Podporte našu redakciu
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
BIC/SWIFT:SUBASKBX
Názov účtu:VERBINA, o.z.
Ak si vážite našu prácu, môžete nás podporiť dobrovoľným finančným príspevkom.
IBAN
SK9102000000004373736457
Dohoda V. Putina a D. Trumpa o dovoze ruskej nafty do USA ukazuje, aké je politické vedenie EÚ naivné. USA bude mať lacnejšiu naftu, Rusko príjmy do rozpočtu.…
Jiří Paroubek tvrdí, že Rusko zasiahlo kľúčové body Ukrajiny. Varuje: o pol roka môžu byť podmienky pre Kyjev oveľa horšie.
Drony a umelá inteligencia menia vojenské stratégie. Petraeus varuje pred pomalými armádami, Pentagon plánuje nové velenie AUTOWARCOM.
Najnovšie články z partnerského portálu somzdediny.sk
Protislovenské médiá namiesto tlaku na mier zarábajú na príručkách, čo robiť v prípade vojny.
Chmelár otočil zrkadlo na Brusel: „Pozdravujte svojich spojencov!“
Komentáre
31. 10. 2025
Od desivej zrážky dvoch vlakov pri Rožňave uplynie 13. novembra mesiac. Práve táto zrážka ukázala, kde tkvie hlavný problém slovenských železníc. Skvelou správou je, že Slovensko je na ceste, ktorá výrazne zlepší bezpečnosť na železniciach a hlavným zdrojom investície sa stanú eurofondy.
Podobným zrážkam dokáže už dnes zabrániť moderný systém, ktorý podľa informácii TV Markíza, ide štát zabezpečiť. Získaných takmer 5,3 milióna eur bude použitých na zavedenie moderného anti-kolízneho systému ETCS, ktorý dokáže automaticky zastaviť vlak v prípade hroziacej zrážky.
Odborníci tento krok vítajú, no zároveň ide len o začiatok dlhej cesty k bezpečnejšej železničnej infraštruktúre. Práve nedávna nehoda pri Jablonove nad Turňou upozornila na zastarané zabezpečenie tratí a dlhoročný investičný dlh, ktorý brzdí modernizáciu.
„Slovensko musí spraviť všetko preto, aby železničná doprava bola bezpečná, a aby sa také nehody už nestávali,“ hovorí Denisa Žiláková, štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR.
Systém ETCS má priniesť nielen väčšiu bezpečnosť, ale aj efektívnejšiu a plynulejšiu dopravu. Vlaky budú môcť bez problémov prechádzať cez hranice bez nutnosti výmeny rušňa, čo zníži prevádzkové náklady a zrýchli medzinárodné spojenia.
„Táto investícia je dôležitá nielen pre Slovensko, ale aj pre okolité krajiny, ako Česko, Rakúsko, Poľsko a Maďarsko, ktoré sú všetky navzájom súčasťou prepojenej Európy,“ uviedla riaditeľka DG Move z Európskej komisie Magda Kopczyńska.
Európska komisia plánuje kompletne financovať inštaláciu systému v 29 rušňoch osobného dopravcu ZSSK a 23 nákladných rušňoch Cargo. Celkovo z tohto balíka eurofondov v rámci nástroja CEF poputuje na Slovensko v najbližších rokoch 135 miliónov EUR. Okrem vybavenia systémom ETCS peniaze pôjdu aj na nákup nových strojov.
️
Zatiaľ žiadne komentáre. Buďte prvý, kto sa zapojí do diskusie.
