Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Kresťanskí politici prichádzajú o generačný bonus
Bez programu, argumentov a problémami s egami...
Grónsko a Antarktída stratili 11,3 bilióna ton ľadu. Satelity odhalili zrýchľovanie strát aj rast hladiny oceánov.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Gašpar hovorí o nevydarenom protivládnom proteste Sasky
Nohy na lavici a mobil počas hodiny? Pedagogička pomenovala, kde sa končí právo a začína neúcta
Vždy je lepšie, keď stádo baranov vedie lev, ako keď stádo levov vedie baran. Mám pocit, že dnešné európske národy sa podobajú stádam levou, ktorých vedú barani. Jozef Banáš trefne ohodnotil level dnešných "niktošov" vo vedení štátov i EÚ.
Politický komentátor je presvedčený, že premiér o podrobnostiach z rokovaní NATO a EÚ hovoriť nemôže, práve preto jeho varovanie treba brať vážne.
Ivan Korčok v ostrej debate s Tiborom Gašparom strácal istotu a namiesto argumentov siahal po posmeškoch. Diskusia sa dotkla aj nehody, právneho štátu a politického dvojakého metra.
Aj bez ochranky si užíva ochranu a za štátne šíri nenávisť voči seniorom!
Parlament sa vracia a s ním aj ostré konflikty. Matovič ich využíval roky. Sociologička vysvetľuje, prečo nás politické hádky priťahujú a čo s nami robia.
Komentáre
31. 10. 2025
Pri vyšetrovaní nehody vlakov pri Pezinku začiatkom novembra by sa nemali robiť predčasné závery. Uviedol to v utorok na tlačovej konferencii minister dopravy Jozef Ráž (nominant Smeru-SD), pričom premietol video situácie pohybu vlakov pred nehodou. Rezort dopravy podľa neho závery vyvodí vtedy, keď bude mať vypočutých všetkých svedkov nehody.
„Bez toho, aby boli z našej strany ešte uzatvorené a vyvodzované akékoľvek predčasné závery, by som chcel poprosiť verejnosť a ponechať priestor orgánom, v ktorých pôsobnosti je vedenie vyšetrovania, bez toho, aby bolo samotné vyšetrovanie, či už účelovo, nedopatrením sprevádzané neoverenými domnienkami a nepodloženými tvrdeniami a z toho následne vyvodzované závery,“ podčiarkol Ráž. „My tie závery vyvodíme vtedy, keď budeme mať dovypočutých všetkých svedkov tejto udalosti. Budeme verejnosť informovať priebežne o záveroch, teda akonáhle závery budú na papieri, tak ich samozrejme verejnosti hneď predložíme,“ poznamenal.
„Je to pre prospech toho, aby sme verejnosť nestrašili, že Železnice Slovenskej republiky sú v technicky zlom stave, a že tam nebodaj možno môže dochádzať k zamieňaniu si návestidiel, alebo že sú nedostatočne viditeľné,“ zdôraznil. „Myslím si, že je legitímne a môžeme si klásť otázky o príčinách tej nehody, lebo toto ešte stále neznamená, že máme jasno v tom, ako to bolo,“ dodal.
Pri Pezinku došlo v nedeľu (9. 11.) večer k zrážke dvoch vlakov. Vlak REX 1814 sa po výjazde zo stanice Pezinok zrazil s vlakom Ex 620. Zrážka si vyžiadala väčší počet zranených. Podľa niektorých informácií bol jej príčinou pravdepodobne prechod jedného z vlakov na červenú.
VIDEO:
veríme, že pravda má byť pre všetkých – nie zamknutá za platobné brány, prémiové zóny či platený obsah.
Fungujeme bez oligarchov, bez tlaku politických strán a záujmových skupín.
Ak si vážite našu prácu, prosím, podporte nás.
💳 Príspevok si môžete použiť na účet: SK: IBAN91 020 0000 0043 7373 6457 (uveďte poznámky, stačí uviesť „dar“)
Ďakujeme, že ste s nami. Vďaka vám môžeme zostať slobodní.❤️
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
.jpg)
