Podľa interného dokumentu má výroba v Emdene a Zwickau skončiť v roku 2031, v Hannoveri v roku 2032 a v závode Audi v Neckarsulme v roku 2034. Nástupcu elektrického Audi Q4 e-tron zo Zwickau plánuje koncern presunúť do bratislavského závodu Volkswagen Slovakia. Nástupca Volkswagenu ID.4 má smerovať do Mladej Boleslavi.
Plán ešte nie je definitívne schválený. Pred piatkovým zasadnutím dozornej rady stroskotal pokus vedenia, odborov a spolkovej krajiny Dolné Sasko dosiahnuť kompromis.
„Existujúce obchodné modely a štruktúry už nestačia na dlhodobé zabezpečenie konkurencieschopnosti a ziskovosti koncernu Volkswagen,“ uvádza sa v internom materiáli pre dozornú radu.
Proti zatváraniu závodov ostro vystupuje odborový zväz IG Metall. „S IG Metall sa závody v Emdene, Zwickau, Hannoveri a Neckarsulme nezatvoria,“ vyhlásila jeho predsedníčka Christiane Bennerová.
Dozorná rada má o budúcnosti reštrukturalizačného plánu rokovať v piatok 4. septembra. Vedenie argumentuje výrazne vyššími výrobnými nákladmi nemeckých závodov v porovnaní s ostatnými európskymi fabrikami koncernu.