Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457

O absurdite osláv nezávislosti Ukrajiny



Ruskí hokejisti sa vracajú na veľký turnaj. IIHF ich stále nechce, FISU ich však pustila. V Číne môžu naraziť aj na Slovensko.
Neschopnosť ukázali na vlastnej téme...

Odišla žena, ktorá očarila generácie
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk







Ruský Poseidon vyvoláva obavy v Británii. The Telegraph píše o schopnostiach novej zbrane aj o možnej britskej jadrovej odvete raketami Trident.
Podpredseda Progresívneho Slovenska je chamtivec. A povýšenecký elitár. Poznám ho 30 rokov, takže toto nie je žiadny „emociálny štek“, píše vo svojom komentári, ktorý prinášame v plnom znení, europoslanec Braňo Ondruš.
Príbeh Vojtecha Masaryka z Uhrovca, učiteľa a účastníka SNP, ktorý vstúpil do partizánskej jednotky Jána Žižku z Trocnova a v decembri 1944 ho zavraždili nacisti.
Neverím, že ako politický komentátor zaraďujem bulvárnu tému do komentára!


Komentáre
31. 10. 2025
Koniec lacných jazdeniek zo Západu? Ojazdené autá z Nemecka, Belgicka, Talianska či iných krajín nakupujú Slováci s vidinou lacného nákupu. Bezproblémovému prihláseniu môže onedlho odzvoniť. Ministerstvo dopravy pripravilo novú legislatívnu úpravu, ktorá radikálne sprísňuje podmienky pre individuálne dovezené vozidlá.
Podľa ministerstva je zmena legislatívy nutná pre stúpajúci počet podvodov. Do slovenskej evidencie sa čoraz častejšie dostávali autá s nejasnou minulosťou, sfalšovanou históriou či problémovými dokladmi. Nové pravidlá sa majú zamerať na kľúčové oblasti.
Najväčšou zmenou, na ktorú dovozcovia tvrdo narazia, je posudzovanie identifikačného čísla vozidla (VIN). “Kým v minulosti úrady trestali najmä úmyselne pozmenené či vyrezané kódy, po novom bude legislatíva nekompromisná aj k bežným technickým nedostatkom,” uviedol portál Topky.sk.
Schvaľovací orgán bude musieť registráciu vozidla povinne zamietnuť v prípade, ak bude VIN číslo nečitateľné, zhrdzavené, poškodené alebo z akéhokoľvek dôvodu technicky neprístupné. Prísnosť sa zavedie pre situácie, kedy identifikačné číslo nebude presne sedieť s európskymi alebo národnými databázami typového schválenia. Akákoľvek administratívna nezrovnalosť bude znamenať okamžité zastavenie celého procesu.
Portál upozornil, že “veľké upratovanie čaká aj takzvané COC certifikáty (certifikáty zhody) a zahraničné technické preukazy”. Tie už nebudú pre úradníkov len obyčajným kusom papiera, ktorý automaticky akceptujú. Štát rozširuje kompetencie kontrolných orgánov a dáva priestor na hĺbkové overovanie pravosti týchto dokumentov.
V prípade pochybností o platnosti zahraničného osvedčenia alebo ak certifikát nebude spĺňať najnovšie požadované náležitosti pre daný trh, vozidlu nebude udelené schválenie na prevádzku. Rozhodujúce bude preverenie dokumentov v systéme, nie dodané papiere.
Najzásadnejším opatrením proti dovozu nebezpečných vrakov je nové pravidlo o strate schválenia v krajine pôvodu. “Ak bolo vozidlo v Nemecku, Belgicku či kdekoľvek inde v zahraničí oficiálne vyradené z evidencie z dôvodu vážnych technických nedostatkov, po ťažkej havárii alebo pre právne problémy, na Slovensku dostane definitívnu červenú,” informuje portál.
Slovenské úrady už nebudú legalizovať a vracať na cesty autá, ktoré iné štáty pre ich zlý stav vyradili z cestnej premávky. Prísnejší filter sa dotkne aj vozidiel, ktoré prešli neschválenými domácimi prestavbami či zásadnými technickými úpravami, ktoré nezodpovedajú pôvodnému typu.
Legislatíva zmení pravidlá hry na trhu s jazdenkami. Pre kupujúceho to bude znamenať, že nákup auta po vlastnej osi z cudziny bez detailného preverenia jeho minulosti a stavu VIN čísla bude obrovským finančným hazardom.
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.