysel, ktorý výrazne ovplyvňuje aj ekonomiku Slovenska, je na 23 ročnom minime. Objem výroby sa ocitol na najhoršej úrovni od roku 1996. Informuje o tom Denník N.
V roku 2019 nemecké automobilky vyprodukovali 4,66 milióna vozidiel. Podľa štatistiky Nemeckej asociácie automobilového priemyslu je to v medziročnom porovnaní pokles o 9%.
Nižší objem výroby v nemeckom automobilovom priemysle prispieva k citeľnému spomaleniu nemeckej ekonomiky. Ako uvádza ekonóm Vladimír Vaňo, recesii sa vlani najväčšie hospodárstvo eurozóny vyhlo len vďaka silnému výsledku sektora služieb. „Pre dopyt po službách je kľúčovým ukazovateľom práve vývoj zamestnanosti, ktorá sa vlani ešte tešila najnižším úrovniam od zjednotenia Nemecka.“
Situácia sa zrejme nezlepší ani tento rok. Odborníci očakávajú ďalší pokles predaja automobilov, a to o 5 %, čo sa má nepriaznivo podpísať aj na zamestnanosti v nemeckých automobilkách. „Konkurencia sa vyostruje a nepriaznivý vietor sa zosilňuje,“ citovala agentúra Reuters prezidenta Asociácie automobilového priemyslu Bernharda Mattesa. Pod tohtoročný pokles predaja automobilov by sa mal podľa neho podpísať slabnúci dopyt v Číne.
„Teraz sa musí všetko sústrediť na to, aby sa zlepšili rámcové podmienky Nemecka ako priaznivého miesta pre priemyselné podniky. Preto práve teraz potrebujeme stabilnú vládu schopnú prijímať potrebné opatrenia,” povedal Mattes.
Prezident asociácie vyzval nemeckú vládu na zníženie dane zo zisku, zníženie nákladov práce, ako aj elektriny, ale aj väčšiu angažovanosť v riešení obchodných sporov s USA. Hrozba zo zámoria totiž stále trvá. Americký prezident Donald Trump v decembri pohrozil zvýšením ciel na dovoz automobilov z Európy až na úroveň 25%.
pred 43 min
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
