Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Juraj Šeliga sa rozhodol uviesť premiéra do reality. Vzal jeho papierovú maketu na čerpaciu stanicu a ukazoval mu ceny pohonných hmôt...
Komentár Ivana Štubňu kritizuje prezidenta Petra Pellegriniho za výroky o možnej koalícii Smeru-SD a PS a vyzýva ho, aby sa správal ako štátnik a chránil záujmy Slovenska.
Vlado Kobielsky zverejnil zábery diviakov pri svojom dome v bratislavskom Starom Meste. Herec sa pýta, čo s pravidelnými návštevníkmi robiť.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Biznis plán a pomastenie ega rozhádže dáta bratislavskej kaviarne.
Kým v našich luhoch a hájoch sa ešte stále šíri propaganda o tom, že Ukrajina vyhráva, svet sa pomaly prebúdza z opice a začína si pripúšťať trpkú realitu.
Valné zhromaždenie OSN prijalo minulý týždeň rezolúciu, ktorá podporuje používanie mapového zobrazenia Rovná Zem.
Blaha reaguje na výzvu strany SMER SSD smerom ku GP SR Žilinkovi
GP sa nemal čím pochváliť, tak zvolil nárek o útoku na právny štát...
Hlas ľudu Hlavného denníka
Komentáre
31. 10. 2025
Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas-SD) predložil do parlamentu 42-stranový balík nových opatrení, ktoré majú prinútiť vodičov jazdiť opatrnejšie a znížiť tak počet tragických nehôd - aj za cenu tvrdých trestov. Poslanci ho v júni schválili, a tak od 1. septembra platia pre vodičov nové pravidlá i tresty, upozorňuje Pravda. Väčší dôraz sa bude klásť najmä na ochranu chodcov, cyklistov a ľudí, ktorí sú v premávke najviac ohrození, vysvetlil rezort v dôvodovej správe. Vodiči b
Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas-SD) predložil do parlamentu 42-stranový balík nových opatrení, ktoré majú prinútiť vodičov jazdiť opatrnejšie a znížiť tak počet tragických nehôd - aj za cenu tvrdých trestov. Poslanci ho v júni schválili, a tak od 1. septembra platia pre vodičov nové pravidlá i tresty, upozorňuje Pravda.
Väčší dôraz sa bude klásť najmä na ochranu chodcov, cyklistov a ľudí, ktorí sú v premávke najviac ohrození, vysvetlil rezort v dôvodovej správe.
Vodiči by sa preto mali včas dobre pripraviť. Nové pravidlá sa nebudú týkať iba pokút a odoberania vodičských oprávnení. Zasiahnu aj fungovanie autoškoly, taxislužby, parkovanie v mestách či spôsob, akým sa bude postupovať proti vodičom, ktorí porušujú zákon opakovane. Prísnejší systém má obmedziť bezohľadnú jazdu a nebezpečné správanie za volantom.
Od roku 2019 platia prísnejšie pravidlá pre vodičov, ktorí opakovane vážne porušujú dopravné predpisy. Pravidlo „Trikrát a dosť“ v praxi znamená, že vodič po troch vážnych previneniach môže čeliť oveľa tvrdším následkom.
Dnešný systém nedokázal vždy zastaviť nebezpečných vodičov. Zdravotné a psychologické vyšetrenie síce môže odhaliť problém, no nemusí zmeniť zlé návyky a nezodpovedné správanie za volantom.
Po novom má vodič, ktorý počas 12 mesiacov trikrát vážne poruší pravidlá, absolvovať doškoľovací kurz, skúšku z dopravných predpisov, praktickú jazdu a rehabilitačný program. Ten mu má pomôcť pochopiť chyby a zmeniť rizikové správanie.
Po štvrtom vážnom porušení počas jedného roka môže vodič prísť o vodičský preukaz. Nazad ho dostane najskôr po 3 mesiacoch Pred bude musieť splniť všetky určené podmienky: najmä rehabilitačný program, doškolenie, zdravotné a psychologické posúdenie spôsobilosti. Započítavajú sa aj priestupky na bicykli či malom elektrickom vozidle.
Opačnou zmenou je, že jeden priestupok sa už nebude rátať viackrát v rôznych konaniach. Každé vážne porušenie sa má započítať iba raz, ale nemá sa ani stratiť zo systému.
Dopravní psychológovia budú údaje registrovať elektronicky. Vďaka tomu budú vedieť, akých priestupkov sa vodič dopustil, a prevýchovný program mu môžu lepšie prispôsobiť.
Ak niekto jazdí aj po odobratí vodičáka, nepôjde už len o priestupok. Takéto konanie môže byť aj trestným činom s podstatne tvrdším trestom.
️
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
